【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车装置领域，尤其涉及一种刹车盘。 一种刹车盘
技术介绍
在汽车等装置中，刹车机构通常采用盘刹结构，在制动过程中，刹车盘因摩擦生 热，温度迅速升高，会造成刹车系统的摩擦系数降低，引起热衰退现象，造成刹车距离增大。 因此刹车盘的散热是车辆优化设计中有必要考虑的问题，对于目前的刹车盘，其主要散热 设计是通过散热筋条进行散热，散热筋条一般为条状，散热方向与车轮的旋转方向有一定 的角度，影响热量的及时散发。
技术实现思路
本技术为克服现有技术中刹车盘不能及时散热的不足而提供一种刹车盘，该 刹车盘具有散热快的特点。 一种刹车盘，该刹车盘为双层，且为圆环状，刹车盘内设置有多根散热筋条，刹车 盘中部空心处为轴孔，轴孔周围均匀分布有螺栓孔，所述散热筋条围绕所述轴孔呈螺旋状 间隔排列，散热筋条上设置有多个弧形凹槽，所述相邻的两根散热筋条之间形成导流槽。 上述散热筋条数量为36?48根。 上述散热筋条的宽度为5?7mm。 上述弧形凹槽的半径为3?5謹。 本技术的有益效果：本技术提供的刹车盘，其散热筋条的散热方向与车 轮前进方向一致，加大了进风口，通过相邻两条散热筋条形成的导流槽改变风的方向，能够 将刹车时产生的热量迅速的散发，减缓刹车时刹车系统的升温速度，延缓热衰退现象的产 生，缩短了刹车距离。 【附图说明】 图1为本技术刹车盘的俯视图。 图2为本技术的散热筋条的示意图。 图3为本技术的散热原理图。 图4为本技术的剖面示意图。 【具体实施方式】 为了更好的说明本技术，现结合附图作进一步说明。 ...
【技术保护点】
一种刹车盘，其特征在于：该刹车盘为双层，且为圆环状，刹车盘内设置有多根散热筋条，刹车盘中部空心处为轴孔，轴孔周围均匀分布有螺栓孔，所述散热筋条围绕所述轴孔呈螺旋状间隔排列，散热筋条上设置有多个弧形凹槽，相邻的两根散热筋条之间形成导流槽。
【技术特征摘要】
1. 一种刹车盘，其特征在于：该刹车盘为双层，且为圆环状，刹车盘内设置有多根散热 筋条，刹车盘中部空心处为轴孔，轴孔周围均匀分布有螺栓孔，所述散热筋条围绕所述轴孔 呈螺旋状间隔排列，散热筋条上设置有多个弧形凹槽，相邻的两根散热筋条之间形成导...
【专利技术属性】
技术研发人员：何桂景，
申请(专利权)人：阳山县联合铸锻有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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