本实用新型公开一种可消除真空状态的摩托车前减震器，前叉管（１）的底部设有底筒（６），在前叉管（１）内设有活塞杆（５）和减震弹簧，阻尼杆（４）上套有阻尼套（２），阻尼套（２）固定在底筒（６）上，活塞杆（５）与前叉管（１）之间为油路（７），...

本实用新型公开了一种摩托车多级可调阻力的前减震器，它包括前叉管（１），所述的前叉管（１）的头端设有调节装置，在前叉管（１）内设有减震弹簧（２），在减震弹簧（２）内穿有活塞杆（３），活塞杆（３）内穿有调节杆（４），另一端设有复原阀系，复原...

本实用新型公开了一种倒置式前减震组合装置，它包括压缩减震器和复原减震器，压缩减震器和复原减震器为非对称性结构。本实用新型可以消除减震弹簧与前叉管端口的内壁产生的异响，提高摩托车骑行的舒适性。

本实用新型公开了一种摩托车的前减震器，它包括前叉管（１），在前叉管（１）内设有活塞杆（２）和减震弹簧（３），在活塞杆（２）上套有阻尼弹簧（４）和阻尼套（５），所述的阻尼套（５）和阻尼弹簧（４）之间设有固定座（６），固定座（６）的一侧以前...

本发明公开一种可消除真空状态的摩托车前减震器，前叉管（１）的底部设有底筒（６），在前叉管（１）内设有活塞杆（５）和减震弹簧，阻尼杆（４）上套有阻尼套（２），阻尼套（２）固定在底筒（６）上，活塞杆（５）与前叉管（１）之间为油路（７），活塞...

本发明公开了一种正置式前减震组合装置，它包括压缩减震器和复原减震器，压缩减震器和复原减震器为非对称性结构。本发明不但可以节约成本，而且提高骑行的舒适性。