本实用新型公开了一种汽车脚垫修边脱料装置，包括加工台、支撑架、传动组件、滑动组件和移动组件，所述支撑架垂直连接设于加工台上，所述传动组件设于加工台上，所述滑动组件设于支撑架上，所述移动组件设于滑动组件上，所述传动组件包括传动板、第一电机...

本发明公开了一种汽车零部件加工用冲压成型模具，本发明涉及技术领域，现提出如下方案，包括：下冲压模具、上冲压模具、放置在下冲压模具和上冲压模具之间的母板；以及固定在下冲压模具侧壁上的母板上下夹持装置和母板侧边夹持装置；本发明中通过冲压碎屑...

本实用新型公开了一种汽车拉索用套管帽，包括底板、中段管、端管、密封组件、拉动组件、加压组件以及夹线组件，所述拉动组件包括拉动转把、上轴、下轴、中拉线环以及固定钉，所述加压组件包括外斜圈、中架以及拉动线，所述夹线组件包括滑动块、弹性弧板以...

本实用新型公开了一种汽车侧边梁内板冲压成型设备，包括冲压成型安装箱、控制按钮、安装槽、多边冲压成型支撑组件、辅助固定组件、升降冲压成型组件和上料组件。本实用新型属于冲压成型技术领域，具体是一种汽车侧边梁内板冲压成型设备，通过设置多边冲压...

本发明涉及汽车零件冲压技术领域，具体的说是一种汽车零件冲压模具，包括工作台，所述工作台上安装有冲压结构，所述冲压结构上安装有抵触结构，所述冲压结构上安装有切割结构，所述冲压结构内安装有限位结构，所述冲压结构内安装有定位结构，所述工作台上...

本实用新型公开了一种加强型汽车车架防撞梁，包括主纵梁、吸能盒、连接板、插接槽、插接柱、主梁体和缓冲加固组件，所述吸能盒分别通过螺栓连接设于汽车主纵梁上，所述连接板连接设于吸能盒上，所述插接槽连接设于连接板上，所述插接柱插接设于插接槽内，...

本实用新型涉及一种汽车前舱盖铰链加强板结构，适用于汽车配件领域，现提出如下方案，其包括基板；基板的左侧和右侧均固定有缓冲壳，缓冲壳的内部设置有限位杆，且限位杆固定有两组，限位杆插接于杆孔的内部，杆孔开设于支撑板的内部，支撑板的顶端安装有...

本实用新型公开了一种汽车加强式前纵梁，包括纵梁体，纵梁体右侧一体化成型有固定块，纵梁体左侧一体化成型有安装块，纵梁体前侧和后侧均一体化成型有多组加强筋，多组加强筋底部均固定安装有固定板，纵梁体前侧和后侧均固定安装有侧板。本实用新型通过纵...

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车后桥半轴套管，包括法兰，所述法兰左端中部一体有圆柱中空状的管套，所述管套外壁环绕均匀开凿有凹陷长条状的槽体，所述管套右端一体成型有圆柱中空状的第一轴体。本实用新型通过槽体和管套的设置，通过将管套...

本实用新型涉及汽车侧梁加强板成型技术领域，公开了一种汽车侧边梁加强板成型装置，包括成型座和上盖；所述成型座顶部内侧开设有成型槽，所述成型槽内侧底部安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶部焊接有底板；所述成型座内部且位于成型槽外侧镶入有U型管...

本发明涉及汽车检具技术领域，且公开了一种左侧A柱内下板下加强板用检具，包括工作台，所述工作台上侧的侧壁固定连接有U型框，所述U型框内放置有加强板，所述U型框的上侧连接有第一夹持机构，所述U型框左侧的侧壁连接有第二夹持机构，所述工作台下侧...

本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种能节约开发成本的汽车前纵梁加强板，包括左前梁、右前梁、前副梁及下梁，左前梁的前端固定连接有左连接板，左连接板的前端与前副梁的左端固定连接，右前梁的前端固定连接有右连接板，右连接板的前端与前副梁的右...

本发明涉及车辆底盘零部件技术领域，且公开了一种车辆前纵梁内侧板加强板，包括底盘、纵梁、弧形加强板和顶板，底盘的上表面开设有弧形插槽，弧形加强板的下侧通过弧形插槽插接在底盘的上表面，弧形加强板的内部设有弧形空腔，空腔的内部设有弧形滑杆，弧...

本发明涉及汽车技术领域，且公开了一种防碰撞能力好的汽车后围内板，包括后围内板本体，后围内板本体的中部设置有多个吸能凹槽，后围内板上还固定连接有主防撞机构和位于主防撞机构两侧的次防撞机构，主防撞机构包括第一防撞板和挡板，第一防撞板通过第一...

本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种能增大通风率的通风板，包括安装框，安装框内活动连接有固定框，固定框的左右两侧均转动连接有多个转轴，多个转轴的外壁均固定连接有两个相反设置的挡板，多个转轴之间依次固定连接有连接杆，固定框的左右两侧均...

本发明公开了一种新材料铰链加强板，包括加强板主体，所述加强板主体水平设置，加强板主体水平端部一侧设置有竖直的侧边板，另一侧设置为倾斜的下凹板，且加强板主体、侧边板和下凹板为冲压一体成型制成，所述侧边板设置为弧形板，侧边板在加强板主体的竖...

本发明公开了一种新材料汽车顶盖后横梁，包括冲压钢板构造的横梁主体以及配合横梁主体进行固定的限位件，所述横梁主体的一侧等距开设有多组用于固定横梁主体的单边定位孔，且横梁主体远离单边定位孔的一侧对称开设有两组水平槽，所述横梁主体的上端面冲压...

本发明公开了一种新材料后钢板弹簧后支架，包括支架本体、第一部分和第二部分，所述支架本体设有两组，两组所述支架本体均与钢板弹簧总成连接，所述钢板弹簧总成通过支架本体与车架总成固定连接，所述第一部分与第二部分固定连接，所述第一部分设于第二部...

本发明公开了一种新材料C柱加强板，包括加强板主体、连接孔、顶端部、尾部、排水槽、第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔，所述加强板主体包括顶端部与尾部，所述加强板主体为镀锌钢板材质且近似L形板状结构，所述加强板主体侧边壁开设有排水槽，所述排...

本发明公开了一种新材料汽车前边梁加强板，包括加强主板和加强副板，所述加强主板与加强副板为一体成型结构，所述加强副板紧挨设在加强主板长边所在的一组竖向侧面上，加强副板与加强主板均为弧形板，且加强副板的弧形边大于加强主板的弧形边，加强主板两...