一种滑动升降装置、汽车天窗及汽车制造方法及图纸

为解决现有的汽车天窗在天窗处于斜开状态时产生摆动的问题，本实用新型专利技术提供了一种滑动升降装置及、汽车天窗及汽车。一种滑动升降装置，包括凸轮、玻璃安装板、滑臂及软轴转轴；还包括一平衡盖，平衡盖包括盖体及安装柱；安装柱过盈安装在平衡盖安装槽内；盖体包括第一表面及第二表面；安装柱安装在盖体的第一表面上；第二表面上中心形成突出部，该突出部厚度向盖体边缘厚度递减。这样，当盖体受压时，盖体的会产生压缩变形，其第二表面与玻璃安装板内侧面接触时，可以增大平衡盖与玻璃安装板的接触面，解决了现有的汽车天窗在处于斜开状态时产生摆动的问题。同时，该种形状的平衡盖装配更加简单轻松，装配后不易脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种滑动升降装置、汽车天窗及汽车
本技术涉及汽车天窗，尤其指其汽车天窗上的滑动升降装置领域。
技术介绍
汽车天窗因具有改善车内空气环流、消除雾气及快速降温节约能耗的优点，而被越来越多的车型所采用。 目前的天窗技术已经日趋成熟，天窗的运动过程不仅仅是简单的打开和关闭，一般包括水平滑动和斜开两种运动模式，斜开模式例如斜升或者斜降等。 目前现有的天窗一般包括框架、滑动升降装置及玻璃；该玻璃安装在所述滑动升降装置上，所述滑动升降装置安装在所述框架上，该滑动升降装置可在该框架内前后滑动或者向上倾斜，其框架包括左右侧的导轨及前后侧的支架。具体地，如图1所示，左右侧的导轨2上设有排水槽21和滑槽22，该滑动升降装置I安装在该滑槽22内。具体地，如图2所示，该滑动升降装置I包括一凸轮11、玻璃安装板12、滑臂13及软轴转轴14 ;玻璃安装在所述玻璃安装板12上；所述滑臂13包括转动端131和滑动端132 (参见图3);该软轴转轴14安装在滑臂的转动端131上，该软轴转轴14安装在滑槽22内，连接至传动软轴上，受所述传动软轴驱动。如图3所示，该凸轮11上设有凸轮滑槽110，该滑臂13的滑动端132上设有悬臂，悬臂安装在所述凸轮滑槽110内；这样，该滑臂13上的悬臂可以在该凸轮滑槽110内滑动。由于上述结构，使得滑动升降装置I可以实现水平滑动和斜开两种运动模式。如图3中所示，在滑臂13上与玻璃安装板12内侧面相接触的面上还设置有一平衡盖安装槽(该图3中未示出)，在该平衡盖安装槽内安装有一圆形的平衡盖13a ;该平衡盖13a用来调节滑臂13和玻璃安装板12内侧面之间的间距。 然而由于现有平衡盖13a的面积较小，当汽车天窗处于斜开关闭时，滑臂13上的悬臂(包括一大滚轮和小滚轮)在滑动过程中受限于凸轮滑槽110滑动，在传动过程中大滚轮承载大部分压力，小滚轮起到导向作用，由于大滚轮和小滚轮均布置在滑臂13的一侦牝从而造成滑臂13的悬臂式受力，滑臂13在滑动过程中就有了向玻璃安装板12向摆动(或移动)的趋势，传递到玻璃安装板12上形成一个运动轨迹，因此斜开关闭时存在摆动(也称为下降抖动或运行不平稳)的问题。使得汽车天窗在升降过程中出现震动和噪音，给驾驶者很不好的体验。
技术实现思路
为解决现有的汽车天窗在天窗处于斜开状态时产生摆动的问题，本技术提供了一种滑动升降装置及、汽车天窗及汽车。 本技术实施例一方面提供了一种滑动升降装置，包括凸轮、玻璃安装板、滑臂及软轴转轴； 所述滑臂包括转动端和滑动端；所述软轴转轴安装在所述滑臂的转动端上；所述玻璃安装板安装在所述凸轮上，所述滑臂的滑动端安装在凸轮和玻璃安装板之间的空间内； 所述凸轮上设有凸轮滑槽，所述滑臂的滑动端上设有悬臂；所述悬臂安装在所述凸轮滑槽内，在所述凸轮滑槽内滑动； 所述滑臂上与玻璃安装板内侧面相接触的面上还设置有一平衡盖安装槽； 其中，还包括一平衡盖，所述平衡盖包括盖体及安装柱；所述安装柱过盈安装在所述平衡盖安装槽内； 所述盖体包括第一表面及第二表面；所述安装柱安装在所述盖体的第一表面上；所述第二表面上中心形成突出部，该突出部厚度向盖体边缘厚度递减。 优选地，所述盖体的轮廓呈一边大一边小的形状，其宽度较大的一端向宽度较小的一端宽度逐渐减小； 所述安装柱过盈安装在所述宽度较大的一端的第一表面上。 优选地，所述安装柱内向内凹陷形成结构孔，所述安装柱截面形成八字形形状。 优选地，所述盖体和所述安装柱为一体结构。 优选地，所述滑臂上转动端上的悬臂包括大悬臂和小悬臂，所述大悬臂上安装有一大滚轮，所述小悬臂上安装有一小滚轮； 所述凸轮滑槽上设有用于滑动所述小滚轮的小滚轮槽、及用于滑动所述大滚轮的大滚轮槽。 优选地，所述大悬臂为从所述转动端上一体延伸出的柱状结构，所述小悬臂为安装在所述转动端上的分体式柱状结构，所述小悬臂安装在所述转动端上的一通孔中。 优选地，所述平衡盖上宽度较小的一端的第一表面上还设有一缺陷弥补部。 优选地，所述盖体的厚度为0.4-0.8mm。 本技术实施例第二方面提供了一种汽车天窗，包括框架、玻璃及滑动升降装置；所述玻璃安装在所述滑动升降装置上； 所述滑动升降装置安装在所述框架上，所述滑动升降装置为上述第一方面提供的滑动升降装置。 本技术实施例第三方面提供了一种汽车，所述汽车顶部设有天窗，所述天窗为上述第二方面提供的汽车天窗。 本技术提供的滑动升降装置、汽车天窗及汽车，由于所述平衡盖的盖体呈一边大一边小的八字形，同时，将其第二表面设计成中心形成突出部，且厚度向盖体边缘厚度递减的渐变式结构，可压缩变形，这样，当所述盖体受压时，所述盖体的会产生压缩变形，其第二表面与玻璃安装板内侧面接触时，可以增大平衡盖与玻璃安装板的接触面，从而改善滑臂在滑动过程的悬臂受力，使其在滑动过程中实现平稳传动，解决了现有的汽车天窗在处于斜开状态时产生摆动的问题。同时，该种形状的平衡盖装配更加简单轻松，装配后不易脱落。 【附图说明】 图1是现有技术中汽车天窗上滑动升降装置安装在导轨上示意图； 图2是图2中A处放大示意图； 图3是现有技术中滑动升降装置立体分解示意图； 图4是本技术【具体实施方式】中提供的滑动升降装置分解立体示意图； 图5是本技术【具体实施方式】中提供的滑动升降装置剖面示意图； 图6是本技术【具体实施方式】中提供的平衡盖立体示意图； 图7是本技术【具体实施方式】中提供的平衡盖剖面示意图。 说明书中的附图标记如下: 1、滑动升降装置；2、导轨；21、排水槽；22、滑槽；11、凸轮；12、玻璃安装板；13、滑臂；14、软轴转轴；131、转动端；132、滑动端；13a、平衡盖；110、凸轮滑槽；111、小滚轮槽； 112、大滚轮槽；1320、平衡盖安装槽；1321、大悬臂；1322、小悬臂；132a、大滚轮；132b、小滚轮；13al、安装柱；13a2、盖体；13a3、突出部；13a4、缺陷弥补部；13a5、结构孔；a、第一表面；b、第二表面。 【具体实施方式】 为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 实施例1 本例将对本技术提供的汽车上的汽车天窗，及用于汽车天窗上滑动升降装置 1 本例中公开的汽车上，开设有汽车天窗，本例公开的汽车天窗包括框架、滑动升降装置I及玻璃；该玻璃安装在所述滑动升降装置I上，所述滑动升降装置I安装在所述框架上，该滑动升降装置I可在该框架内前后滑动或者向上倾斜，其框架包括左右侧的导轨及前后侧的支架。具体地，如图1所示，左右侧的导轨2上设有排水槽21和滑槽22，该滑动升降装置I安装在该滑槽22内。本例中的滑动升降装置I具体如图4、图5中所示。 如图4所示，其公开了一种滑动升降装置I的分解立体示意图，图5公开了一种滑动升降装置I的剖面示意图；该滑动升降装置1，包括凸轮11、玻璃安装板12、滑臂13及软轴转轴14 ;玻璃安装在所述玻璃安装板12上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑动升降装置，包括凸轮、玻璃安装板、滑臂及软轴转轴；所述滑臂包括转动端和滑动端；所述软轴转轴安装在所述滑臂的转动端上；所述玻璃安装板安装在所述凸轮上，所述滑臂的滑动端安装在凸轮和玻璃安装板之间的空间内；所述凸轮上设有凸轮滑槽，所述滑臂的滑动端上设有悬臂；所述悬臂安装在所述凸轮滑槽内，在所述凸轮滑槽内滑动；所述滑臂上与玻璃安装板内侧面相接触的面上还设置有一平衡盖安装槽；其特征在于，还包括一平衡盖，所述平衡盖包括一盖体及安装柱；所述安装柱过盈安装在所述平衡盖安装槽内；所述盖体包括第一表面及第二表面；所述安装柱安装在所述盖体的第一表面上；所述第二表面上中心形成突出部，该突出部厚度向盖体边缘厚度递减。

【技术特征摘要】
1.一种滑动升降装置，包括凸轮、玻璃安装板、滑臂及软轴转轴； 所述滑臂包括转动端和滑动端；所述软轴转轴安装在所述滑臂的转动端上；所述玻璃安装板安装在所述凸轮上，所述滑臂的滑动端安装在凸轮和玻璃安装板之间的空间内；所述凸轮上设有凸轮滑槽，所述滑臂的滑动端上设有悬臂；所述悬臂安装在所述凸轮滑槽内，在所述凸轮滑槽内滑动； 所述滑臂上与玻璃安装板内侧面相接触的面上还设置有一平衡盖安装槽； 其特征在于，还包括一平衡盖，所述平衡盖包括一盖体及安装柱；所述安装柱过盈安装在所述平衡盖安装槽内； 所述盖体包括第一表面及第二表面；所述安装柱安装在所述盖体的第一表面上；所述第二表面上中心形成突出部，该突出部厚度向盖体边缘厚度递减。2.根据权利要求1所述的滑动升降装置，其特征在于，所述盖体的轮廓呈一边大一边小的形状，其宽度较大的一端向宽度较小的一端宽度逐渐减小； 所述安装柱过盈安装在所述宽度较大的一端的第一表面上。3.根据权利要求2所述的滑动升降装置，其特征在于，所述安装柱内向内凹陷形成结构孔，所述安装柱截面形成八字形形状。4.根据权利要求3所述的滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：满虎，李勃佳，丁敏娟，查创江，吴彩霞，刘红波，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44