空中客车德国运营有限责任公司专利技术

空中客车德国运营有限责任公司共有589项专利

  • 一种用于轻型部件的力导入装配件(2、42),包括两个径向力导入面(6、8)、至少一个轴向力导入面(4)以及用于力导入装配件的安装和力导入的至少一个容纳装置。该径向力导入面(6、8)和轴向力导入面(4)围成腔。该径向力导入面和轴向力导入面...
  • 本发明涉及一种用于待互相连接的相邻地设置的飞行器结构(1a、1b)的临时位置固定的装置,其中,该装置包括:支承框架(2),该支承框架(2)具有用于临时表面附接的至少一个真空吸盘(3);和夹紧装置,该夹紧装置用于待互相连接的所述飞行器结构...
  • 提出一种用于运输工具的双壁的管,所述管具有外管(102)和在其中伸展的内管(101)。外管(102)具有两个半壳形的管部段(103,104),所述管部段沿其纵向侧的边缘接合以构成外管(102)。以所述方式可行的是,不仅外管(102)而且...
  • 一种用于交通工具的舱室部段(2),其包括:两个或更多个停车空间(12,14,16,18,20),这些停车空间(12,14,16,18,20)并排设置并且通过至少一个中间壁(30)彼此分隔以用于容置服务手推车(11);和交通工具乘务员座椅...
  • 本发明披露了一种用于安装和对准组件的方法,所述组件在多个支撑点以期望定向被支撑在支撑装置内,其中,所述支撑装置的至少一个变形区的弹性变形被记录,并且根据所述至少一个变形区与期望值的某一偏差,使至少一个支撑点垂直地移动;还披露了一种用于执...
  • 一种用于飞行器的可动表面(2)的负载导入元件(10),包括能够与表面(2)连接的负载导入本体(12)。以第一部分(40)和第二部分(42)与负载导入本体(12)连接的配件(14)在第一部分中包括第一支承装置(16)、在第二部分(42)中...
  • 一种用于飞行器的机翼(2),包括前缘(4)和从主机翼区域的端部延伸至翼梢(26)的翼梢延伸部(8)。翼梢延伸部(8)包括沿着前缘(8)至少从主机翼区域的端部至翼梢(26)的开口(22)布置,开口(22)连接至空气输送装置,空气输送装置用...
  • 一种用于制造内衬元件的方法,包括如下步骤:将织物膜(6)放置到阳模具(2)上,将第一纤维(8、10、12、14)和基质材料施加到织物膜(6)的至少一个第一区域(9、11、13、15)上以产生框架支承的织物的半成品,沿着模具(2)的外边缘...
  • 本发明涉及具有滑块的光学测量装置和光学测量方法,其中用于测量对象(1)的表面轮廓的光学测量装置包括三脚架(2),在三脚架上安装有相机平台(3),其中,在相机平台(3)上布置有至少两个照相机(4),用于对包括标记元件(5)的对象(1)进行...
  • 一种燃料电池系统(2),包括:燃料电池(6),该燃料电池(6)具有围封燃料电池(6)的壳体(4);用于燃料电池燃料的供应管线(14);以及用于燃料电池排气的排气管线(10)。在该布置中,供应管线(14)在排气管线(10)中延伸,并且排气...
  • 一种飞行器的例如为机翼的表面元件(2),所述表面元件(2)包括:前缘(4);沿着所述前缘(4)定位的高升力器装置(12);定位在前缘(4)区域中的至少一个附加体部(8,10),其中,所述高升力器装置(12)在所述至少一个附加体部(8,1...
  • 一种无接触能量传输系统(2),包括具有初级绕组(10)和次级绕组(14)的转换器,该转换器被设计成因电容器(12,16)而谐振。根据本发明,通过测量和比较初级侧上和次级侧上的电学状态变量,来确定从初级侧到次级侧的电能传输的效率,以及通过...
  • 本发明涉及一种促进钛材(5)表面粘合性的方法。为了能更好地,尤其环境友好地促进表面的粘合性,设置粘合性促进层(11),其包含带二氧化钛(TiO2)的纳米管(13),该纳米管的直径在10至300nm范围内。此外,该方法包括,粘合性地将有机...
  • 本发明提出了一种包括用于客舱(3)中的舱室乘务员(25)的空间优化的站立式座椅(21)的飞行器(1)。飞行器(1)包括舱室乘务员座椅(13)和具有飞行器出口(7)的舱室(3)。舱室乘务员座椅(13)包括就座区域(15)和靠背(17)并且...
  • 公开了一种标准化的/模块化的隔断壁,其具有基本夹层结构,以用于分隔飞机的舱面积的目的;这种隔断壁具有多个限定地带,其用于使连接例如平面屏幕、童椅、报纸支架等的附属物的夹具进行灵活定位,并且其定制尺寸成用于附属物的最大总体。
  • 一种用于飞行器的空气调节系统(2)包括至少一个空气调节组件(4),该空气调节组件(4)为了散热目的能够连接至飞行器的至少一个冷却空气入口(42)并且被设计为用以对空气进行冷却以及用以将空气在机舱(6)压力下引入到飞行器的客舱中。能够独立...
  • 所描述的是一种具有两个门扇(101、102)的载运工具用门组件(100)。在任何情况下,门扇能够以可以限制它们之间的最大打开角度的方式被打开。在一门扇已经打开之后,门扇因此仅能够一起枢转,使得打开第一门扇导致关闭第二门扇。据此,可以控制...
  • 一种用于将装载物(6)投放到飞行器(10)外的系统,包括带有空投伞缆绳(4)的空投伞(2)以及用于将空投伞(2)布置在经过所述飞行器(10)的包围气流中的致动装置(21)。在飞行器(10)内能够设置有接收装置(20),接收装置(20)接...
  • 一种用于对飞行器机身进行热隔绝和声隔绝的隔绝装置(12),包括设置在飞行器的外部蒙皮(24)上的至少一个隔绝包(14,16,18,20,22)。该隔绝包由尺寸上硬质的泡沫构成,并且包括至少与外部蒙皮上的结构部件(26,28,46)相对应...
  • 本发明涉及一种燃气涡轮发动机,特别是用于航空器的涡喷或涡扇发动机。所述燃气涡轮发动机包括燃烧段和产生废气的排气段。可通过使用具有反应器和喷射装置的气体处理装置来减少排放产物。反应器产生含氮物质,例如氨。该还原剂被注入燃气涡轮发动机的排气...