用于运行多个能填充的容器、尤其是机动车座椅中的能充气的气垫的装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于运行分别能被介质填充的多个容器（12）的装置，所述装置包括：用于分别连接容器（12）之一的多个容器阀（16）；和填充通道装置（18），该填充通道装置一方面与介质压力源（22）能连接或者连接，且另一方面与相应的容器阀（16）连接。为了简化各个容器（12）中的介质压力（P_Kissen）的查明且还实现不同的填充速度，根据本发明专利技术的一方面设置了排空通道装置（20），该排空通道装置一方面与容器阀（16）连接，且另一方面通过排空通道阀（VA）能与无压介质源连接。本发明专利技术的另一方面还涉及根据数学模型（M1、M2）对容器（12）之一中存在的介质压力（P_Kissen）进行计算，并且设置填充通道阀（VB），填充通道装置（18）通过该填充通道阀能选择性地直接或者通过节流阀（30）与介质压力源（22）连接，以便实现不同的填充速度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运行多个能填充的容器、尤其是机动车座椅中的能充气的气垫的装置和方法
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的装置以及一种根据权利要求8的前序部分所述的方法。
技术介绍
由现有技术已知了这种装置和这种方法用于运行机动车座椅中的分别能利用空气或压力空气充气的多个气垫。在这方面，术语“运行”表示，以期望的方式调节各个气垫中的空气量或空气压力。这就要求能够分别根据需求对气垫进行通风或排气，或者保持其中的空气压力。已知的装置包括：－多个容器阀（气垫阀）用于分别连接容器（气垫）之一，和－填充通道设备（通风通道装置），该填充通道设备一方面与介质压力源（空气压缩机）连接，且另一方面与相应的容器阀连接。已知装置的容器阀是可电控的、气动的3/3方向阀，即包括3个阀接头（容器、填充通道设备、大气），并且具有3个切换位置，以便根据需求关闭（“保持”）相应的容器（气垫），或者使容器与填充通道设备连接（“填充”），或者使容器与大气连接（“排空”）。为了在此能够尽可能精确地调节容器中相应地期望的介质压力（空气压力），在已知的装置中每个容器分别需要一压力传感器，例如直接在每个容器上或者在从所属的容器阀通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.12.15 DE 102010063136.11.一种用于运行分别能被介质填充的多个容器（12）的装置，所述装置包括：-用于分别连接容器（12）之一的多个容器阀（16）；-填充通道设备（18），所述填充通道设备一方面与介质压力源（22）能连接或者连接，且另一方面与相应的容器阀（16）连接，其特征在于，-设置了排空通道设备（20），所述排空通道设备一方面与所述容器阀（16）连接，且另一方面通过排空通道阀（VA）能与无压介质源连接，其中，所述装置（10）包括控制机构（ST），所述控制机构用于根据输入所述控制机构（ST）的操纵给定信号（SB）来控制所述容器阀（16）、所述排空通道阀（VA），且其中所述控制机构（ST）设计用于，在考虑由所述介质压力源（22）提供的介质压力（PK）和所述容器阀（16）、所述排空通道阀（VA）的状态的情况下，根据数学模型（M1、M2）来计算在确定的容器（12）中存在的介质压力（P_Kissen）。2.根据权利要求1所述的装置，其中所述装置（10）包括填充通道压力传感器（24）以用于检测由所述介质压力源（22）提供的介质压力（PK）。3.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中所述装置（10）包括排空通道压力传感器（26）以用于检测在所述排空通道设备（20）中存在的介质压力（PA）。4.根据权利要求1所述的装置，其中所述排空通道设备（20）通过所述排空通道阀（VA）还能与所述填充通道设备（18）连接。5.根据权利要求4所述的装置，其中能通过所述排空通道阀（VA）建立的、在所述排空通道设备（20）和所述填充通道设备（18）之间的连接部包括第一节流阀（28）。6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，-设置了填充通道阀（VB），所述填充通道...

【专利技术属性】
技术研发人员：M埃贝尔，
申请(专利权)人：大陆泰密克微电子有限责任公司，
类型：
国别省市：