本发明提供一种电动汽车电池容量自学习方法，由电池包内部的电池管理系统根据自身所采集的电池信息，在特定条件下对电池充电或者放电的容量进行累加、计算处理后，得出能反映电池包性能的参数组，并保存到电池管理系统存储器内，该自学习方法能在电动汽车...

本发明提供一种BMS自延迟下电供电电路，包括储能单元、防反单元和预充电回路电阻，所述防反单元包括预充电回路防反元件和放电回路防反元件，整车供电端通过预充电回路防反元件和预充电回路电阻对储能单元进行预充电，当整车停止供电时，储能单元为BM...

本发明公开了一种BMS上位机数据记录及其数据现场还原方法，该数据记录方法中所述上位机针对不同BMS数据保存多份文件，包括以下实现步骤：a.记录通讯通道的完整报文数据，保存为文件一；b.解析报文数据，对报文数据进行合法性检测，将所述报文数...

本发明公开了一种电动汽车高压上电电路及其控制方法，包括电池组和连接于电池组与负载之间的一正极继电器、一负极继电器、一预充电阻、一预充继电器，还包括设置于负载两端的预充电容，所述正极继电器、负极继电器一端分别连接于电池组总正、总负极端，所...

本实用新型提供一种电池组均衡电路，包括由总数为n的单体电池B1~Bn串联组成的电池组，还包括变压器T、开关SW1、开关SW2，开关管Sb1~Sbn+1和开关管Sb1’~Sbn+1’。通过对各个开关及开关管的控制，可以实现任意能量高的电池...

本发明提供一种基于NTC温度传感器的高精度温度采集电路及方法，所述电路包括NTC温度传感器阵列、稳压源、AD转换器、控制器、外部接口、标准电阻阵列、第一开关阵列以及第二开关阵列，所述第一开关阵列和第二开关阵列分别连通所述标准电阻阵列中的...

本发明提供一种基于DLL的软件架构，包括：硬件设备驱动层、硬件设备接口层、打包层、解析层、策略层、输出层和应用层，所述硬件设备驱动层用于驱动不同的硬件设备，所述硬件设备接口层用于针对不同的硬件设备对外层提供统一的接口，所述打包层用于对各...

本实用新型提供一种简单可靠的绝缘检测有效性检查电路，包括电池组、电池管理系统，还包括第一自检电阻、第二自检电阻、第一隔离继电器、第二隔离继电器。可以在汽车启动时检验绝缘检测电路的有效性，在绝缘检测电路本身发生故障时及时发现，避免汽车发生...

本实用新型提供了一种动车组辅助电源，包括台车，及均匀布置在台车上部的若干个锂电池电芯模组，设置于台车上部左端的高压器件模块，设置于台车左端端头的电池管理模块，其中，电芯模组串联连接后与高压器件模块电连接，然后电连接到充电口，电池管理模块...

本发明提供一种基于Labview的电源管理产品自动化测试系统及方法，其开发一个基于Labview的测试软件平台，并通过上位机对继电器的通断进行控制，从而进一步控制各测试电路的连通和断开，以实现对电源管理产品各测试项目的自动化测试；且通过...

本发明公开了一种电动汽车电池组健康状态的检测装置及方法，所述装置包括：控制单元、充放电单元、通讯单元及充电插头；所述充电插头用于电连接于电动汽车的充电接口；所述通讯单元通过所述充电插头及充电接口与电动汽车的电池管理系统进行通讯连接；所述...

本实用新型提供一种动力电池模组，包括依次连接的正极铜排、汇流排、正极板、单体电池排组、中间极板、负极弹片、负极板和负极铜排，并可根据需要设置多个单体电池排组并联组成一级单体电池组，多级单体电池组串联形成动力电池模组，采用激光工艺焊接各组...

本实用新型提供一种简易的动力电池模组，包括依次连接的正极铜排、汇流排、正极板、单体电池排组、中间极板、汇流弹片、负极板和负极铜排，可根据需要设置多个单体电池排组并联组成一级单体电池组，多级单体电池组串联形成电池模组，组成电池模组的组件较...

本实用新型提供一种电压采集电路，包括用于采集电压采集点的电压信息的电压采集芯片，所述电压采集芯片与电压采集点之间设置了阻容滤波电路，所述阻容滤波电路包括串联的电阻模块和电容模块，所述电阻模块为一端连接于电压采集点，另一端连接电池的至少两...

本发明公开了一种BMS自动分配从控单元ID的方法，包括主控单元及从控单元，包括以下步骤：主控单元输出触发信号至与之相连的第一从控单元；主控单元发送自动分配帧报文到各从控单元；当从控单元同时接收到主控单元发出的触发信号以及自动分配帧报文后...

本实用新型提供一种动车组用锂电池系统及其电池箱，锂电池系统组装在电池箱中，包括锂电池组、连接于锂电池组两端的动力交互接口、连接并管理锂电池组的电池管理系统、连接于锂电池组正极和动力交互接口之间并受控于电池管理系统的接触器，以及连接于电池...

本实用新型提供了一种立式卧式两用电芯模组，特别是一种适用于汽车用的立式卧式两用电芯模组，包括若干个电芯模组单元，相邻电芯模组单元之间及电芯模组的左右两端各设置有模组锁固支撑架，电芯模组单元的前后两端各设置有模组框架横梁，其中电芯模组单元...

本发明提供一种判断高压继电器粘连的方法，针对不带辅助触点的继电器粘连判断问题，在正常的上高压前，通过电机控制器上报的电机两端的电压变化情况，来判断继电器是否存在粘连的问题，可以比较真实的反应电池外部整车上面负载的电压变化的真实情况，能及...

本发明提供了一种适合轨道客车的电池组功率控制方法，包括以下步骤：建立最大允许功率和温度、SOC的二维功率表；获取电池状态信息；通过查表法获得电池允许的最大功率值；按当前工况计算出轨道客车后一工况的需求功率值；比较查表所得最大允许功率值与...

本发明公开了一种电池管理系统实时时钟同步电路及其方法，其中所述电路包括电池管理模块、主控制器模块以及外部通讯接口模块，所述电池管理模块、主控制器模块以及外部通讯接口模块以总线方式依次连接，其中，所述电池管理模块用于对电池组中的多串电池实...