【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零配件
,更具体地说,特别涉及一种汽车压力轴承组合式密封装置。
技术介绍
汽车悬架压力轴承的使用条件十分恶劣,在粉尘及泥水状况下工作,泥水、粉尘、沙粒等异物很容易进行轴承内部,加剧轴承的磨损,导致轴承的寿命降低。为了避免异物侵入到轴承内,现有技术基于普通轴承对其结构进行了结构优化。较为典型的轴承密封结构为迷宫式,采用迷宫式密封虽然能够避免粉尘类异物进入到轴承内,但是,其防水效果较差。
技术实现思路
(一)技术问题如何提高汽车压力轴承的密封性能。( 二 )技术方案本技术提供了一种汽车压力轴承组合式密封装置,包括压力轴承、独立式接触式橡胶密封圈、集成式密封圈以及防尘罩;所述压力轴承包括有座圈、轴圈以及设置于所述座圈与所述轴圈之间的轴承滚珠,所述座圈与所述轴圈之间具有间隙,所述轴圈的外缘相对于所述座圈的外缘向外延展伸出并形成密封基座;所述独立式接触式橡胶密封圈为外圈密封,其包括有密封体以及设置于所述密封体上的第一密封唇,所述密封体与所述密封基座相抵,所述第一密封唇为折角结构,所述第一密封唇与所述座圈的下侧面相抵;所述集成式密封圈为内圈密封,其设置于所述座圈与所述轴圈之间具有的间隙内,所述集成式密封圈具有第二密封唇,所述第二密封唇的两端分别与所述座圈以及所述轴圈的内侧面相抵,所述独立式接触式橡胶密封圈与所述集成式密封圈设置于所述座圈以及所述轴圈上并形成有密封空间,所述轴承滚珠设置于所述密封空间内;所述防尘罩套设于所述座圈以及所述轴圈的外缘上,所述第一密封唇可与所述防尘罩抵压设置。优选地,本技术还包括有保持架,所述保持架上具有多个结构相同的 ...
【技术保护点】
一种汽车压力轴承组合式密封装置,其特征在于,包括压力轴承、独立式接触式橡胶密封圈、集成式密封圈以及防尘罩(1);所述压力轴承包括有座圈(2)、轴圈(3)以及设置于所述座圈与所述轴圈之间的轴承滚珠,所述座圈与所述轴圈之间具有间隙,所述轴圈的外缘相对于所述座圈的外缘向外延展伸出并形成密封基座;所述独立式接触式橡胶密封圈为外圈密封,其包括有密封体(4)以及设置于所述密封体上的第一密封唇(5),所述密封体与所述密封基座相抵,所述第一密封唇为折角结构,所述第一密封唇与所述座圈的下侧面相抵;所述集成式密封圈为内圈密封,其设置于所述座圈与所述轴圈之间具有的间隙内,所述集成式密封圈具有第二密封唇(6),所述第二密封唇的两端分别与所述座圈以及所述轴圈的内侧面相抵,所述独立式接触式橡胶密封圈与所述集成式密封圈设置于所述座圈以及所述轴圈上并形成有密封空间,所述轴承滚珠设置于所述密封空间内;所述防尘罩套设于所述座圈以及所述轴圈的外缘上,所述第一密封唇可与所述防尘罩抵压设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:成少华,任国正,赵晖,
申请(专利权)人:山西新环橡塑制品有限公司,
类型:新型
国别省市:山西;14
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