用于具有可变可调驱动高度(H)的机动车辆(80)中的底盘(2)，其包括：用于紧固机动车辆(80)的轮悬架(6)的副车架(4)；用于引导轮架(10)的多个控制臂(8)，其中控制臂(8)经由控制臂附接点(12)紧固到副车架(4)；用于调节机...

本发明涉及一种用于存储矩阵式前灯系统的光分布的方法，其中所述矩阵式前灯系统包括至少第一矩阵式灯模块、控制模块和存储器单元，所述方法包括：从存储器单元加载用于生成第一光分布的用于第一矩阵式灯模块的照明元件的第一控制数据；将第一控制数据馈送...

提供了一种用于报告造成眩目的对向驶来的车辆的前照灯系统造成的眩目的方法，所述方法借助于由被眩目的车辆产生的检测到眩目的消息，其中所述消息具有关于在检测到眩目时所述被眩目的车辆的位置的信息。另外，提供了一种用于确定造成眩目的车辆的前照灯系...

一种自动应用(10)驾驶辅助系统的方法，该驾驶辅助系统被配置成实施多个自动驾驶功能，对每个自动驾驶功能(12)分配至少一个应用参数；根据出厂设置预设每个应用参数，根据安全性相关的规定定义相应参数范围，在所述相应参数范围内能更改相应应用参...

本发明涉及一种具有至少一个照明装置(14，15)的车顶行李架(1)，该车顶行李架受保护地布置在支承件(13)上。为了在功能上和/或在外观方面对车顶行李架进行改进，支承件(13)包括具有被指配给照明装置(14，15)的至少两个光通过开口的...

本发明涉及一种用于机动车辆的车顶篮(1)，包括：负载面，由彼此平行延伸的两个外纵向型材(2a，2b)和数量n≥2的内纵向型材(3a，3b，3c)构成；两个彼此相对的侧边型材(4a，4b)，平行于外纵向型材(2a，2b)延伸；以及前横向型...

本发明涉及一种机动车辆的牵引电池系统(1)，其包括至少两个电池模块(2)，每个电池模块包括多个电池，所述电池模块(2)包括模块壳体(3)，所述模块壳体包括壳体容器(11)和至少一个壳体盖(7)，所述电池模块(2)包括具有排气开口(10)...

提出一种用于由机动车辆电池运行机动车辆的电动机器的脉冲逆变器(10)，其具有用于限界内部空间(12)的壳体(14)；设置在壳体(14)的内部空间(12)中的功率电子装置(16)，用于将直流电转换为交流电；第一冷却回路(30)，用于从壳体...

一种电池组件(20)具有至少两个电池模块(21，22)，电池模块(21，22)各自具有电池模块壳体(31，32)，电池模块壳体(31，32)具有至少两个通过分隔壁(33)彼此分离的腔室(41，42)，在腔室(41，42)中各自设有至少一...

一种呈稳定杆形式的侧倾稳定器，该侧倾稳定器在端部分别具有连接区段。在此，连接区段被设计成使得至少两个孔被布置在圆形轨迹上，其中圆形轨迹的中心点是连接元件的上方的旋转点。转点。转点。

一种电驱动或部分电驱动的车辆，具有用于主动的声音设计的装置(1)，其中为了主动的声音设计而根据驾驶员类型和/或当前驾驶风格改变由一个或多个扬声器(5)输出的声音，所述装置(1)具有至少一个、优选多个传感器来获取测量变量(2)，该测量变量...

一种在地理地点自动化定位车辆(10)的方法，具有步骤：在车辆(10)沿某一路线行驶时借助车辆(10)的相机和传感器装置(20)记录(S10)车辆(10)周围环境的第一图像和传感器数据(30)，为图像和传感器数据(30)分配地理坐标；将第...

本发明涉及一种具有通过主动的声音设计来刺激车辆乘员的情绪状态的装置的车辆，其中，该装置具有用于操控带至少两个声音源的声音输出装置(2)的声音控制系统(1)，其中，该声音控制系统(1)被配置成用于操控声音输出装置(2)，使得车辆乘员感知到...

用于预测车辆(102)的轨迹(108)的装置和方法，其中根据由第一车辆(101)的第一传感器捕获的第一数据，确定第二车辆(102)的第一位置、第一加速度、第一速度和第一横摆率，其中根据第一位置、第一加速度、第一速度和第一横摆率，利用车辆...

本发明提供一种飞行器，其具有以下特征：所述飞行器包括具有集成涵道风扇(20)的机翼(10)；所述涵道风扇(20)可选地配备有入口叶片(13)和出口叶片(14)；并且所述入口叶片(13)和所述出口叶片(14)能够在打开位置与关闭位置之间调...

本实用新型涉及一种具有充电翻板模块的电动车辆，其中电动车辆(1)包括具有车身内部(4)的车身(3)，所述车身具有带有外表层(6)的车身元件(5)，并且其中车身元件(5)具有元件开口(8)，充电翻板模块(2)的充电托架(9)布置在所述元件...

本实用新型涉及一种用于电动车辆的驱动单元(1)，该驱动单元具有电动机器(2)、传动装置(3)和壳体(5)，其中电动机器(2)和传动装置(3)布置在壳体(5)的内部空间中，其中驱动单元(1)具有用于脉冲逆变器模块(20)的容纳装置(10)...

本实用新型涉及一种具有脉冲逆变器(2)的电动机器(1)，其中电动机器(1)借助于汇流排(3)与脉冲逆变器(2)电连接，使得与电动机器(1)电连接的汇流排(3)与脉冲逆变器(2)的连接端电连接，其中汇流排(3)和电动机器(1)以油冷的方式...

本发明涉及一种用于至少部分电驱动的机动车辆(20)的高压车载电网(10)的高压部件(1)，该高压部件包括用于高压车载电网(10)的功率电子装置(3)、例如逆变器(13)的壳体装置(2)。在此，壳体装置(2)提供用于降低电磁干扰作用的屏蔽...

本发明涉及一种具有多个电化学的袋状电池单体(1)的电池单体模块(10)，每个袋状电池单体至少具有第一电极和第二电极(2，3)、隔板(4)及柔性的外壳(5)，且具有圆形的外部边缘(8)和通孔(7)，在每个袋状电池单体的外部边缘(8)处布置...