本实用新型提供一种发动机用节温器座及节温器组件。节温器座内设有冷却液流道，所述冷却液流道包括与缸盖液体出口连通的流道入口及与节温器连通的流道出口，所述流道出口的冷却液流向与流道入口的冷却液流向呈夹角布置，所述夹角为0°＜θ＜180°。节...

本实用新型提供一种具有新型进气门座和排气门座的气缸，其中，所述进气门座的内孔和所述排气门座的内孔均采用5段式结构，所述进气门座的内孔的内壁由上向下分别为依次连接的第一段、第二段、第三段、第四段以及第五段，其中，第一段与进气门座的内孔轴线...

本实用新型提供一种增压直喷发动机气缸垫，所述气缸垫具有相对布置的前端和后端、以及位于所述前端和后端之间的相对布置的进气侧和排气侧；其中，所述气缸垫上设置有至少一个气缸孔，在所述气缸垫上的每个气缸孔的一侧分别设置有一个冷却液孔。所述冷却液...

本实用新型提供一种发动机的排气门结构，包括：气门头部；气门杆部，其具有第一杆部和第二杆部，所述第一杆部为实心结构，所述第二杆部的中央具有钻孔，所述第二杆部的一端与第一杆部连接，并且另一端与所述气门头部连接，所述第二杆部的钻孔中填充有金属...

本实用新型提出了一种发动机缸体。该发动机缸体包括缸体本体；设置在所述缸体本体上的爆震传感器，所述爆震传感器位于所述缸体本体的进气侧；设置在所述爆震传感器的外侧的机油冷却器，所述机油冷却器的隔板与所述缸体本体固定连接。通过将机油冷却器设置...

本发明涉及一种离合器机构，用于分别与变速箱的第一输入轴和第二输入轴相连接，包括：内部为中空的压盘壳组件；与所述压盘壳组件为同轴式设置，并位于所述压盘壳组件内部的压盘组件；与所述压盘壳组件相连接的抗弯组件；套设在所述第一输入轴外周壁位置的...

本发明公开了一种电池均衡控制装置，所述装置包含主控板以及从控板，其中，所述主控板包含主均衡控制单元，所述从控板包含电压采集单元、从均衡控制单元以及放电单元。当所述主控板与所述从控板通信错误时所述从控板上的从均衡控制单元控制相应的放电单元...