本发明公开了一种诊断仪与车辆控制器的通信方法、系统及汽车。该方法包括：接收诊断仪发送的诊断请求报文，并记录诊断请求报文的通信协议；根据诊断请求报文识别出请求诊断的控制器；将诊断请求报文转换为设定的通信协议发送到控制器；接收控制器发送诊断...

本技术公开了一种集成式増程器及汽车，涉及汽车结构领域，包括：缸体集成控制器下盖及发电机上盖，上部设置有缸盖集成控制器上盖，缸体集成控制器下盖及发电机上盖的下部设置有油底壳集成发电机下盖；缸体集成控制器下盖及发电机上盖和油底壳集成发电机下...

本技术提供一种饰板固定卡扣、饰板固定结构及汽车，涉及汽车技术领域，包括：依次连接的操作部、压合部、连接部和两个卡爪部，压合部为盘状，操作部由压合部的一侧向外延伸，连接部的一端与压合部的另一侧连接，两个卡爪部的一端分别连接在连接部的另一端...

本技术公开了一种踏板快速回位的减震装置及汽车，涉及汽车内饰配件领域，包括：减震底座，设置在踏板支架上，减震底座位于踏板的上方，减震底座上设置有锁止挂钩；减震接触块，通过减震弹簧与减震底座的下侧连接，减震接触块的下侧开设有限位槽，限位槽的...

本技术公开了一种制动踏板的底座结构、制动踏板及汽车，涉及汽车技术领域，包括：底座支架，一侧用于与车身连接；踏板底座，一端与底座支架的另一侧可拆卸连接；该制动踏板将原来的踏板底座拆分为踏板底座和底座支架两个部分，通过更换不同的踏板底座匹配...

本发明公开了一种智能蠕行模式的坡起辅助控制方法、系统及汽车。该方法包括：开启智能蠕行模式；当坡起辅助功能激活时，制动系统进行保压并计时；根据保压时长、电机实时扭矩和加速踏板开度选择对应的坡起辅助控制策略。本发明通过保压时长、电机实时扭矩...

本发明公开了一种车辆混合总线报文转发方法、系统及车辆。该可以包括：从CAN总线接收CAN报文；识别CAN报文的ID信息和数据场信息；将ID信息和数据场信息填充到设定的CANFD报文数据场，生成CANFD报文；将CANFD报文发送到CAN...

本技术提供一种滑移门窗框密封结构、滑移门钣金总成及汽车，涉及汽车技术领域，包括：安装支架，安装支架用于与滑移门窗框的上部连接；玻璃亮条密封条，玻璃亮条密封条安装在安装支架上，并使得玻璃亮条密封条的亮条部分外露；解决现有技术中滑移门窗框密...

本技术公开了一种车地板通用结构和汽车，该通用结构包括：两个板体和中通道，两个板体分别设置中通道的两侧，两个门槛内板，分别设置在两个板体的远离中通道的一端，多个连接梁，连接梁呈对称结构，分别设置在两个板体上，多个支架，分别设置在多个连接梁...

本技术公开了一种密封装置和汽车，用于半轴和转向节密封连接，该密封装置包括：基体，密封体，密封体设置在基体外周，密封体包括弹性部和固定部，弹性部和固定部之间形成环槽，该密封装置通过密封体密封半轴和转向节的间隙，避免细小灰尘进入内部干扰测速。

本发明公开了一种自动驾驶决策方法、系统及车辆。该方法包括：分别采集驾驶员在手动驾驶和自动驾驶过程中在不同场景中驾驶员的第一视线数据和第二视线数据；基于第一视线数据和第二视线数据计算在手动驾驶和自动驾驶过程中同一场景处驾驶员的视线差异率；...

本技术公开了一种多用途车载气囊型千斤顶，涉及车载千斤顶领域，包括：充气泵，顶部设置有橡胶气囊；气路结构，设置在充气泵和橡胶气囊之间，气路结构的进气端与充气泵的出气端连接，气路结构的出气端分别橡胶气囊的进气端、橡胶气囊的出气端和充气管连接...

本技术公开了一种用于转向器安装孔的软连接系统及汽车，涉及汽车技术领域，包括：主定位组件，用于与转向器壳体的主定位孔连接；两个直线方向刚度组件，分别用于与转向器壳体的横向定位安装孔和转向器壳体的纵向定位安装孔连接，直线方向刚度组件包括组件...

本技术提供一种油壶盖、制动油壶及汽车，包括：壶盖本体，壶盖本体设置有内螺纹，内螺纹用于与油壶口的外螺纹配合；通气部件，设置在壶盖本体内，通气部件包括环状部，环状部的内周设置有第一筒状部，第一筒状部向远离壶盖本体的一侧延伸且设置有底板，环...

本技术提供一种汽车的后拖车杠装置及汽车，涉及汽车部件技术领域，该后拖车杠装置包括：拖车杠本体；至少两个溃缩结构，至少两溃缩结构的一端与拖车杠本体连接，至少两溃缩结构的另一端用于与汽车的后部总成连接。优选地，溃缩结构包括溃散盒体，溃散盒体...

本技术提供一种爆胎保护装置、车轮及汽车，涉及汽车技术领域，包括：支撑环，支撑环用于套设在轮辋的外周；气囊，气囊设置在支撑环的外周；控制器，控制器包括外壳，外壳与支撑环连接，外壳内设置有容纳空间，容纳空间内设置有气体发生单元和控制单元，气...

本申请公开了一种混合型自动驾驶路径规划方法、电子设备及介质。该方法可以包括：对地图信息与感知定位信息进行解析，获得数据结构与坐标系；判断是否生成参考线，若是，则基于开放空间规划路径，若否，则基于参考线规划路径；判断能否基于参考线规划路径...

本申请公开了一种基于交通信息的模式切换离合器控制方法、设备及介质。该方法可以包括：车辆通过V2X通信技术获取车辆周边信息；车辆通过V2I通信技术获取前方N个路口交通灯信号信息；根据车辆周边信息确定目标车速；根据目标速度，确定离合器控制数...

本发明公开了一种车辆网络主动休眠方法、系统及汽车。车辆网络主动休眠方法包括：车辆下电后，网关获取车辆蓄电池的电流值；网关根据电流值判断车辆的实时网络状态；当实时网络状态为唤醒状态时，网关发送请求主动休眠的网络管理报文到各控制器，控制各控...

本技术公开了一种汽车外骨骼结构及汽车，涉及汽车技术领域，包括：车顶外横梁，车顶外横梁设置在汽车的顶盖的外侧并与顶盖之间形成间隙，车顶外横梁的两端分别连接汽车两侧的侧围结构；解决现有全景天窗或全景天幕车型无法布置车顶横梁，不利于车身结构的...