【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种连续可变气门升程控制装置，其特征在于，包括：相互平行的进气门凸轮轴、排气门凸轮轴和驱动轴，所述驱动轴位于进气门凸轮轴和排气门凸轮轴之间；套装于所述进气门凸轮轴上的进气门凸轮；与所述进气门凸轮相对的进气门，在所述进气门凸轮与进气门之间设置有与进气门顶端连接的进气门上端盖；所述进气门上端盖顶部表面具有直线导槽，所述直线导槽的延伸方向与所述进气门凸轮轴垂直；在所述直线导槽中装有楔形垫块，所述垫块具有头部、尾部和位于所述头部和尾部之间的斜坡面，所述斜坡面位于直线导槽外并与进气门凸轮轴平行，所述斜坡面到所述垫块与直线导槽底部接触的底面的距离在头部指向尾部方向上逐渐增大；在所述垫块和驱动轴之间设置有连接件，所述连接件与驱动轴为转动连接或卷绕连接；在所述驱动轴一端设置有控制电机，所述控制电机用来驱动驱动轴绕其中轴线旋转，以通过连接件控制垫块在直线导槽中往复移动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龚红兵，张钊，钱文忠，张家宁，李建如，梅爱群，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。