一种刹车盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车盘包括外盘和连接盘；所述外盘和连接盘固定连接；所述连接盘上设置有多个安装孔；所述外盘和连接盘之间设置有排污槽；所述外盘上设置有多个弧形散热槽和耐磨块；本实用新型专利技术的刹车盘，设置有多个散热孔和弧形散热槽，大大增加了刹车盘的散热性能，稳定耐用，且设置有防锈耐磨层，增加了使用寿命，而且本实用新型专利技术设置有多个耐磨块和设置成凹凸条纹状的外盘，增加了耐磨性能，从而增加了刹车盘的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种刹车盘，属于汽车配件领域。
技术介绍
目前市场上的刹车盘结构单一，缺乏耐磨性，从而导致使用寿命短。而且这些刹车盘散热性能差，应该遭到市场的淘汰。
技术实现思路
(一 )要解决的技术问题为解决上述问题，本技术提出了一种结构简单、实用和使用寿命长的刹车盘。( 二)技术方案本技术的刹车盘，包括外盘和连接盘；所述外盘和连接盘固定连接；所述连接盘上设置有多个安装孔；所述外盘和连接盘之间设置有排污槽；所述外盘上设置有多个弧形散热槽和耐磨块。进一步地，所述外盘上设置有多个散热孔。进一步地，所述外盘表面设置有防锈抗磨层。进一步地，所述外盘表面设置呈凹凸条纹状。(三)有益效果本技术与现有技术相比较，其具有以下有益效果:本技术的刹车盘，设置有多个散热孔和弧形散热槽，大大增加了刹车盘的散热性能，稳定耐用，且设置有防锈耐磨层，增加了使用寿命，而且本技术设置有多个耐磨块和设置成凹凸条纹状的外盘，增加了耐磨性能，从而增加了刹车盘的使用寿命。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。1-连接盘；2_外盘；3_排污槽；4_散热孔；5_弧形散热槽；6_耐磨块；7_安装孔。【具体实施方式】如图1所示的一种刹车盘，包括外盘2和连接盘I ;所述外盘2和连接盘I固定连接；所述连接盘I上设置有多个安装孔7 ;所述外盘2和连接盘I之间设置有排污槽3，及时排污实用性强；所述外盘2上设置有多个弧形散热槽5和耐磨块6。其中，所述外盘2上设置有多个散热孔4 ;所述外盘2表面设置有防锈抗磨层；所述外盘2表面设置呈凹凸条纹状。本技术的刹车盘，设置有多个散热孔和弧形散热槽，大大增加了刹车盘的散热性能，稳定耐用，且设置有防锈耐磨层，增加了使用寿命，而且本技术设置有多个耐磨块和设置成凹凸条纹状的外盘，增加了耐磨性能，从而增加了刹车盘的使用寿命。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下，本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本技术的保护范围，本技术请求保护的
技术实现思路
，已经全部记载在权利要求书中。【主权项】1.一种刹车盘，包括外盘和连接盘；其特征在于:所述外盘和连接盘固定连接；所述连接盘上设置有多个安装孔；所述外盘和连接盘之间设置有排污槽；所述外盘上设置有多个弧形散热槽和耐磨块。2.根据权利要求1所述的刹车盘，其特征在于:所述外盘上设置有多个散热孔。3.根据权利要求1所述的刹车盘，其特征在于:所述外盘表面设置有防锈抗磨层。4.根据权利要求1所述的刹车盘，其特征在于:所述外盘表面设置呈凹凸条纹状。【专利摘要】本技术公开了一种刹车盘包括外盘和连接盘；所述外盘和连接盘固定连接；所述连接盘上设置有多个安装孔；所述外盘和连接盘之间设置有排污槽；所述外盘上设置有多个弧形散热槽和耐磨块；本技术的刹车盘，设置有多个散热孔和弧形散热槽，大大增加了刹车盘的散热性能，稳定耐用，且设置有防锈耐磨层，增加了使用寿命，而且本技术设置有多个耐磨块和设置成凹凸条纹状的外盘，增加了耐磨性能，从而增加了刹车盘的使用寿命。【IPC分类】F16D65/12, F16D65/847【公开号】CN204878462【申请号】CN201520597470【专利技术人】赵卫红 【申请人】湖州琪宇汽车零部件有限公司【公开日】2015年12月16日【申请日】2015年8月10日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刹车盘，包括外盘和连接盘；其特征在于：所述外盘和连接盘固定连接；所述连接盘上设置有多个安装孔；所述外盘和连接盘之间设置有排污槽；所述外盘上设置有多个弧形散热槽和耐磨块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵卫红，
申请(专利权)人：湖州琪宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33