本实用新型专利技术涉及一种GQ80罐车人孔、呼吸孔整体划线样板，其特征在于：包括长方形定位板，长方形定位板上设置有纵向中心线和横向中心线，长方形定位板上设置有两人孔定位圆和呼吸孔定位圆；每一人孔定位圆的圆心设置一圆心定位孔，位于对应人孔定位圆的四分之一圆周位置处的长方形定位板的顶部、底部和外端部分别设置一V型凹槽，与长方形定位板外端部的V型凹槽相对的位于人孔定位圆的四分之一圆周处设置三角形通孔；两呼吸孔定位圆设置在两人孔定位圆之间，每一呼吸定位圆的圆心设置一圆心孔，呼吸定位圆的横向和纵向的四分之一圆周位置处分别设置一三角通孔。本实用新型专利技术广泛应用在GQ80型轻油罐车的人孔和呼吸孔的切割定位中。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种划线样板，特别是关于一种GQ80罐车人孔、呼吸孔整体划线样板。
技术介绍
GQ80型轻油罐车根据需要在罐体上设计了 2个人孔、2个呼吸孔，需要以顶部母线、罐体纵向中心线定位，由于罐体表面为弧形，孔的定位划线尺寸精度不容易保证，而孔的划线精度又直接关系到孔的切割精度，因此迫切需要设计一个整体划线样板既可以解决孔的划线精度又可以提尚划线效率。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种不仅能够保证划线精度而且能够有效提尚划线效率的GQ80鍾车人孔、呼吸孔整体划线样板。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案:一种GQ80罐车人孔、呼吸孔整体划线样板，其特征在于:该整体划线样板包括一长方形定位板，所述长方形定位板上设置有纵向中心线和横向中心线，所述长方形定位板上设置有两人孔定位圆和呼吸孔定位圆；两所述人孔定位圆分别靠近所述长方体定位板的两外端部，且两所述人孔定位圆分别关于所述纵向中心线和所述横向中心线对称；每一所述人孔定位圆的圆心设置一圆心定位孔，位于所述人孔定位圆的四分之一圆周位置处的对应所述长方形定位板的顶部、底部和外端部分别设置一 V型凹槽，与所述长方形定位板外端部的V型凹槽相对的位于人孔定位圆的四分之一圆周处设置一三角形通孔，所述三角形通孔的尖端朝向所述圆心定位孔；两所述呼吸孔定位圆设置在两所述人孔定位圆之间，且两所述呼吸孔定位圆分别关于所述纵向中心线和横向中心线对称，每一所述呼吸定位圆的圆心设置一圆心孔，所述呼吸定位圆的横向和纵向的四分之一圆周位置处分别设置一三角通孔，每一所述三角通孔的尖端部均朝向所述圆心孔。进一步，位于所述纵向定位线处的所述长方形定位板的顶部和底部分别设置一 V型通槽。进一步，所述长方形定位板采用长度为3620mm，宽度为550mm，厚度为0.5mm的镀锌铁板。进一步，每一所述人孔定位圆的圆心与所述纵向中心线的距离为1530mm，每一所述呼吸孔定位圆的圆心与所述纵向中心线的距离为500mm。本技术由于采取以上技术方案，其具有以下优点:1、本技术包括长方形定位板，长方形定位板上设置有两人孔定位圆和呼吸孔定位圆，每一人孔定位圆的圆心设置圆心定位孔，位于人孔定位圆的四分之一圆周位置处设置有V型凹槽和三角形通孔，两呼吸孔定位圆设置在两人孔定位圆之间，每一呼吸定位圆的圆心设置圆心孔，呼吸定位圆的四分之一圆周位置处分别设置三角通孔，因此本技术采用人孔、呼吸孔整体划线方式，不仅有效提高划线效率，而且定位准确，同时避免了在切割时切割跑偏。2、使用时，本技术的纵向中心线和横向中心线与罐体的纵向中心线和罐体横向中心线定位，定位基准可靠。3、本技术的长方形定位板采用0.5mm的镀锌铁板制作，因此能够较好的与罐体的弧面贴合，划线定位准确。本技术广泛应用在GQ80型轻油罐车的人孔和呼吸孔的切割定位中。【附图说明】图1是本技术结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图来对本技术进行详细的描绘。然而应当理解，附图的提供仅为了更好地理解本技术，它们不应该理解成对本技术的限制。如图1所示，本技术提供的GQ80罐车人孔、呼吸孔整体划线样板，它包括一长方形定位板1，长方形定位板I上分别有设置有纵向中心线和横向中心线，根据罐车的人孔和呼吸孔的位置尺寸，长方形定位板I上设置有两人孔定位圆和呼吸孔定位圆。两人孔定位圆分别靠近长方形定位板I的两外端部，且两人孔定位圆分别关于纵向中心线和横向中心线对称；每一人孔定位圆的中心设置一圆心定位孔2，位于长方形定位板I的顶部、底部和外端部且对应人孔定位圆的四分之一圆周位置处分别设置一 V型凹槽3，与长方形定位板I外端部的V型凹槽3相对的人孔定位圆的四分之一圆周处设置一三角形通孔4，三角形通孔4的尖端朝向圆心定位孔2。两呼吸孔定位圆设置在两人孔定位圆之间，两呼吸孔定位圆分别关于纵向中心线和横向中心线对称，每一呼吸定位圆的圆心设置一圆心孔5，呼吸定位圆的横向和纵向的四分之一圆周位置处分别设置一三角通孔6，每一三角通孔6的尖端部均朝向圆心孔5。在一个优选的实施例中，位于纵向中心线位置处的长方形定位板I的顶部和底部可以分别设置一 V型通槽7。在一个优选的实施例中，长方形定位板I可以采用长度为3620mm，宽度为550mm，厚度为0.5mm的镀锌铁板。在一个优选的实施例中，每一人孔定位圆的圆心与纵向中心线的距离大约为1530mm,每一呼吸孔定位圆的圆心与纵向中心线的距离大约为500mm。采用本技术的整体划线样板为GQ80罐车进行划线时，首先将本技术的纵向中心线对准罐体的纵向中心线，同时将本技术的横向中心线对准罐体横向中心定位；然后采用磁铁将长方形定位板I压住，使用时可以在长方形定位板I的每侧压上三块或四块磁铁进行固定；最后，在每一人孔定位圆的圆心定位孔2和每一呼吸孔定位圆的圆心孔5位置均打上洋冲，并采用削尖的石笔在每一人孔定位圆的四分之一圆周位置的V型凹槽3和三角形孔4以及每一呼吸孔定位圆的四分之一圆周位置的三角孔6均划上“V”型标记便于在完成切割时进行参照防止切割跑偏。上述各实施例仅用于说明本技术，其中各部件的结构、连接方式和制作工艺等都是可以有所变化的，凡是在本技术技术方案的基础上进行的等同变换和改进，均不应排除在本技术的保护范围之外。【主权项】1.一种GQ80罐车人孔、呼吸孔整体划线样板，其特征在于:该整体划线样板包括一长方形定位板，所述长方形定位板上设置有纵向中心线和横向中心线，所述长方形定位板上设置有两人孔定位圆和呼吸孔定位圆； 两所述人孔定位圆分别靠近所述长方体定位板的两外端部，且两所述人孔定位圆分别关于所述纵向中心线和所述横向中心线对称；每一所述人孔定位圆的圆心设置一圆心定位孔，位于所述人孔定位圆的四分之一圆周位置处的对应所述长方形定位板的顶部、底部和外端部分别设置一 V型凹槽，与所述长方形定位板外端部的V型凹槽相对的位于人孔定位圆的四分之一圆周处设置一三角形通孔，所述三角形通孔的尖端朝向所述圆心定位孔； 两所述呼吸孔定位圆设置在两所述人孔定位圆之间，且两所述呼吸孔定位圆分别关于所述纵向中心线和横向中心线对称，每一所述呼吸定位圆的圆心设置一圆心孔，所述呼吸定位圆的横向和纵向的四分之一圆周位置处分别设置一三角通孔，每一所述三角通孔的尖端部均朝向所述圆心孔。2.如权利要求1所述的一种GQ80罐车人孔、呼吸孔整体划线样板，其特征在于:位于所述纵向定位线处的所述长方形定位板的顶部和底部分别设置一 V型通槽。3.如权利要求1所述的一种GQ80罐车人孔、呼吸孔整体划线样板，其特征在于:所述长方形定位板采用长度为3620mm，宽度为550mm，厚度为0.5mm的镀锌铁板。4.如权利要求2所述的一种GQ80罐车人孔、呼吸孔整体划线样板，其特征在于:所述长方形定位板采用长度为3620mm，宽度为550mm，厚度为0.5mm的镀锌铁板。5.如权利要求1或2或3或4所述的一种GQ80罐车人孔、呼吸孔整体划线样板，其特征在于:每一所述人孔定位圆的圆心与所述纵向中心线的距离为1530mm，每一所述呼吸孔定位圆的圆心与所述纵向中心线的距离为500mm。【专利摘要】本技术涉及一种G本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种GQ80罐车人孔、呼吸孔整体划线样板，其特征在于：该整体划线样板包括一长方形定位板，所述长方形定位板上设置有纵向中心线和横向中心线，所述长方形定位板上设置有两人孔定位圆和呼吸孔定位圆；两所述人孔定位圆分别靠近所述长方体定位板的两外端部，且两所述人孔定位圆分别关于所述纵向中心线和所述横向中心线对称；每一所述人孔定位圆的圆心设置一圆心定位孔，位于所述人孔定位圆的四分之一圆周位置处的对应所述长方形定位板的顶部、底部和外端部分别设置一V型凹槽，与所述长方形定位板外端部的V型凹槽相对的位于人孔定位圆的四分之一圆周处设置一三角形通孔，所述三角形通孔的尖端朝向所述圆心定位孔；两所述呼吸孔定位圆设置在两所述人孔定位圆之间，且两所述呼吸孔定位圆分别关于所述纵向中心线和横向中心线对称，每一所述呼吸定位圆的圆心设置一圆心孔，所述呼吸定位圆的横向和纵向的四分之一圆周位置处分别设置一三角通孔，每一所述三角通孔的尖端部均朝向所述圆心孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王秀琴，张瑞增，宋玉亮，章超荣，杨海林，戚顺顺，黄宝君，岳有良，
申请(专利权)人：南车二七车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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