一种气门芯制造技术

本发明专利技术涉及一种气门芯，包括气门芯主体，气门芯主体由铝合金材料制成，铝合金由以下成分(以质量百分比计)组成：Cu：1.0-1.5％，Mn：0.3-0.5％，Mg：1.3-1.6％，Cr：0.10-0.25％，Zn：5.0-6.0％，Ti：0.05-0.1％，Bi：0.05-0.1％，Co：0.5-0.8％，Sc：0.1-0.15％，Zr：0.13-0.18％，Sr：0.01-0.05％，稀土元素：0.3-0.5％，晶须：3-8％，余量为Al以及不可避免的杂质元素。本发明专利技术气门芯采用铝合金材料制成，具有质量轻、强度高和耐腐蚀等优点，而且，本发明专利技术气门芯的制备方法中增加了冷镦工艺，提升了材料的利用率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术设及一种气阀装置，具体设及一种气口忍，属于气压控制阀件

技术介绍
气口忍，又叫气密忍，是一种单向阀口。当给车胎打气时，气筒中的压缩空气由中 空部分进入气口忍，把有弹性的橡胶管"顶"起，空气进入车胎；当不打气时，弹性橡胶管收 紧，盖住侧面的小孔，使空气不能从车胎中回流。 现有技术中，气口忍的主体是一小段上端中空，下端实屯、的柱体，在下端的侧面开 一个小孔与中空部分相联通，下面再套上一段有弹性的细橡胶管就构成气口忍的总体。 目前，气口忍主要由橡胶和金属材质制成。其中，橡胶气口忍容易老化，而金属气 口忍受使用环境影响也容易腐蚀。因此，车辆在行驶时会由于气口忍真空嘴爆裂引起爆胎， 从而导致汽车侧翻，导致车祸发生；尤其在高速路上驾驶时，轮胎与路面间的摩擦导致轮胎 气溫急剧升高，更容易出现运种情况。
技术实现思路
阳〇化]本专利技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种机械性能好、耐腐 蚀、使用寿命久的气口忍。 本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种气口忍，包括气口忍主体，其特 征在于，所述气口忍主体由侣合金材料制成，所述侣合金由W下成分（W质量百分比计） 组成：Cu :1. 0-1. 5%，Μη :0. 3-0. 5%，Mg :1. 3-1. 6%，Cr :0. 10-0. 25%，化：5. 0-6. 0%， Ti :0. 05-0. 1 %，Bi :0. 05-0. 1 %，Co :0. 5-0. 8 %，Sc :0. 1-0. 15 %，Zr :0. 13-0. 18 %，Sr : 0. 01-0. 05%，稀±元素（排出元素Sc) :0. 3-0. 5%，晶须：3-8%，余量为A1 W及不可避免 的杂质元素。 本专利技术气口忍主体由侣合金材料制成，而本专利技术使用的侣合金属M-化-Mg-化系 超高强度侣合金，强度高，热处理强化效果好，退火和新泽火状态下塑性中等，时效状态下 的耐蚀性好。因此，制成的气口忍具有质量轻、强度高和耐腐蚀等优点。 本专利技术在Al-Zn-Mg-化系超高强度侣合金中加入了Co元素，明显地细化合金的组 织，使粗大的α、β相变成短小的细板条状组织，而随着组织的细化，侣合金的腐蚀速率降 低。 本专利技术在Μ-化-Mg-化系超高强度侣合金中添加了Sc和Zr两种元素，在凝固过 程中形成初生AI3(Sc, Zr)复合相，可显著细化合金晶粒，均匀化时形成的次生AI3(Sc, Zr) 粒子可W强烈钉扎位错和亚晶界，有效抑制变形组织的再结晶，显著提高合金的力学性能。 而且，Al3(Sc，Zr)复合相还能有效抑制合金中β相（MgsAls)的析出，使β相在合金基体中 呈不连续分布，从而降低合金的腐蚀敏感性。 阳010] 本专利技术在Μ-化-Mg-化系超高强度侣合金中添加了Sr元素，再经时效处理后，合 金具有很好的抗晶间腐蚀性能和抗剥落腐蚀性能。 W11] 本专利技术在Μ-化-Mg-化系超高强度侣合金中添加了稀±元素，起到微合金化的作 用，与氨等气体和许多非金属有较强的亲和力，能生成烙点高的化合物，有一定的除氨、精 炼、净化作用。同时，还可W在长大的晶粒界面上选择性地吸附，阻碍晶粒的生长，使晶粒细 化，有变质的作用。从而提高侣合金的强度、耐磨性和耐腐蚀性等性能。 本专利技术在M-化-Mg-化系超高强度侣合金中添加了晶须，晶须的机械性能优越、 稳定、可适用性大，作为本专利技术侣合金的主要补强材料添加到侣合金基体中。 由于M-化-Mg-化系超高强度侣合金退火后的可切削性不佳，所W本专利技术添加了 Bi元素用于改善侣合金的切削性能。 在上述的一种气口忍中，侣合金由W下成分（W质量百分比计）组成：化： 1. 2-1. 3%，Μη:0.35-0. 45%，Mg:1.4-1. 5%，Cr:0.15-0. 2 %，化：5.3-5.8%，Ti: 0. 06-0. 09%，Bi:0. 06-0. 09%，Co:0. 6-0. 7%，Sc:0. 12-0. 14%，Zr:0. 14-0. 16%，Sr: 0. 02-0. 04%，稀±元素（排出元素Sc) :0. 35-0. 45%，晶须：4-6%，余量为A1W及不可避 免的杂质元素。 在上述的一种气口忍中，气口忍的制备方法包括W下步骤：S1、按照上述组成成分及其质量百分比配料、烙炼、铸造成侣棒，并进行均匀化退 火和挤压； S2、将上述挤压后的侣棒经过多工位冷鐵车加工成气口忍巧件；S3、将上述气口忍巧件经过固溶处理、一次时效处理、深冷处理和二次时效处理 后，再经硬质阳极氧化处理，得到最终气口忍成品。 由于气口忍成品车削量较大，材料利用率低，只有60%左右。因此，为了提高材料 的利用率，本专利技术对气口忍成品的制备方法进行改进，材料侣棒在挤压后先不进行固溶和 时效处理，先用多工位冷鐵车加工成巧件，然后再将巧件进行固溶和时效处理得到气口忍 成品。虽然本专利技术气口忍的制备方法的工序增加，但是材料的利用率提高到了 97%左右，经 济效益提高相当明显。 本专利技术气口忍巧件经固溶处理后，先进行一次时效处理，析出过程中容易得到细 小的第二相，并且晶粒和第二相也不易长大，晶界也较细。然后经过深冷处理到更加低的溫 度中，由于溫差较大，进一步增大了形核驱动力和形核率，更利于析出第二相，运样使得析 出的第二相更加均匀、细小和弥散。在深冷处理过程中，同时会产生大量的位错和亚晶，使 巧件在二次时效处理过程中再结晶晶核数大大提高，从而细化晶粒，而晶粒越细小，巧件的 抗拉强度越大。 在上述的一种气口忍中，步骤S1中铸造的溫度为700-730 °C，铸造的速度为 80-90mm/min〇 在上述的一种气口忍中，步骤S1中均匀化退火的溫度为450-480°C，保溫时间为 10-1化。 在上述的一种气口忍中，步骤S1中挤压的溫度为400-450°C。 在上述的一种气口忍中，步骤S3中固溶处理为梯度固溶处理，梯度固溶处理为 460°C时保溫5-lOmin，升溫至470°C时保溫5-lOmin，升溫至480°C时保溫l〇-15min。高溫 短时的梯度固溶处理可W获得比相同时间高溫单级固溶更加细小的晶粒组织和相当的溶 质原子过饱和度，使时效过程能够获得足够高的析出强化效应。在上述的一种气口忍中，步骤S3中一次时效处理的溫度为110-120。时间为 3-5h〇 阳0%] 在上述的一种气口忍中，步骤S3中二次时效处理的溫度为120-130°C，时间为 10-15h〇 在上述的一种气口忍中，步骤S3中硬质阳极氧化处理后得到的氧化膜层的厚度 为40-45μπι。本专利技术气口忍的硬质阳极氧化处理主要目的是提高气口忍的耐蚀性、耐磨性、 耐候性、绝缘性和外观等性能。 与现有技术相比，本专利技术具有W下几个优点： 1.本专利技术气口忍采用侣合金材料制成，具有质量轻、强度高和耐腐蚀等优点。 2.本专利技术侣合金的组成成分及其质量百分比配伍合理，显著提高了侣合金的强 度、硬度、耐磨性、耐腐蚀性等性能。 3.本专利技术气口忍的制备方法中增加了冷鐵工艺，提升了材料的利用率。 4.本专利技术气口忍经固溶、一次时效、深冷和二次时效处理，使再结晶较充分，从而 细化晶粒，增加晶界面积，从而提高气口忍的抗拉强度等性能。【具体实施方式】 W下是本专利技术的具体实施例，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气门芯，包括气门芯主体，其特征在于，所述气门芯主体由铝合金材料制成，所述铝合金由以下成分(以质量百分比计)组成：Cu：1.0‑1.5％，Mn：0.3‑0.5％，Mg：1.3‑1.6％，Cr：0.10‑0.25％，Zn：5.0‑6.0％，Ti：0.05‑0.1％，Bi：0.05‑0.1％，Co：0.5‑0.8％，Sc：0.1‑0.15％，Zr：0.13‑0.18％，Sr：0.01‑0.05％，稀土元素：0.3‑0.5％，晶须：3‑8％，余量为Al以及不可避免的杂质元素。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李再裕，李洁琼，
申请(专利权)人：宁波市鄞州银鑫铝业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33