本发明涉及一种混合电驱动装置，包括发动机、第一电机、第二电机和变速机构，所述的第一电机与第一中间轴连接，所述的第二电机与第二中间轴连接，所述的发动机与输入轴连接，所述的输入轴通过前传动齿轮组与第三中间轴连接，所述的发动机通过主离合器与输...

本实用新型提供一种混合动力变速箱，包括：变速器，包括中间轴、输出轴和输入轴；电驱动模块，包括驱动电机、电机变速机构、电驱壳体和中央制动器，电驱动模块安设在变速器的尾端，电机变速机构设置有第一档位、空档和第二档位，以使驱动电机可选择地与中...

本实用新型提供一种混合动力变速箱，包括：第一电机；第二电机；传动机构，包括输入轴、前传动齿轮组、变速机构、两个电机的传动齿轮组；第一壳体、第二壳体和第三壳体；第一壳体包括离合器室和电机部，电机部包括第一孔、第二孔和第三孔，输入轴穿设在第...

本发明涉及一种影响增程器发电功率的路面阻力能耗预测评估方法，通过对车辆前方路面轮廓特征的采集点分析，预测出即将行驶区域的地面对车辆所产生的阻力能量消耗，具体包括以下步骤：输入路面信息、位置信息和路面相关的辅助信息；通过干扰信息和障碍无信...

本发明涉及一种用于电动汽车高压继电器控制辅助用电压差检测的装置，包括预充电阻电路、电压差检测电路和光耦隔离自锁电路，所述的电压差检测电路的输入端与预充电阻电路相连，输出端与光耦隔离自锁电路相连，所述的预充电阻电路的预充电压上升至大于设定...

本发明涉及一种实现增程车辆双电源自动平衡融合的系统，包括电源、高压变换电路和BCU模块，所述的高压变换电路与BCU模块相连接，所述的电源与高压变换电路和BCU模块均相连接，所述的高压变换电路包括双端预充回路，所述的高压变换电路由对称的四...

本实用新型提供一种车辆驱动装置，包括：第一电机；第二电机；传动机构，包括第一中间轴、第二中间轴、输出轴、设置在第一中间轴与输出轴之间的可选择地接通的第一挡位齿轮组和设置在第二中间轴与输出轴之间的第二挡位齿轮组，第一电机与第一中间轴传动连...

本发明提供了一种双电机电液混合驱动系统及其控制方法，包括：液压油箱总成，液压油泵，液压油泵离合器，储能器，溢流阀，单向阀，第一电机，第一离合器，第一制动器，行星轮机构，第二制动器，第二电机，第二离合器，变速箱输入轴液压驱动齿轮，第三离合...

本发明涉及一种增程式多功能移动补换电矿用车辆装置，包括增程器、驱动电机、动力电池和多个储能电池包，所述的驱动电机与增程器串联，与多个储能电池包并联，所述的动力电池与增程器串联，且与充电接口并联，所述的增程器工作在高效区，用于大功率发电，...

本发明涉及一种实现低速制动能量回收三合一的装置，包括固定速比变速箱、发电机和电机控制器，所述的固定速比变速箱、发电机和电机控制器三合一总成，所述的发电机的两端输出，一端连接固定速比变速箱，另一端连接辅件可加装气泵，所述的固定速比变速箱用...

本实用新型提供一种电驱动装置，包括：第一电机；第二电机；传动装置，包括差速器；第一电机和第二电机平行设置在传动装置的同一侧，且第一电机的动力输入到传动装置中并传递到差速器后分别驱动左车轮和右车轮，第二电机的动力输入到传动装置中并传递到差...

本发明提供了一种增程车辆电液混合驱动系统及其控制方法，包括：发动机，发动机制动器，发动机离合器，第一发电机，第一制动器，行星轮机构，第二发电机，第二制动器，第二离合器，第二液压油泵，驱动电机，变速箱输入轴耦合齿轮，变速箱，变速箱输出轴耦...

本实用新型公开了一种混合电驱动装置，包括：发动机、第一电机、第二电机和传动机构；所述传动机构包括输入轴、第一中间轴、输出轴、第一齿轮对和第二齿轮对；所述输入轴与所述发动机连接，所述输入轴还与所述第一电机连接；所述第一齿轮对一端与所述输入...

本实用新型提供了一种新型电驱动桥，属于车辆驱动传动的技术领域。一种新型电驱动桥包括机壳、驱动电机、变速机构以及差速器；本实用新型的变速机构包括第一行星排和第二行星排，同时，第一行星排内的第一太阳轮作为输入端与驱动电机连接，第一行星架与第...

本实用新型提供一种电驱动装置，包括：第一电机；第二电机；减速装置，包括差速器；第一电机和第二电机分别设置在减速装置的左右两侧，且第一电机的动力输入到减速装置中并传递到差速器后分别驱动左车轮和右车轮，第二电机的动力输入到减速装置中并传递到...

本发明提供了一种单电机电液混合驱动系统及其控制方法，包括：液压油箱总成，液压油泵，液压油泵离合器，储能器，溢流阀，单向阀，第一电机，第一离合器，第一制动器，行星轮机构，第二制动器，第二电机，第二离合器，变速箱输入轴液压驱动齿轮，第三离合...

本发明涉及一种增程车辆中实现冷却介质交换的系统，包括第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，所述的第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀均具有四个接口，其中一个接口与另外三个接口连通，另外三个接口彼此不连通，用于将不同冷却系统的管网和介质融通；...

本发明提供一种混合动力变速箱，包括：第一电机、第二电机、电机控制单元和传动机构，传动机构包括输入轴、前传动齿轮组、变速机构、第一电机传动齿轮组和第二电机传动齿轮组；第一壳体、第二壳体和第三壳体；第一壳体包括离合器室和电机部；第二壳体的内...

本实用新型提供一种混合电驱动装置，包括：发动机；第一电机；第二电机；传动机构，包括输入轴、中间轴、输出轴、轴承、前传动齿轮组和设置在中间轴与输出轴之间的第一挡位齿轮组和第二挡位齿轮组，输入轴通过前传动齿轮组与中间轴连接，输入轴通过轴承与...

本发明提供了一种三电机增程系统，包括：内燃机，增程控制单元，第一行星轮机构，第一制动器，第一发电机，第二制动器，第二离合器，第二发电机，第二行星轮机构，外设取力齿轮，第一离合器，外设取力接口，高压气泵，第三离合器，第三发电机，转向助力油...