曼·胡默尔有限公司专利技术

曼·胡默尔有限公司共有599项专利

  • 内燃机的壳体的轴套管以及轴套管的轴承环
    本发明涉及一种尤其是机动车的内燃机的壳体(19)的轴套管(23),所述壳体尤其是进气管(10)的壳体;以及一种用于轴的轴承环(28),所述轴尤其是活门控制装置的活门轴(14)。所述轴套管(23)具有轴承环容纳部(26),所述轴承环容纳部...
  • 用于流体过滤的过滤器元件(1)、尤其是用于内燃机的进气的空气过滤器元件,其包括:空心圆柱形的、尤其是星形折叠的过滤器介质(2);出口侧的端板(3)和第二端板(4);空心圆柱形的支承格栅(5),其布置在所述过滤器介质的内腔(6)中,其中所...
  • 过滤器装置的过滤器部件和过滤器装置
    介绍一种过滤器装置的过滤器部件和一种过滤器装置,该过滤器装置用于过滤特别是汽车的尤其是内燃机的流体特别是油或燃油。该过滤器部件可以设置在过滤器装置的过滤器壳体中。该过滤器部件具有环形封闭的过滤媒介,该过滤媒介至少在端侧与端部体连接。在至...
  • 本实用新型涉及一种过滤装置,其在过滤器壳体中具有过滤元件,其中过滤器壳体可由盖元件封闭。盖元件的摩擦截段在关闭与打开位置之间的中间位置中与摩擦件处于摩擦接触中,然而在盖元件的关闭位置中摩擦截段与摩擦件不处于摩擦接触中。
  • 一种用于燃料电池的润湿装置,其具有堆垛单元,该堆垛单元带有多个相互平行地间隔开地布置的可透水的膜片。在膜片的边缘侧设置有密封物质,该密封物质流体密封地将相邻膜片之间的流体腔室封闭。
  • 一种过滤器(1)例如机动车的运行介质过滤器包括过滤杯(2)和可插入到过滤杯(2)中的螺纹插入件(3),其中,螺纹插入件(3)的端棱(4)具有带有齿部(5)的至少一个区域并且过滤杯(2)的凸缘(6)具有与此对应的带有配对齿部(7)的至少一...
  • 本实用新型涉及一种消音器。该消音器包括主管部(1)和插入件(2),主管部(1)形成有至少一个容纳插入件(2)用的外罩壳(3),插入件(2)在外罩壳(3)内分隔出至少一个腔室(4)以形成特定的声学元件,其中,主管部(1)沿轴向由上下两个半...
  • 一种以单件模制进气收集器主体(1)的方法,该进气收集器主体(1)包括充气室(2),充气室包括进气孔(3),并且一系列进气管道(5)通过分配孔(6)通向充气室(2),进气管道(5)配备有包围相关联的分配孔(6)的扩口区段(8),其特征在于...
  • 本发明涉及一种热熔粘合剂,包括一种热熔粘合剂混合物,该混合物包含a.15-85重量%基于聚酯的第一热熔粘合剂,b.15-85重量%基于聚酰胺的第二热熔粘合剂。
  • 本发明涉及一种用于从气流中分离颗粒的旋风分离器(1),其包括:带有导向装置(7)的第一罩壳构件(3),导向装置(7)用于使流入的气流设有涡旋;带有浸入管(10)的第二罩壳构件(4),净化的气流可通过浸入管(10)导出;以及围绕浸入管(1...
  • 过滤元件,包括锯齿形褶皱的由平面过滤介质形成的过滤箱,其中所述过滤箱通过在过滤介质上延伸的至少两个特别是有规则或无规则地中断的由热熔粘结剂体系形成的粘结剂粘道粘结,其中所述热熔粘结剂体系包括热熔粘结剂混合物,所述热熔粘结剂混合物包括15...
  • 一种HWL过滤器(1)包括外壳(2)、盖(3)和HWL过滤部件(4),其中一薄膜(8)使补偿容积(10)与过滤容积(11)分开并且所述薄膜(8)使盖(3)与外壳(2)之间密封。
  • 流体用管道
    本发明涉及一种流体用管道,特别是气体,特别是机动车涡轮增压内燃机的特别是空气管道(10)。该管道(10)具有至少两个刚性导管部件(12),其通过柔性连接装置(14)不透流体地相互连接。导管部件的至少一个具有管状外连接部(16)。至少两个...
  • 聚酰胺纳米纤维产品及其制备方法、含有其的过滤器介质及具有该介质的过滤器部件
    本发明涉及聚酰胺纳米纤维产品及其制备方法、含有其的过滤器介质及具有该介质的过滤器部件,所述聚酰胺纳米纤维产品具有PTFE颗粒,尤其是粘附以PTFE颗粒。所述制备方法采用纺丝溶液电纺丝进行,所述纺丝溶液包含聚酰胺、PTFE和提高导电率的添...
  • 本实用新型涉及用于过滤液体的双波纹管过滤器。在用于过滤液体的双波纹管过滤器(1)中,包括第一过滤器波纹管(18)和第二过滤器波纹管(19),第二过滤器波纹管径向围绕第一过滤器波纹管,这两个过滤器波纹管在它们的轴向端面处设有端盘(16、2...
  • 本发明涉及一种过滤装置,其在壳体中具有过滤元件,并且在所述过滤元件的下游具有用于排出被净化的介质的流出开口。在所述过滤元件和所述流出开口之间布置有转向部件,其中在所述转向部件上形成用于使所述介质从所述过滤元件流动到所述流出开口的溢流区域...
  • 本发明涉及一种内燃机的进气系统(10),特别是机动车辆领域。进气系统包括进气歧管(12),其具有至少两根与内燃机汽缸盖的进气口连接的供给管(14)。而且进气系统包括至少一个中间腔室(30),其具有到达各供给管的内部容积(24)的连接件(...
  • 本发明说明了一种用于过滤流体、尤其机动车的尤其燃料或油的过滤器(10)。过滤元件(18)借助于可松开的锁止连接(20)紧固在紧固壳体件(14)中。锁止构件(32)与过滤元件(18)而锁止构件(36)与紧固壳体件(14)相连接。锁止构件中...
  • 本发明涉及流体管路的、特别是尤其机动车的内燃机的曲轴箱通风管路的一种加热装置(10),其用于至少流体管路的内壁的调温。加热装置(10)具有至少一个由导热材料构成的导热件(12)和至少一个电气运行的加热元件(22),其为了加热导热件(12...
  • 本发明涉及一种过滤元件、尤其空气过滤元件和一种用于过滤元件的罩壳,过滤元件用于可松开地安装到带有可松开的罩壳盖的罩壳中。空气过滤元件具有管形的支撑体,在其处布置有过滤介质,其中在支撑体的端侧处布置有连结部段,其设计用于与用于在管形的支撑...