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郑州精益达汽车零部件有限公司专利技术
郑州精益达汽车零部件有限公司共有562项专利
一种客车风道制造技术
本实用新型提供了一种客车风道,该风道由三个零件组成,包括上型材、风道主体和下型材,其中上型材为了适应配置要求分为高配与低配,实现了两种配置的互换,而其余的两个零件则完全相同。本实用新型拥有较高的产品精细度,外观档次高;高低配件互换简单,...
轮边电机驱动的电动客车的驱动装置制造方法及图纸
本实用新型涉及一种轮边电机驱动的电动客车的驱动装置,包括电机、减速器、轮毂、左法兰及右法兰,所述的电机的通过左法兰安装在减速器的输入端,电机输出轴连接减速器的输入轴,所述减速器的输出轴通过右法兰里连接轮毂,电动客车车轮组件安装在轮毂上,...
一种适用于客车的舱门锁制造技术
本实用新型提供了一种适用于客车的舱门锁,包括锁体和设置在锁体两端的安装孔,锁体结构为“几”字形,其中一个安装孔设置在锁体的一端,另一个安装孔设置在锁体另一侧的弯折处,所述的锁体内部相邻安装孔的位置分别设有两个腔体,腔体内设有压紧机构,压...
多轴客车用随动转向系统技术方案
本发明涉及一种多轴客车用随动转向系统,转向摇臂安装于车架底部,转向摇臂尾部两侧分别通过两个转向拉杆连接客车随动车桥的两个转向节,转向摇臂的中部两侧分别通过两个转向阻尼器连接客车车架的两侧,转向摇臂的中部两侧分别通过两个转向锁止缸连接客车...
轮边电机驱动车辆刹车防抱死系统及刹车防抱死方法技术方案
本发明涉及一种轮边电机驱动车辆刹车防抱死系统及刹车防抱死方法,包括车速传感器、电机控制器、刹车系统、轮边驱动电机及整车控制器,电机控制器、刹车系统及车速传感器分别通过控制线连接整车控制器,电机控制器通过控制线连接轮边驱动电机。本发明是设...
一种基于机器视觉的汽车仪表自动化检测设备制造技术
本发明提供了一种基于机器视觉的汽车仪表自动化检测设备,它包括工控机、控制机柜、支架、摄像机、定位座、运送导轨、锁定气缸、测试底板、测试探针座、机械手指。测试底板上设有安装测试探针座的通孔,测试探针座安装在通孔内,测试探针安装在测试探针座...
客车驱动桥轮毂轴承安装用轴承隔套制造技术
本实用新型涉及一种客车驱动桥轮毂轴承安装用轴承隔套,包括隔套本体及拆卸台阶,所述的隔套本体为薄壁圆筒结构,隔套本体的一端向内设置有拆卸台阶。本实用新型是设计一种新的轴承隔套,取消了现有轴承隔套的豁口结构,将轴承隔套的一端向内加厚,在其内...
低地板公交车车桥用轮边减速器壳体制造技术
本实用新型涉及一种低地板公交车车桥用轮边减速器壳体,包括轮边减速器壳体,所述的轮边减速器用齿轮组安装在轮边减速器壳体内,所述的轮边减速器壳体的上部设置有凸台,凸台内设置水平的U型槽,U型槽的开口方向与轮边减速器的轴线垂直,U型槽两侧设置...
客车轮边锁止用新型锁止垫圈制造技术
本实用新型涉及一种客车后桥用轮边锁止垫片,包括本体、止动耳片及锁止键,所述的本体为圆环结构,本体的外圆周上设置有止动耳片,本体的内圆周上设置有轴向的锁止键,所述的止动耳片与本体之间存在夹角。本实用新型是将锁止垫片的止动耳片折弯,使止动耳...
公交车用低地板驱动桥制造技术
本实用新型涉及一种公交车用低地板驱动桥,桥壳一端连接一个轮边减速器总成,其另一端连接差速器总成,差速器总成连接另一个轮边减速器总成,两个轮边减速器总成外侧分别连接制动器总成及轮毂总成,轮边减速器总成的轮边减速器壳体两侧对称设置有悬臂,轮...
客车横拉杆总成疲劳加载试验用工装制造技术
本实用新型涉及一种客车横拉杆总成疲劳加载试验用工装,方箱下端紧固连接在试验台上,方箱侧面通过连接块与横拉杆总成的前端连接,横拉杆总成的后端与连接座连接,连接座下端与滑轨滑动连接,滑轨紧固连接在试验台上,作动器前端与连接座铰接,作动器后端...
校车专用窄轮边盘式前桥制造技术
本实用新型涉及一种校车专用窄轮边盘式前桥,包括工字梁、制动器、制动气室、轮边结构及转向节,所述的工字梁的两端分别连接转向节,转向节外侧设置有制动器,制动器为盘式制动器,制动器外侧设置有轮边结构,所述的转向节上设置制动气室,制动气室与制动...
螺纹连接用新型防松装置制造方法及图纸
本实用新型涉及一种螺纹连接用新型防松装置,包括螺纹件、止动卡板、相对静止件及紧固件,所述的螺纹件的端头为非圆柱形或非圆形,所述的止动卡板上设置有内孔,所述的螺纹件的端头卡接在内孔内,所述的止动卡板通过紧固件与相对静止件紧固连接,所述的相...
低地板公交车桥壳垂向力及制动力同时加载试验用工装制造技术
本实用新型涉及一种低地板公交车桥壳垂向力及制动力同时加载试验用工装,试验台上固定有龙门架及反力座,龙门架的横梁上吊装固定有垂直作动缸,垂直作动缸的下端与上连接座的顶端连接,上连接座的下端与下连接座的顶端紧固连接,下连接座通过制动作动器连...
客车转向拉杆疲劳及刚性试验用夹具制造技术
本实用新型涉及一种客车转向拉杆疲劳及刚性试验用夹具,所述的方箱下端固定在试验台上,方箱侧面通过连接块与转向拉杆的前端连接,转向拉杆的后端与连接座连接,连接座下端与滑轨滑动连接,滑轨固定在试验台上,作动器前端与连接座铰接,作动器后端与反力...
客车车桥疲劳加载试验用四立柱支撑结构制造技术
本实用新型涉及一种客车车桥疲劳加载试验用四立柱支撑结构,四根立柱下端均固定在试验台上,纵向相邻的两根立柱的上部通过纵梁连接,纵梁之间通过横梁连接,横梁上设置有连接件,向车桥施加垂向力的作动器通过连接件吊装在横梁上,所述的纵向相邻的两根立...
客车ABS防抱死系统用齿圈技术方案
本实用新型涉及一种客车ABS防抱死系统用齿圈,包括本体、感应齿及连接块,所述的本体为圆环结构本体,所述的本体一端面上设置有感应齿,所述的本体的另一个端面上设置有多个连接块,多个连接块沿本体周向均匀分布,本体通过连接块上的螺栓孔与制动盘安...
客车前桥新型转向限位结构制造技术
本实用新型涉及一种客车前桥新型转向限位结构,包括客车前桥工字梁、转向节、限位凸台、限位螺栓及限位锁紧螺母,所述的转向节与客车前桥工字梁端头部位相互转动连接,所述的工字梁的下端设置有限位凸台,所述的转向节下部设置有限位螺栓,限位螺栓与限位...
低地板公交车支撑桥垂向台架加载试验用工装制造技术
本实用新型涉及一种低地板公交车支撑桥垂向台架加载试验用工装,龙门架固定在试验台上,龙门架的横梁上吊装有两个作动器,作动器下端均连接施力座,施力座下端设置有两个施力柱,两个施力柱下端对应支撑桥的托架,所述的试验台上固定有底座,底座上端通过...
低地板公交车桥壳垂向轴向同时加载试验用工装制造技术
本实用新型涉及一种低地板公交车桥壳垂向侧向同时加载试验用工装,试验台上固定有龙门架及反力座,龙门架的横梁上吊装固定有垂直作动缸,垂直作动缸的下端与上连接座的顶端连接,上连接座的下端与下连接座的顶端紧固连接,下连接座的侧面通过水平作动缸连...
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