本发明涉及用于气动地调节在交通工具中、尤其在机动车中的座椅的装置，所述装置带有一个或多个调节设备，所述调节设备均包括用于借助气动的压力产生部来调节座椅的气动的促动设备（4、5、6）以及触发设备（3、7、8、9、11、12），借助触发设备...

介绍用于调整系统的位置确定的方法和系统，所述调整系统具有不可移动的元件、相对于不可移动的元件可移动的调整元件以及用于调整元件的驱动单元。所述方法包括：确定与所述调整系统相关联的物理参量（MP），执行用于确定以及学习电气调整系统的所述调整...

本发明涉及用于马达单元的插入式模块（ESM），具体地用于调节马达，所述插入式模块具有用于引入马达单元的外壳内的插头。此外，所述插头具有：载架元件（TRE），其具有用于相应电插头元件的至少一个凹槽（ANM）；以及插头元件本身用于与马达单元...

公开了一种用于马达单元的可抽出模块（ESM），具体地用于机动车辆的调节马达。所述可抽出模块具有插头（STK）以便插入马达单元的外壳内，所述插头具有载架元件，所述载架元件具有载架元件侧轴线，所述载架元件包括用于与马达单元的对应插头类型连接...

用于运行用于机动车辆的至少两个天线的设备和方法。本发明涉及用于运行用于机动车辆的至少两个天线（110、120、130）的设备（1），其中该设备（1）包括：开关装置（10），其被构造为与至少两个天线（110、120、130）耦合以及执行至...

本发明涉及一种用于线路布置（SR）的壳体（GH），该壳体具有壳体内腔（GI）；不可以由电磁辐射穿透的、将壳体内腔（GI）在空间上分为第一壳体内腔部分区域（GT1）和第二壳体内腔部分区域（GT2）的分离壁（TW），其中第一壳体内腔部分区域...

本发明涉及功率模块、具有功率模块的驱动装置和整流器，本发明公开用于整流器（SR）的功率模块（LM），所述功率模块（LM）具有：-带有第一表面（O31）和与第一表面（O31）相对的第二表面（O32）的第一汇流排（SS1），-第一汇流排（S...

本发明涉及一种用于补偿壳体中的压力的布置，其中，至少一个壳体壁（1）具有利用半透膜（3）密封的压力补偿开口（2）。所述膜（3）至少以材料配合的方式被固定至壳体壁（1），并借助于保护元件（5）来覆盖。根据本发明，壳体壁（1）在压力补偿开口...

一种用于汽车座椅的气动的调节装置，具有如下特征。它具有至少一个可充填压力剂的气腔或气囊(B1、B2)作为调节部件。它还具有用于充填和/或排放气腔的流体管路(F11、F21；F12、F22)。此外，它具有布置在流体管路上的用于调节体积流的...

本发明涉及一种用于安装在机动车辆控制装置的壳体（2）中的LC模块（1）、一种用于生产LC模块（1）的方法以及对应的具有LC模块（1）的机动车辆控制装置。所述LC模块（1）包括支撑板（3）、至少一个电解电容器（4）和线圈（5）。所述电解电...

本申请的主题涉及一种用于确定具有至少一个第一半导体开关（HS1）和第二半导体开关（HS2）的半桥电路（HBS）的故障状态的方法，其中第一半导体开关（HS1）和第二半导体开关（HS2）以串联电路彼此连接并且可分别借助于控制信号控制，并且其...

本申请的主题涉及一种用于借助控制信号通过受控的、分阶段的接通和关断来控制可控的半导体开关（HS1）的方法。所述方法具有下述步骤。在分阶段的接通和关断的至少一个阶段开始时，开始进行时间测量以用于确定持续时间，其中时间测量一直持续到分阶段的...

公开了一种用于操控具有第一电极(3)、第二电极(4)和控制电极(5)的半导体开关元件(2、2’)的电路装置(1)，其中电路装置(1)包括：-脉冲发生器，其用于产生控制电压输入信号(7、7’)，-偏压电容器(8)，-第一电阻(9)，其中该...

公开一种用于车辆座椅的调节部件（SE）。该调节部件具有可充填压力剂的袋囊（BL），该袋囊由至少一个第一和第二膜构成，所述膜沿着连接缝（VN）相互连接，以便形成袋囊腔（BLK）。该调节部件还具有用于把压力剂引入到袋囊腔（BLK）中的压力剂...

公开了一种用于通过控制半导体开关（HS1）的控制端子（SHS）来将半导体开关从第一静态开关状态切换至第二静态开关状态的方法，包括：-在第一开关阶段（S1,S2）中通过受控地在半导体开关（HS1）的控制端子（SHS）上外加至少一个预先确定...

本发明涉及一种用流体来填充和排空座椅（10）的至少一个座垫（12）的方法和一种相应的装置，其中，在填充或排空过程中，根据为了填充或排空至少一个座垫（12）而设计的调节元件（16）的开关状态，对在被流体流过的节流部位（20）的上游求取的第...

一种用于尤其车辆座椅用的气动调节装置的过滤元件。该过滤元件在此具有能用压力介质填充的过滤室，该过滤室由至少一个第一柔性的薄膜和第二柔性的薄膜构成，第一薄膜和第二薄膜沿着连接缝如此彼此相连接，以便构造过滤室。还设置了一种用于除去在压力介质...

描述了一种用于检测车辆的待检验的蓄电池（3）的状态的装置（1），该车辆具有不同工作电压的至少两个车辆车载电网（5、6）。车辆车载电网（5、6）经由DC/DC转换器（7）耦合，该DC/DC转换器将第一车辆车载电网（5）的第一直流电压转换成...

公开了一种用于在具有至少三个通信节点（A，B，C）的通信网络中传输通知的方法。通信节点中的至少一个（c）在此总是保持激活的并且存储（缓存）由第二通信节点（A，B）发送的消息。如果第二通信节点切换到静止状态，则缓存节点通过休眠事件由此被告...

本发明涉及一种用于运行分别能被介质填充的多个容器（12）的装置，所述装置包括：用于分别连接容器（12）之一的多个容器阀（16）；和填充通道装置（18），该填充通道装置一方面与介质压力源（22）能连接或者连接，且另一方面与相应的容器阀（1...