本发明专利技术公开了一种减震型汽车发动机衬套，由以下重量份的组分组成：氯化聚乙烯橡胶3-11份、天然橡胶4-6份、氟橡胶1-5份、硬脂酸钙2-4份、聚苯醚1-3份、桐油3-7份、有机蒙脱土2-6份、香豆胶3-7份、缩乙二醇醚1-5份、聚酰胺纤维6-11份、催化剂1-5份、凹凸棒粘土粉3-8份、薄荷油3-6份。本发明专利技术的有益效果为，各组分配比合理，原料来源广泛，制作成本低，且各原料复配效应好，安全环保，可有效延长产品的使用寿命，减震效果好，安全性能高。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车配件
，具体涉及一种减震型汽车发动机衬套。
技术介绍
—种减震型汽车发动机衬套包括有衬套本体，衬套本体内开有连通的上下孔，一种减震型汽车发动机衬套主要作用是支撑发动机和变速器，并缓冲发动机给车身的震动，确保车子行驶的更加平稳。现有技术中的发动机衬套通常采取用天然胶橡胶和顺丁橡胶混炼而制成的优质胶料经过混合后一体注塑成型，再经过硫化机模压而制成优质全橡胶制品，在便用性能上也可以可达到预期的便用要求。但是，其耐磨性不好，减震效果不好，寿命短。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术的目的是提供一种减震型汽车发动机衬套。所述的一种减震型汽车发动机衬套，其特征在于由以下重量份的组分组成:氯化聚乙烯橡胶3-11份、天然橡胶4-6份、氟橡胶1-5份、硬脂酸钙2-4份、聚苯醚1_3份、桐油3-7份、有机蒙脱土2-6份、香豆胶3-7份、缩乙二醇醚1-5份、聚酰胺纤维6_11份、催化剂1-5份、凹凸棒粘土粉3-8份、薄荷油3-6份。所述的一种减震型汽车发动机衬套，其特征在于由以下重量份的组分组成:氯化聚乙烯橡胶5-8份、天然橡胶5-6份、氟橡胶2-4份、硬脂酸钙3-4份、聚苯醚1_2份、桐油4-6份、有机蒙脱土3-5份、香豆胶4-6份、缩乙二醇醚2-4份、聚酰胺纤维7-9份、催化剂2-4份、凹凸棒粘土粉4-7份、薄荷油4-6份。所述的一种减震型汽车发动机衬套，其特征在于由以下重量份的组分组成:氯化聚乙烯橡胶7份、天然橡胶5.5份、氟橡胶3份、硬脂酸钙3.5份、聚苯醚1.5份、桐油5份、有机蒙脱土 4份、香豆胶5份、缩乙二醇醚3份、聚酰胺纤维8份、催化剂3份、凹凸棒粘土粉6份、薄荷油5份。所述的一种减震型汽车发动机衬套，其特征在于所述催化剂由以下重量份数的组分组成:麦角碱2-6份、罂粟碱3-7份、苯甲酸钠2-4份、枸椽酸1-5份、尿素2_4份、稀土1-3份、二氧化娃微粉3-8份、大显淀粉2-5份、松香阜1-3份。所述的一种减震型汽车发动机衬套，其特征在于所述催化剂由以下重量份数的组分组成:麦角碱4份、罂粟碱4份、苯甲酸钠3份、枸椽酸3份、尿素3份、稀土 2份、二氧化硅微粉5份、大豆淀粉4份、松香皂2份。本专利技术的有益效果为，各组分配比合理，原料来源广泛，制作成本低，且各原料复配效应好，安全环保，可有效延长产品的使用寿命，减震效果好，安全性能高。【具体实施方式】本专利技术下面结合实施例予以进一步详述。实施例1 一种减震型汽车发动机衬套，由以下重量份的组分组成:氯化聚乙烯橡胶7份、天然橡胶5.5份、氟橡胶3份、硬脂酸钙3.5份、聚苯醚1.5份、桐油5份、有机蒙脱土 4份、香豆胶5份、缩乙二醇醚3份、聚酰胺纤维8份、催化剂3份、凹凸棒粘土粉6份、薄荷油5份。其中，催化剂由以下重量份数的组分组成:麦角碱4份、罂粟碱4份、苯甲酸钠3份、枸椽酸3份、尿素3份、稀土 2份、二氧化硅微粉5份、大豆淀粉4份、松香皂2份。实施例2 一种减震型汽车发动机衬套，由以下重量份的组分组成:氯化聚乙烯橡胶3份、天然橡胶6份、氟橡胶I份、硬脂酸钙4份、聚苯醚I份、桐油7份、有机蒙脱土 2份、香豆胶7份、缩乙二醇醚I份、聚酰胺纤维11份、催化剂I份、凹凸棒粘土粉8份、薄荷油3份。其中，催化剂由以下重量份数的组分组成:麦角碱2份、罂粟碱7份、苯甲酸钠2份、枸椽酸5份、尿素2份、稀土 3份、二氧化硅微粉3份、大豆淀粉5份、松香皂I份。实施例3 一种减震型汽车发动机衬套，由以下重量份的组分组成:氯化聚乙烯橡胶8份、天然橡胶5份、氟橡胶4份、硬脂酸钙3份、聚苯醚2份、桐油4份、有机蒙脱土 5份、香豆胶4份、缩乙二醇醚4份、聚酰胺纤维7份、催化剂4份、凹凸棒粘土粉4份、薄荷油6份。其中，催化剂由以下重量份数的组分组成:麦角碱6份、罂粟碱3份、苯甲酸钠4份、枸椽酸I份、尿素4份、稀土 I份、二氧化硅微粉8份、大豆淀粉2份、松香皂3份。【主权项】1.一种减震型汽车发动机衬套，其特征在于由以下重量份的组分组成:氯化聚乙烯橡胶3-11份、天然橡胶4-6份、氟橡胶1-5份、硬脂酸钙2-4份、聚苯醚1_3份、桐油3-7份、有机蒙脱土 2-6份、香豆胶3-7份、缩乙二醇醚1-5份、聚酰胺纤维6-11份、催化剂1_5份、凹凸棒粘土粉3-8份、薄荷油3-6份。2.根据权利要求1所述的一种减震型汽车发动机衬套，其特征在于由以下重量份的组分组成:氯化聚乙烯橡胶5-8份、天然橡胶5-6份、氟橡胶2-4份、硬脂酸钙3-4份、聚苯醚1-2份、桐油4-6份、有机蒙脱土 3-5份、香豆胶4-6份、缩乙二醇醚2_4份、聚酰胺纤维7-9份、催化剂2-4份、凹凸棒粘土粉4-7份、薄荷油4-6份。3.根据权利要求1所述的一种减震型汽车发动机衬套，其特征在于由以下重量份的组分组成:氯化聚乙烯橡胶7份、天然橡胶5.5份、氟橡胶3份、硬脂酸钙3.5份、聚苯醚1.5份、桐油5份、有机蒙脱土 4份、香豆胶5份、缩乙二醇醚3份、聚酰胺纤维8份、催化剂3份、凹凸棒粘土粉6份、薄荷油5份。4.根据权利要求1或2或3所述的一种减震型汽车发动机衬套，其特征在于所述催化剂由以下重量份数的组分组成:麦角碱2-6份、罂粟碱3-7份、苯甲酸钠2-4份、枸椽酸1-5份、尿素2-4份、稀土 1-3份、二氧化娃微粉3-8份、大淀粉2-5份、松香阜1-3份。5.根据权利要求4所述的一种减震型汽车发动机衬套，其特征在于所述催化剂由以下重量份数的组分组成:麦角碱4份、罂粟碱4份、苯甲酸钠3份、枸椽酸3份、尿素3份、稀土2份、二氧化硅微粉5份、大豆淀粉4份、松香皂2份。【专利摘要】本专利技术公开了一种减震型汽车发动机衬套，由以下重量份的组分组成：氯化聚乙烯橡胶3-11份、天然橡胶4-6份、氟橡胶1-5份、硬脂酸钙2-4份、聚苯醚1-3份、桐油3-7份、有机蒙脱土2-6份、香豆胶3-7份、缩乙二醇醚1-5份、聚酰胺纤维6-11份、催化剂1-5份、凹凸棒粘土粉3-8份、薄荷油3-6份。本专利技术的有益效果为，各组分配比合理，原料来源广泛，制作成本低，且各原料复配效应好，安全环保，可有效延长产品的使用寿命，减震效果好，安全性能高。【IPC分类】C08L7/00, C08L23/28, C08K3/34, C08K5/098, C08K13/02, C08L27/12, C08L77/00, C08L91/00, C08K5/06, C08L71/12, C08L5/00【公开号】CN105131582【申请号】CN201510533718【专利技术人】陈均, 石丽腾 【申请人】浙江新昌三瑞香雪冲业有限公司【公开日】2015年12月9日【申请日】2015年8月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种减震型汽车发动机衬套，其特征在于由以下重量份的组分组成：氯化聚乙烯橡胶3‑11份、天然橡胶4‑6份、氟橡胶1‑5份、硬脂酸钙2‑4份、聚苯醚1‑3份、桐油3‑7份、有机蒙脱土2‑6份、香豆胶3‑7份、缩乙二醇醚1‑5份、聚酰胺纤维6‑11份、催化剂1‑5份、凹凸棒粘土粉3‑8份、薄荷油3‑6份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈均，石丽腾，
申请(专利权)人：浙江新昌三瑞香雪冲业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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