冷轧管机用带有止刹装置的电机制造方法及图纸

技术编号:12937012 阅读:106 留言:0更新日期:2016-03-01 00:32
本实用新型专利技术公开了一种冷轧管机用带有止刹装置的电机,包括有电机,还包括有止刹装置,该止刹装置包括有止刹支座、止刹气缸和联动固定于电机的输出轴上的止刹筒,止刹气缸包括有止刹气缸主体和止刹气缸活塞杆,所述的止刹支座上转动设置有相互对称交叉铰接的第一连杆和第二连杆,所述的第一连杆和第二连杆等长设置,该第一连杆的头部设置有第一止刹块,该第二连杆的头部设置有第二止刹块,所述的第一连杆和第二连杆的尾端分别与止刹气缸主体和止刹气缸活塞杆联动联接,所述的第一止刹块和第二止刹块位于止刹筒内并与止刹筒的内壁相对抱紧止刹或相对松开配合。本实用新型专利技术的优点是结构设置合理,止刹效果好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冷轧管机,具体是冷轧管机用带有止刹装置的电机
技术介绍
冷轧管机是利用环形孔对环管进行冷态轧制的工艺设备。在现有的冷轧机设备的送进箱、压轧模具等机构都需要设置电机进行驱动。在设备运行时需要停机或者更换模具等动作时,都需要等电机转动停止后才能进行后续操作,影响了冷轧管机的加工效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足,而提供一种能实现快速停机的冷轧管机用带有止刹装置的电机。为实现上述目的,本技术的技术方案是包括有电机,还包括有止刹装置,该止刹装置包括有止刹支座、止刹气缸和联动固定于电机的输出轴上的止刹筒,止刹气缸包括有止刹气缸主体和止刹气缸活塞杆,所述的止刹支座上转动设置有相互对称交叉铰接的第一连杆和第二连杆,所述的第一连杆和第二连杆等长设置,该第一连杆的头部设置有第一止刹块,该第二连杆的头部设置有第二止刹块,所述的第一连杆和第二连杆的尾端分别与止刹气缸主体和止刹气缸活塞杆联动联接,所述的第一止刹块和第二止刹块位于止刹筒内并与止刹筒的内壁相对抱紧止刹或相对松开配合。通过本设置,利用止刹装置实现了对电机的快速止刹,而且本设置,该止刹装置的第一止刹块和第二止刹块对止刹筒的作用力在纵向上相互抵消平衡,有效防止了止刹装置对电机的扯动,提高了电机的安装稳定性。进一步设置是第一止刹块的下表面为与止刹筒的内壁相适配的弧形面,该第一止刹块的下表面上设置有多道斜面布置的阻尼凸筋,第二止刹块的上表面为与止刹筒的内壁相适配的弧形面,该第二止刹块的上表面上设置有多道斜面布置的阻尼凸筋。本设置提高了第一止刹块和第二止刹块与止刹筒之间的静摩擦系数,止刹效果佳。综上所述,本技术的优点是结构设置合理,止刹效果好。下面结合说明书附图和具体实施方式对本技术做进一步介绍。附图说明图1 本技术具体实施方式结构立体图;图2 本技术具体实施方式结构分解图。具体实施方式    下面通过实施例对本技术进行具体的描述,只用于对本技术进行进一步说明,不能理解为对本技术保护范围的限定。如图1-2所示的本技术的具体实施方式,包括有电机1,还包括有止刹装置2,该止刹装置包括有止刹支座21、止刹气缸22和联动固定于电机1的输出轴上的止刹筒11,止刹气缸22包括有止刹气缸主体221和止刹气缸活塞杆222,所述的止刹支座21上转动设置有相互对称交叉铰接的第一连杆23和第二连杆24,所述的第一连杆23和第二连杆24等长设置,该第一连杆23的头部设置有第一止刹块231,该第二连杆24的头部设置有第二止刹块241,所述的第一连杆23和第二连杆24的尾端分别与止刹气缸主体221和止刹气缸活塞杆222联动联接,所述的第一止刹块231和第二止刹块241位于止刹筒11内并与止刹筒11的内壁相对抱紧止刹或相对松开配合。此外,本实施例第一止刹块231的下表面为与止刹筒的内壁相适配的弧形面,该第一止刹块的下表面上设置有多道斜面布置的阻尼凸筋2311,第二止刹块241的上表面为与止刹筒的内壁相适配的弧形面,该第二止刹块的上表面上设置有多道斜面布置的阻尼凸筋2411。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷轧管机用带有止刹装置的电机,包括有电机,其特征在于:还包括有止刹装置,该止刹装置包括有止刹支座、止刹气缸和联动固定于电机的输出轴上的止刹筒,止刹气缸包括有止刹气缸主体和止刹气缸活塞杆,所述的止刹支座上转动设置有相互对称交叉铰接的第一连杆和第二连杆,所述的第一连杆和第二连杆等长设置,该第一连杆的头部设置有第一止刹块,该第二连杆的头部设置有第二止刹块,所述的第一连杆和第二连杆的尾端分别与止刹气缸主体和止刹气缸活塞杆联动联接,所述的第一止刹块和第二止刹块位于止刹筒内并与止刹筒的内壁相对抱紧止刹或相对松开配合。

【技术特征摘要】
1.一种冷轧管机用带有止刹装置的电机,包括有电机,其特征在于:还包括有止刹装置,该止刹装置包括有止刹支座、止刹气缸和联动固定于电机的输出轴上的止刹筒,止刹气缸包括有止刹气缸主体和止刹气缸活塞杆,所述的止刹支座上转动设置有相互对称交叉铰接的第一连杆和第二连杆,所述的第一连杆和第二连杆等长设置,该第一连杆的头部设置有第一止刹块,该第二连杆的头部设置有第二止刹块,所述的第一连杆和第二连杆的尾端分别与止刹气缸主体和止刹气缸活塞杆联动联接,所述的第...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘益忠潘孝余潘益文
申请(专利权)人:浙江中星钢管机械有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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