本实用新型涉及列车检测技术领域，且公开了轴驱发电机测试设备，包括移动小车、剪刀式升降平台、检测机构，该轴驱发电机测试设备，在进行轴驱发电机测试工作的过程中，能够通过软轴拉动块和机构弹簧的配合，将过长的软轴拉入收纳箱内，防止其与地面发生接...

本实用新型涉及一种无线风压监测系统，包括计算机、中心基站、转发基站及无线风压监测仪，无线风压监测仪包括监测仪本体、底座、卡紧装置，壳体下部设有连接座，所述底座与连接座通过第一螺钉连接，底座位于连接座的下方，底座一端设有铰接部，铰接部上设...

本实用新型涉及一种无线风压监测仪，包括监测仪本体、底座、卡紧装置，监测仪本体包括壳体及设置在壳体内的微控制器、压力传感器、无线通信模块，壳体包括前壳体和后壳体，前壳体和后壳体通过第一螺钉连接，前壳体下部设有连接座，底座与连接座通过第二螺...

本实用新型涉及一种脱轨表示器，包括立杆、表示牌、表示器灯壳、灯壳支架、灯罩，灯壳支架位于表示牌上方，所述灯罩罩设在灯壳支架上，灯罩包括一个四方罩体及位于四方罩体上的防雨盖，四方罩体与防雨盖由酚醛树脂注塑一体成型，防雨罩四周的边缘伸出四方...

本实用新型涉及一种车轮磁力传感器固定架，包括卡紧结构、支撑架、防护罩，卡紧结构包括卡轴、穿设在卡轴上的第一勾铁块、第二勾铁块、第一锁紧螺母、第二锁紧螺母，支撑架包括连接板和支撑板，连接板穿设在所述卡轴上，防护罩连接在支撑板上，防护罩内设...

本实用新型涉及一种车轮磁力传感器安装架，包括卡紧结构、支撑架、防护罩，卡紧结构包括卡轴、穿设在卡轴上的第一勾铁块、第二勾铁块、第一锁紧螺母、第二锁紧螺母，第一勾铁块、第二勾铁块上均设有勾部，且第一勾铁块、第二勾铁块上的勾部开口方向相对，...

本实用新型提供了一种防水防尘的转撤机，包括转撤机本体、防水机构和防尘机构，转撤机本体的一侧设置有通孔，转撤机的伸缩拉杆由通孔穿出，防尘机构设置在通孔处；所述防水机构包括盖板、底板和防漏板，所述盖板的一端铰接在所述转撤机本体上且位于所述伸...

本实用新型提供了一种用于轨道交通的绝缘脱轨器系统，包括脱轨器、转撤机和安装支架，所述脱轨器和所述转撤机分别通过绝缘垫板固定在所述安装支架上，所述脱轨器的动作杆末端设置有套筒，所述套筒内壁设置有绝缘层，所述转撤机的伸缩拉杆末端设置有连接部...

本实用新型涉及一种脱轨表示器装置，包括脱轨表示器、转辙机，脱轨表示器包括立杆、表示器灯壳、灯壳支架、灯罩，所述灯罩罩设在灯壳支架上，灯罩包括一个四方罩体及位于四方罩体上的防雨盖，四方罩体与防雨盖由酚醛树脂注塑一体成型，灯壳支架上装有表示...

本实用新型公开了一种防机车脱轨系统，包括车载部和地面部；车载部包括监控主机、应答器天线和列车运行监控记录装置；监控主机与应答器天线和列车运行监控记录装置电连接；列车运行监控记录装置与机车紧急制动装置相连；地面部包括电动脱轨器、点式应答器...

本实用新型公开了一种车辆风表智能读取装置，包括外壳和控制板；控制板设置在外壳内；控制板上设有无线传输模块、USB接口模块、仿真接口模块、UART芯片、中央处理器和指示灯；中央处理器分别与无线传输模块、仿真接口模块、UART芯片和指示灯电...

本发明涉及具备排气功能的电子风表，可有效解决列车尾部减压速度较低时无法检测制动不安定故障的问题，其结构是，大气量数字式电子定压阀由固定角钢固定在底座上，制动管风带通过制动管法兰与大气量数字式电子定压阀连接，另一端接软管连接器，总风管快接...

本发明涉及列车中首先发生紧急制动作用的车辆快速定位方法，可有效解决铁路列车运行或者制动机试验过程中首先发生意外紧急制动作用车辆的快速、智能、精确定位的问题，方法是，首先安装设备，再通过以下定位公式实现：其中，N为突然大量排气的B点距第1...

本实用新型涉及铁道单车试验器的自学习气路控制装置，可有效解决传统单车试验器的机能试验无法通过、孔径几乎不能调整的技术障碍，保证了车辆制动机试验质量，其解决的技术方案是，气路板上有多个孔腔，经孔腔连接气路板上安装的风源压力传感器、目标压力...

本实用新型涉及矮柱尾压中转站，可有效解决尾压中转站安装位置局限性、存在通信盲区，影响保证列车制动机试验质量的问题，其解决的技术方案是，包括金属外壳、CPU电路板、天线和支架，金属外壳上部装有尼龙防护棒，尼龙防护棒内装有天线，CPU电路板...

本实用新型涉及集控联锁电动脱轨器系统，有效解决劳动强度大、不能互插互撤、控制器不能为转辙机提供安全可靠的ＤＣ１６０Ｖ电源的问题，其结构是，值班室控制装置分别经光纤、动力电缆、互控电缆和其两端的控制柜相连接，控制柜内有相互连接的光纤交换机...

本实用新型涉及电动脱轨器组合装置，有效解决钢轨短路，表示器的状态与脱轨器头的状态不一致而造成严重威胁工作人员人身安全与行车安全的问题，其结构是，脱轨器头的一端垂直固装在一钢轨上，脱轨器头另一端固定在两长角钢上，长角钢和钢轨经Ｌ铁固定在一...

本实用新型涉及集控联锁安全防护脱轨器系统，有效解决劳动强度大，不能互插互撤，控制器不能为转辙机提供安全可靠的ＤＣ１６０Ｖ电源的问题，其结构是，中心控制器分别经光纤、动力电缆和互控电缆和其两端的控制柜相连接，互控按钮经互控电缆和控制柜内的...