本发明专利技术所述R744空调胶管中以尼龙-聚乙烯醇-尼龙三层复合材料作为阻隔层，本发明专利技术中这种三层复合材料的阻隔层结构，能够降低所述空调胶管对R744工质的渗透率。特别是本申请所述阻隔层中的聚乙烯醇层具有很好的抗渗透性，因而将这种材料与尼龙复合后，可以在提高阻隔效果的同时，还能够提高阻隔层的机械强度。同时，本发明专利技术所述制备方法中，以尼龙-聚乙烯醇-尼龙三层复合材料作为阻隔层，因而所制得的胶管能够具有渗透性低，胶管爆破压力高等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空调胶管领域，具体而言，涉及一种R744空调胶管。
技术介绍
制冷剂是制冷过程中完成制冷循环的工作介质，早期空调和冰箱等所用的制冷剂均为卤代烃。然而，这种卤代烃制冷剂的排放会破坏大气臭氧层，制冷剂对臭氧层的破坏程度用破坏臭氧层潜值(Ozone deplet1n potential简称0DP)表示。同时，这些齒代经也是造成全球气候变暖的诱因之一，因为卤代烃制冷剂的排放会引发温室效应，进而引起全球变暖，其影响程度用全球变暖潜值(Global warming potential，简称GWP)表示。在蒙特利尔协议书签订之前，汽车空调系统主要以CFC12作为制冷剂，但是这种制冷剂的0DP值比较高，因而，根据蒙特利尔协议书，CFC12是一级被限制制冷剂。为了寻找新的冷媒代替CFC12，空调行业做出了广泛的研究，希望研发出0DP值为零的新工质。在这些研究中，杜邦公司开发的制冷剂HFC134a被成功的应用到制冷行业里。由于HFC134a不含氯原子，且具有良好的安全性能，同时，这种制冷剂的物理性质也与传统的CFC12制冷剂较为接近，因而制冷系统的改型也比较容易。进一步的，HFC134a传热性质也比CFC12更加优异，因而，在使用中，HFC134a的用量也更少，更适作为空调制冷介质。然而，根据欧盟已经通过的含氟温室气体控制法规的要求，自2011年1月11日起，欧盟将禁止新生产的汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂，由于现在已经大量使用的HFC134a制冷剂的GWP值为1300，故而将被禁止使用。进一步的，欧盟规定，自2017年1月1日起，将禁止所有汽车空调使用GWP值大于150的制冷剂。因而，汽车空调使用低GWP值的制冷剂将成为趋势和必然。二氧化碳(R744)是天然存在的物质，其0DP = 0，GWP = 1。同时，二氧化碳来源广泛、成本低廉，且安全无毒；同样的二氧化碳性质稳定、不可燃烧，因而适应各种润滑油常用机械部件材料。即便在高温下，二氧化碳也不会分解产生有害气体。同时，由于二氧化碳的蒸发潜热较大，单位溶剂制冷量相当高，故而使用二氧化碳为制冷工质的压缩机及其部件尺寸较小。进一步的，使用二氧化碳为制冷工质的压缩机的绝热指数较高K = 1.30，压缩机压比约为2.5-3.0，比其他制冷系统低，容积效率比较大，接近于最佳水平，因而具有很大的发展潜力，二氧化碳作为制冷剂的性能也逐步得到了认可。进一步研发适用于二氧化碳制冷剂的空调胶管，也就成为现阶段空调胶管的主要研究的方向。现有的空调管结构由内到外为阻隔层、中胶层、聚酯线增强层以及外胶层。然而，由于现有的空调胶管中其阻隔层仅为一层纯尼龙，因而并无法满足R744低渗透性要求，容易造成二氧化碳介质的渗透和泄露。因而，虽然现有的空调胶管可满足R134a等介质使用要求，但无法满足新型制冷剂R744介质等新型环保制冷剂空调系统的需要。有鉴于此，特提出本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的第一目的在于提供一种R744空调胶管，以解决现有技术中所述空调胶管无法满足新型制冷剂R744介质需要的技术问题。本专利技术所提供的空调胶管具有渗透性低，胶管爆破压力高等优点。本专利技术的第二目的在于提供一种所述空调胶管的制备方法，本专利技术方法中以尼龙-聚乙烯醇-尼龙三层复合材料作为阻隔层，因而所制得的胶管能够具有渗透性低，胶管爆破压力高等优点。为了实现本专利技术的上述目的，特采用以下技术方案:本专利技术所述R744空调胶管，所述胶管由内至外依次为阻隔层、中胶层、增强层以及外胶层。其中，所述阻隔层为尼龙-聚乙烯醇-尼龙三层复合材料。与现有空调胶管中的阻隔层仅为单一的尼龙材料相比，本专利技术所述空调胶管的阻隔层为尼龙-聚乙烯醇-尼龙的三层复合材料。本专利技术中这种三层复合材料的阻隔层结构，大大降低了所述空调胶管对R744工质的渗透率。特别是本申请所述三层复合材料阻隔层中的聚乙烯醇层具有很好的抗渗透性，因而可以在提高空调胶管渗透阻隔效果的同时，还能够提高阻隔层的机械强度。同时，由于尼龙层可以与中胶层具有很好的粘合性能，也可以提高本专利技术所述胶管的整体结构的一致性以及胶管的机械性能。可选的，本专利技术中，三层复合材料中的两层尼龙结构的材料相同。可选的，本专利技术中，三层复合材料中的两层尼龙结构的材料不同。可选的，本专利技术中，所述阻隔层中尼龙层材料分别为PA66、PA6、PA610、PA1010、MCPA、PACT中的一种或几种的复合；优选的，本专利技术中，所述阻隔层中尼龙材料分别为PA66、PA610中的一种或几种的复合。可选的，本专利技术中，所述阻隔层中聚乙烯醇层材料为PVA105、PVA117、PVA124、PVA205、PVA217、PVA224、PVA17-99、PVA17-88、PVA17-78、PVA05-88、PVA05-78 中的一种或几种的复合材料。本专利技术中，通过对聚乙烯醇材料的进一步选择和优化，提高了空调胶管的抗渗透性。可选的，本专利技术中，所述阻隔层的厚度为0.3-1.2mm。可选的，本专利技术所述阻隔层中，所述两层尼龙层厚度与所述聚乙烯醇层的厚度都相同。可选的，本专利技术所述阻隔层中，所述两层尼龙层厚度与所述聚乙烯醇层的厚度都不相同。可选的，本专利技术中，所述三层复合阻隔层中，由内层至外层的尼龙层-聚乙烯醇层-尼龙层的厚度分别为0.l-0.4mm、0.1-0.4mm、0.1-0.4mm ;优选的，由内至外的尼龙层-聚乙稀醇层-尼龙层的厚度分别为0.2-0.3mm、0.2-0.3mm、0.2-0.3mm。可选的，本专利技术中，所述中胶层材料为乙丙橡胶材料。本专利技术中，所述中胶层中乙丙橡胶具有良好的耐撕裂性能以及变形性，因而能够提高所述空调胶管的整体机械性能。同时，乙丙橡胶层与阻隔层中的尼龙外层以及增强层具有较好的粘合性能，因而，可以进一步提高所述胶管的整体结构的一致性，进一步提高胶管的机械性能。可选的，本专利技术中，所述胶管中胶层材料三元乙丙橡胶为日本三井EPDM、韩国SKEPDM、杜邦DuPont EPDM中的一种或几种的组合；优选的，本申请所述三元乙丙橡胶为日本三井 EPDM3045、EPDM3062E、EPDM3070、EPDM3072E、EPDM3090E、EPDM3091、EPDM3095 或者韩国 SK EPDMS501、EPDMS505、EPDMS512、EPDMS600 中的一种或几种的混合物；本专利技术中，由于以具有优异性能的三元乙丙橡胶作为原料中胶层材料，因而使得本申请进一步制得的胶管能够具有良好的热撕裂性能以及热变形性能。可选的，本专利技术中，所述中胶层的厚度为0.8-1.5mm ;优选的，本专利技术中，所述中胶层的厚度为1.0-1.4mm ;更优选的，本专利技术中，所述中胶层的厚度为1.1-1.2mm。本专利技术中，通过对中胶层厚度的调整，从而使得中胶层既能够起到粘合以及增强机械强度的作用，也不会因中胶层厚度过厚而造成的空调胶管不适用于空间较小的汽车空调制冷器中。可选的，本专利技术中，所述增强层材料为芳纶。本专利技术中，以机械强度较高的芳纶作为增强层，可以提高所述空调胶管整体的机械性能，提高胶管的爆破压力。可选的，本专利技术中，所述增强层厚度为0.4-0.8mm ;优选的，本专利技术中，所述增强层的厚度为0.5-0.7mm ;更优选的，本专利技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种R744空调胶管，其特征在于，所述胶管由内层至外层依次为阻隔层、中胶层、增强层以及外胶层；其中，所述阻隔层为尼龙‑聚乙烯醇‑尼龙三层复合材料层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪起，张志朝，薛俊芳，王学荣，高贤华，张宝新，
申请(专利权)人：天津鹏翎胶管股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12
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