本实用新型涉及奔腾B50CNG双用燃料车，CNG燃料储气瓶布置在燃料车行李舱中车身地板上，发动机的进油端通过管路与油箱连接，CNG燃料储气瓶通过高压管路连接CNG减压器一端，CNG减压器另一端通过低压管路连接高频电磁阀组最后与发动机相连...

本实用新型涉及一种废气旁通式增压器高精度控制系统，其特征在于：废气旁通式增压器上方固定连接有真空调节器，真空调节器前端的前端端口与压气机的进气管路连接，真空调节器后端的增压压力端口与压气机输出端连接，真空膜片阀腔内由真空膜片将真空膜片阀...

本实用新型涉及一种连接卡车空气滤清器的聚烯烃弹性体进气管，其特征在于：进气管本体壁厚为2mm，进气管本体上设置1～3个波纹段，波纹段沿圆周径向设有2～5个波纹，进气管本体弯曲处的圆弧面上有横向2～4道、纵向2～4道交叉的加强筋，每道加强...

本发明涉及一种利用制动开关和制动主缸压力识别真实制动的系统及方法，该系统首先设置变量初始值，然后延时设定时间；对制动开关信号与主缸压力信号进行一致性判断，若判断一致，则输出制动信号有效标志，若判断不一致，则对发动机故障进行监控处理，根据...

本实用新型涉及一种塑料重型车动力转向罐，其特征在于：动力转向罐上壳体与动力转向罐下壳体固定连接组成动力转向罐壳体，动力转向罐下壳体底部开有连接口，用于与动力转向管连接，过滤器布置在转向罐壳体内，过滤器顶部固定连接有弹簧座，把手底部的弹簧...

本实用新型涉及一种轮辐式结构凸轮轴，其特征在于：凸轮轴上有以中心轴为圆心向外延伸的辐条形状的加强筋，凸轮轴上的圆环配合面与辐条形状的加强筋固定连接，圆环配合面与中心轴之间通过加强筋形成空心结构，加强筋的壁厚为30-40mm；圆环配合面、...

本发明涉及一种电动汽车动力系统，该系统的发动机通过内轴与第一电动机转子连接，第二电动机转子与外轴相连，外轴与一档齿轮对连接；外轴设于所述内轴的外周，且能够与内轴各自独立旋转；第二电动机通过外轴、一档齿轮对和主减速齿轮对将动力输出到差速器...

本发明涉及一种轿车强度及疲劳预警方法及预警系统，该预警系统包括轴头载荷信号接口单元、信号转换单元、存储单元、初始化单元、计数单元、预警单元；该方法采用六分力传感器实时测试轿车轴头载荷信号，预警系统将该信号转换为轴头载荷力信号F，同时将F...

本实用新型涉及一种通用压缩空气过滤器中排水阀的拆装工具，其特征在于：空滤外壳小口径的一端布置有排水阀，排水阀前端有凸起的下口键槽，排水阀后端有限位卡，排水阀拆卸工具前端拆卸端从空滤外壳小口径端插入与排水阀前端的下口键槽配合，排水阀拆卸工...

本实用新型涉及一种汽车后转向桥用对中缸，其特征在于：缸体后端固定连接有缸体尾端球销，两个浮动活塞分别位于缸体内腔的前端和后端，两个浮动活塞之间通过对中弹簧限位，导向套位于缸体前端密封连接，活塞杆后端与活塞杆球销固定连接，活塞杆前端依次穿...

本发明涉及一种增程式电动汽车动力系统，该系统的发动机通过内轴与第一电动机转子连接，第二电动机转子与外轴相连；外轴设于内轴的外周，且能够与内轴独立旋转；发动机通过第一变速机构输出动力至差速器，第二电动机通过第二变速机构输出动力至差速器；差...

本实用新型涉及一种双向行程敏感可调减振器，其特征在于：减震器活塞总成位于储油缸主体内部，储油缸主体由上中下三部分组成，上部分为减振器上端盖，为减震器活塞总成导向，中部分为缸筒结构，下部分为储油缸底座，弹簧阀片套在减震器活塞总成下端，储油...

本发明涉及一种并联增程式电动汽车动力系统，该动力系统包括发动机，第一电动机，第二电动机，连接断开单元，第一、第二传动机构，齿轮传动机构；所述发动机通过第一传动机构与第一电动机转子连接，并通过第一传动机构和连接断开单元输出动力；第二电动机...

本实用新型涉及一种便于雾灯调节的保险杠及雾灯调整结构，其特征在于：雾灯的尾端有雾灯调节点，调光齿轮与雾灯尾端的雾灯调节点连接，保险杠底部开有一个调光孔，调光孔的位置垂直对应于雾灯上调光齿轮的下方，调节工具从调光孔插入可与调光齿轮啮合。其...

本实用新型涉及一种左右车门电泳支具，由垫片、弹簧、支撑套、旋转杆组成，其特征在于：旋转杆与竖直杆垂直固定，在竖直杆上套装支撑套，支撑套套有下垫片、弹簧和上垫片，旋转杆带动竖直杆旋转，U型定位杆焊接在支撑套的外圆周上，加长杆前部固定在U型...

本实用新型涉及一种接头带有波浪形塑料的汽车用反作用杆总成，其特征在于：大头端波浪形塑胶位于大头端芯轴的球头处，大头端波浪形塑胶有三圈弧形槽，其截面呈带有波浪的弧形，大头端橡胶套在大头端芯轴的球头上与大头端波浪形塑胶配合限位，大头端橡胶的...

本实用新型涉及一种压缩空气可变涡流装置，该装置包括至少一个喷气管，控制阀门，压缩空气源；所述喷气管固定在缸盖的进气箱上，其前端伸入缸盖的进气道内，喷气管的另一端通过进气管与控制阀门的出气口连接，控制阀门的进气口连接到压缩空气源上。本实用...

本实用新型涉及一种轮边减速桥齿圈，该齿圈包括齿圈本体、齿形部分和齿圈底部；所述齿形部分延伸到齿圈底部并且与齿圈底部形成一体。本实用新型由于齿形部分延伸到齿圈底部并且与齿圈底部形成一体，当齿形受到周向压力时，齿长方向靠近底部的一侧得到齿圈...

本实用新型涉及一种中型柴油机双唇口燃烧室，该燃烧室直径为55mm～60mm，其下唇口的直径为51mm～55mm，上唇口的直径为60mm～66mm；燃烧室的深度为13mm～16mm，燃烧室底部设有凸台，凸台顶部距上唇口的距离为6mm～7m...

本实用新型涉及一种连续可调风扇控制装置，该装置的水温传感器将实时测得的发动机内水的温度信号传输到发动机控制单元，发动机控制单元根据当前水温T计算对应的脉宽调制信号占空比H1'，并输出该占空比的控制级脉宽调制信号；冷却风扇控制器将发动机控...