康奈可关精株式会社专利技术

康奈可关精株式会社共有249项专利

  • 本发明提供一种换热器,该换热器可在车辆搭载空间为梯形形状的情况下,谋求热交换效率相对于车辆搭载空间的提高。换热器(1)包括:层叠配置的多个管(2);设在上述多个管的一端侧,并在内部形成有回路用箱室(12)的一侧换热器贮水箱部(4);设在...
  • 本发明提供一种内置油冷却器式散热器。该散热器可以在罐体内收容有油冷却器的状态下对这两者的各部分进行热处理并实施钎焊固定时防止罐体的壁部产生变形,由此可以实现较高的产品质量和可靠性。该内置油冷却器式散热器以使油冷却器(5)的两端部的连接管...
  • 本发明所提供的热交换器用管(10),配置成使空气流沿着宽度方向通过外周,且内部流道(13)由隔壁(14)分割为配置于空气流上游侧的上游侧流道(13a)和配置于空气流下游侧的下游侧流道(13b)。将隔壁(14)设置在使上游侧流道(13a)...
  • 本发明提供一种散热器芯子支架,在散热器芯子支架(1)的车辆前方侧配置冷凝器(10),并在使冷凝器(10)的配管(30、31)的车辆侧连接端部贯穿在散热器芯子支架(1)上形成的贯通孔(8)并向车辆后方侧突出的状态下配设该冷凝器(10)。在...
  • 本发明提供一种换热器的箱结构。该换热器的箱结构可以谋求各构成构件形状的简洁化、紧凑化及减少构件的数量;在通过位置限制部件准固定车辆搭载用托架时,或者在使用钎焊固定时,可以限制两板在长度方向的相对移动而防止产生位置不正。在由管道板(8)、...
  • 本发明提供一种换热器,通过促进流通介质在水室箱内向水室箱长度方向流通,可降低伴随水室箱和芯部的温度分布而产生的热应力,从而提高耐久性。该换热器为具有一对长条状的水室箱(2)、(3)和芯部(4)的散热器(1),该一对长条状的水室箱(2)、...
  • 一种蒸发器(1),包括第一热交换器(10)和第二热交换器(20)。第一热交换器(10)包括:冷却剂在其中向下流动的第一通路、来自第一通路的冷却剂在其中向上流动的第二通路和来自第二通路的冷却剂在其中向下流动的第三通路。第二热交换器(20)...
  • 提供了一种计算可变容量压缩机转矩的装置。该压缩机包括吸入室;缸膛;排出室;将冷却剂从吸入室抽至缸膛,压缩抽出的冷却剂并将压缩的冷却剂排出至排出室的活塞;离合器,其打开用以传输驱动源的驱动力至活塞从而驱动活塞,以及关闭用以将驱动源的驱动力...
  • 本发明提供一种带接收罐的换热器,能实现接收罐的装卸,并且能实现降低对接收罐和换热器主体进行结合的结合构件的制造成本和重量。结合构件(3)由接头构件(11)和转接构件(12)构成,该接头构件(11)具有与一集管(4)的凝结部(E1)和过冷...
  • 一种车用空调器,其包括:进气盒,其设置在车辆的乘客舱的前部处的仪表板的内部,并且具有再循环入口、新鲜空气入口、以及用于开/闭入口的入口门;风扇单元,其设置在仪表板的内部,并且与进气盒的下游连接;温度控制单元,其设置在仪表板的内部,与风扇...
  • 一种氢气燃烧设备,包括:    在其中形成有空气流通道的套管;    设置在套管外部的氢气源;    设置为从氢气源延伸进入空气流通道的氢气管,由此将氢气从氢气源供入流动在套管内的空气流中,氢气管具有氢气管体和设置在氢气管体前端的氢气排...
  • 本发明涉及一种配管接头,该配管接头(60)包括多支管(61、62)和基部(65);该多支管在前端部具有凸缘部(66、67);该基部具有用于穿过上述管的穿过部(65b、65c)、和在该穿过部的周缘上、通过与上述管的凸缘部相抵接来将上述管沿...
  • 一种管连接结构包括管和装置构件,所述管具有管体、位于管体一端的端部和从端部径向向外延伸的轴环;所述装置构件具有可使端部装入的通道,成型于通道开口部并可安装轴环的凹部,向里发生变形并装配到轴环上的凹部的外周壁。轴环的最大外径部偏向于凹部的...
  • 联结器(18)为一种大致为U形的叉形片簧,含有一对边件部分(18a,18a)、一对弯曲部分(18b,18b)、一对连接部分(18d,18d)和一个弧形部分(18e)。边件部分(18a,18a)相互平行排列。弯曲部分(18b,18b)被安...
  • 一种动力传送设备(11),具有皮带轮(13)、毂(15)、第一销(14)、第二销(17)和连接构件(18)。连接构件(18)为基本U形的叉状叶簧并具有一对边件部分、一对弯曲部分、一对连接部分和曲线部分。边件部分彼此平行设置。弯曲部分自边...
  • 本发明目的在于提供使电动机的定子均匀且充分地冷却,即使在受到高负荷的作用时也能防止性能发生下降的电动压缩机。电动压缩机(201)包括:压缩致冷剂且具有喷出致冷剂的多个流通口(207)的压缩机(203);驱动上述压缩机(203)且具有多个...
  • 本发明提供一种叶片式压缩机,其既可以防止叶片的振动又可以防止结构复杂化、成本提高。本发明的叶片式压缩机包括气缸体、在气缸体内旋转的转子、朝向转子内部形成的多个叶片槽、在各叶片槽内往复移动的叶片、推压各叶片的螺旋弹簧、沿着各螺旋弹簧设置且...
  • 本发明提供一种叶片压缩机(1)。该叶片压缩机(1)可防止起动延迟和起动振荡。该叶片压缩机(1)包括缸室(3)、转子(5)、叶片槽(7)、叶片(9)、叶片背压室(11);上述转子(5)可自由旋转地配置在缸室(3)中;上述叶片槽(7)沿周向...
  • 本发明提供一种电动压缩机的制造方法和电动压缩机,可使组装过程中的运送简单化,而且几乎可完全防止电动机控制电路部受灰尘、油等的不良影响。通过将压缩制冷剂的压缩机构部(10)和驱动压缩机构部(10)的电动机(20)组装到后壳体构件(3)和中...
  • 本发明提供一种可变容量压缩机。其中,该可变容量压缩机包括作为旋转构件的转子(21)、作为倾斜运动构件的斜板(24)、连结机构(40)和倾斜运动引导部(60);上述转子(21)固定在旋转轴(10)上并与旋转轴一体地旋转;上述斜板(24)滑...