一种扭转减振装置、飞轮及汽车传动系统，属于减振技术领域，扭转减振装置包括第一减振器和第二减振器，第一减振器包括第一减振盘、第一弹性件及第一减振盘毂，第一减振盘通过第一弹性件与第一减振盘毂连接，第二减振器包括第二减振盘、第二弹性件及第二减...

本实用新型涉及一种二级变排量机油泵控制系统，包括：机油泵、主油道和反馈油道，所述机油泵与主油道连通，所述反馈油道的一端连接在机油泵与机油冷却器之间，另一端设有两条通道连接机油泵，所述反馈油道能使机油泵流向主油道内的部分机油流回机油泵内；...

本实用新型提出了一种卡圈安装工装，包括手柄和卡圈涨开组件，卡圈涨开组件包括结构对称的左组件和右组件，左组件和右组件分别包括弧状的卡圈容纳部以及从卡圈容纳部底端延伸出的连接部，左组件的卡圈容纳部的前端与右组件的卡圈容纳部的前端铰接在一起；...

本实用新型提出了一种增压器回油管，包括回油管管体和设置在回油管管体上端的第一法兰，所述回油管管体下端设置有第二法兰，第二法兰相对回油管管体自由旋转，第二法兰与缸体之间设置有O型密封圈，第二法兰通过紧固件与缸体固定在一起，本实用新型的一种...

本实用新型是关于一种机油标尺和标尺装置。其中，一种机油标尺，包括：测量部分和与所述测量部分连接的辅助部分，所述测量部分伸入到机油箱中；所述测量部分和所述辅助部分之间设有防刮油部分，所述防刮油部分的两端分别连接所述测量部分和所述辅助部分；...

本实用新型提出了一种变速器姿态转换工装，包括弧形轨道、变速器固定组件和吊环组件，所述变速器固定组件固定于弧形轨道上，吊环组件悬挂于弧形轨道上并沿弧形轨道方向自由移动，本实用新型的变速器姿态转换工装结构简单，节省成本；操作方便，一次性便可...

本实用新形提出了一种正时链盒的前悬置结构，包括前悬置主体，所述前悬置主体为空心斜腔体结构，所述前悬置主体内侧设置有加强筋骨架，所述前悬置主体正面设置有突出的安装孔载体平台，所述前悬置主体与安装孔载体平台集成一体，本实用新形的正时链盒的前...

本实用新型提出了一种发动机缸盖罩，包括缸盖罩壳体、集成在缸盖罩壳体一侧的油气分离器和气体通道，所述油气分离器旁边设置有膜片式PRV阀，膜片式PRV阀集成在缸盖罩壳体上，所述气体通道包括部分负荷气体通道和全负荷气体通道，所述部分负荷气体通...

本实用新型提出了一种用于缸孔加工的模拟缸盖结构，包括模拟缸盖主体，所述的用于缸孔加工的模拟缸盖结构呈水套仿形结构，模拟缸盖主体上设置有与缸体的缸孔直径大小相同的孔，孔的周围设置有若干模拟缸盖导向柱，本实用新型的一种用于缸孔加工的模拟缸盖...

一种发动机冷却系统，包括：暖机回路；与所述暖机回路相分离的冷却回路，所述冷却回路包括低温冷却回路和与所述低温冷却回路相分离的高温冷却回路；所述低温冷却回路包括用于控制所述低温冷却回路通断的第一节温器，所述高温冷却回路包括用于控制所述高温...

本申请提出了一种发动机节温器座及节温器组件，该节温器座包括节温器座本体，在节温器座本体内设置冷却液通道，冷却液通道包括相互连通的流入通道以及流出通道，流入通道的通道入口与流出通道的通道出口相对设置在冷却液通道的两端。该节温器组件包括该节...

一种集成式汽车挡油板，包括缸体和安装在缸体上的挡油板，所述挡油板包括第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋设置于挡油板短边，第二加强筋与第一加强筋平行，所述第二加强筋设置在距第一加强筋的距离为挡油板长边长度的三分之二的位置。将第一加强筋...

本实用新型涉及一种TGDI发动机的油气分离器，其特征在于，包括缸盖罩壳体和紧固连接在所述缸盖罩壳体底部的底板；在所述缸盖罩壳体与所述底板围成的腔体内设置有油气分离单元，所述油气分离单元包括冲击板，所述冲击板的第一端垂向连接在所述底板的内...

本申请提出了一种发动机配气机构，包括凸轮轴和机械挺杆，该机械挺杆沿凸轮轴的轴向方向与凸轮轴上的凸轮以第一偏移量偏心布置。通过本申请提供的发动机配气机构，由于偏心设置，使得机械挺杆绕着挺杆导向孔的轴向旋转，这样，二者之间存在滑动摩擦和滚动...

本实用新型提供了一种发动机排气歧管法兰结构，该发动机排气歧管法兰结构采用整体式设计，各气道口密封面相互独立，各螺栓载荷面相互独立，气道口密封面、螺栓载荷面及法兰面三者呈3层阶梯状布置，该发动机排气歧管法兰结构一次冲压成型。通过上述方案使...

本实用新型是关于一种BSG混合动力发动机附件轮系，包括BSG电机、发动机水泵、压缩机、发动机曲轴，所述BSG电机上设有电机皮带轮，所述发动机水泵上设有水泵皮带轮，所述发动机曲轴设有曲轴带轮，其还包括一根多楔皮带，一个“Ω型”解耦张紧器，...

本实用新型提供一种带防溅块的平衡轴机构，由平衡轴、平衡轴主动齿轮及平衡轴从动齿轮组成，平衡轴的偏心平衡块上配装有一个防溅块。该机构通过对偏心平衡块与防溅块外形的重组，有效的减小了机油喷溅与噪音，降低了平衡轴的运转阻力。

本实用新型是关于一种缸体曲轴轴承座结构，包括主轴承盖支撑座以及至少一条设置在主轴承支撑座内部的回油道，所述回油道为贯通的通道。将回油道设置在主轴承盖支撑座内部，对比常规的单壁结构具有更好的结构性能，有很好的降低该处的振动噪声，且结构更为...

本实用新型提供一种二级可变机油泵和包含其的发动机总成，其中二级可变机油泵布置在发动机挡油板总成上，同时与发动机挡油板总成一起固定在发动机缸体上，张紧器延伸油路向油腔A供油，使叶片的内圈和外圈之间的偏心距减小，叶片与内外圈之间形成的压油腔...

本实用新型公开了一种发动机水套除气构件，所述发动机包括缸体及与所述缸体相接的缸盖，所述缸盖上设有缸盖水套及开设在缸盖内表面上的发动机集成排气歧管，其中，所述发动机水套除气构件包括：设置在缸盖水套上的除气孔，所述除气孔与所述发动机的所述缸...