【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车,特别是与自行车的车把连接的把立管。
技术介绍
已有的自行车的把立管均是以碳素钢管为材料弯制成形后,再通过电镀或喷涂等方法进行表面处理,使把立管表面光洁美观。这种把立管具有碳素钢管的结构强度高、承载能力强等优点,其外表具有一定防锈能力,装饰性好等优点。但存在表面镀层耐候性差、容易脱落,使用寿命短的弊端。而且所采用的电镀或喷涂工艺会对环境造成污染,对环保不利。
技术实现思路
鉴于上述,本技术的目的在于提供一种结构强度高、外表美观、使用寿命长的外不锈钢复合管把立管。本技术采用把立管的基管外套合不锈钢套管来实现其目的。并进一步在基管与不锈钢套管之间采用冶金连接层来实现其目的。本技术的外不锈钢复合管把立管(参见附图),包含直管形的基管(1),上述基管外套有不锈钢套管(2)。上述的基管(1)与不锈钢套管(2)之间可以有冶金连接层(3)。上述的不锈钢套管(2)的壁厚为0.1~0.8mm。上述的基管(1)是碳素钢管。本技术与已有自行车的把立管相比较,具有强度高,刚性好,外表豪华美观、不生锈、耐腐蚀、经久耐用等优点。本技术与自行车的车把成垂直地固定连接,依靠把立管与自行车的车架连接将车把安装在自行车的车架上,适于作为自行车的把立管,特别适于作为高档自行车的把立管。下面,再用实施例及其附图对本技术作进一步地说明。附图说明图1是本技术的一种外不锈钢复合管把立管的结构示意图。图2是图1的一种外不锈钢复合管把立管的断面放大结构示意图。图3是本技术的另一种外不锈钢复合管把立管的断面放大结构示意图。显示有冶金连接层。具体实施方式实施例1本技术的一种外不锈钢复合管把立管,如附 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张志坤,余庆文,蒲朝海,黎洪美,高家续,
申请(专利权)人:新日钢制品有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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