板簧热挤耳工装制造技术

本实用新型专利技术属于汽车钢板弹簧吊耳加工技术领域，具体涉及一种板簧热挤耳工装，包括上模板、下模板、上模体和下模体，上模板和下模板均为长方形板，上模体和下模体均为圆柱体结构，下模体底面与下模板顶面相连接，上模体顶面与上模板底面相连接，上模板和下模板的两侧面上对应位置处分别设有U形槽，下模体上方设有V形块，V形块通过底座固定在下模板顶面，上模板顶面设有模柄。本实用新型专利技术使用压力机的挤压代替常规磨耳机对簧片吊耳宽度的调整，降低了操作人员劳动强度及生产成本。经验证，使用本实用新型专利技术后，每两条生产线一年可节省50多万元的费用，而且生产效率大幅提高，吊耳宽度误差保持在0.20mm之内。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于汽车钢板弹簧吊耳加工
，具体涉及一种板簧热挤耳工装，包括上模板、下模板、上模体和下模体，上模板和下模板均为长方形板，上模体和下模体均为圆柱体结构，下模体底面与下模板顶面相连接，上模体顶面与上模板底面相连接，上模板和下模板的两侧面上对应位置处分别设有U形槽，下模体上方设有V形块，V形块通过底座固定在下模板顶面，上模板顶面设有模柄。本技术使用压力机的挤压代替常规磨耳机对簧片吊耳宽度的调整，降低了操作人员劳动强度及生产成本。经验证，使用本技术后，每两条生产线一年可节省50多万元的费用，而且生产效率大幅提高，吊耳宽度误差保持在0.20mm之内。【专利说明】板簧热挤耳工装
本技术属于汽车板簧吊耳加工
，具体涉及一种板簧热挤耳工装。
技术介绍
汽车板簧吊耳宽度指弹簧总成吊耳部分在规定范围内的宽度，有两个相关参数一长度和宽度。吊耳宽度公差带要求在0.22_左右，吊耳宽度与汽车吊耳配合，属间隙配合，间隙过小安装困难，间隙过大会使板簧左右摆动，产生噪音，影响整车稳定性。吊耳加工长度与汽车吊耳的装配范围相配合，过短装配困难，过长会造成加工困难，费用增加，影响板簧强度，因此板簧工艺流程将吊耳加工工序列为重点工序之一，吊耳宽度亦被列为板簧成品最终检验项目之一。传统的磨耳工艺一般采用磨耳机进行，磨耳机磨削速度靠调节纵向运动的油缸速度来保证，磨削长度靠手动调节行程开关和簧片的装夹位置来保证，磨削宽度是人工进给砂轮，靠两砂轮之间的距离来保证，人工操作有很大的随机性，尺寸精度难以保证；磨耳容易磨烧簧片，影响板簧性能；生产过程中须由三班三人专门从事此工序，人力资源消耗量大；磨耳砂轮容易爆裂打伤人、物，砂轮飞沫易烧伤操作者眼睛；砂轮损耗大，费用高，平均每天用四件；设备维修费用高，平均每台每月3000元，且设备故障率高，平均每两天一次故障；设备成本高，一台普通磨耳机价格就在5、6万元左右。
技术实现思路
为克服上述技术中的不足，本技术的目的在于:提供一种板簧热挤耳工装，省时省力，节约生产成本。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案为:所述板簧热挤耳工装，包括上模板、下模板、上模体和下模体，上模板和下模板均为长方形板，上模体和下模体均为圆柱体结构，下模体底面与下模板顶面相连接，上模体顶面与上模板底面相连接，上模板和下模板的两侧面上对应位置处分别设有U形槽，下模体上方设有V型块，V型块固定在下模板顶面，上模板顶面设有模柄。本技术安装在通用的IOOkN开式压力机上使用，优选地，所述上模体底面周边和下模体顶面周边均为倒角结构，可以防止冲床挤压吊耳的过程中将簧片挤伤；所述V型块设有底座，底座上设有长圆孔，V型块通过长圆孔和定位螺栓固定在下模板顶面，可以通过长圆孔和定位螺栓调节V型块的前后位置，满足不同挤耳长度的需求；所述上模体和下模体的直径为150mm，适用于市面上所有尺寸的吊耳。工作原理为:本技术使用前，下模板通过其侧面的U形槽和T型螺栓固定在100KN开式压力机的工作台面上，上模板通过模柄、上模板侧面的U形槽和T型螺栓与压力机曲柄滑块机构相连；使用时，将簧片放置在下模体上，簧片的吊耳通过V型块进行夹持、固定，上模体在滑块的作用下下移，与吊耳接触、挤压，利用卷耳工序的余热将吊耳热挤压至工艺要求宽度及长度，挤压过程中应保证簧片温度不低于700摄氏度，簧片加热温度对宽度的影响甚微，忽略不计。开式压力机行程可以根据所需吊耳的实际宽度进行调节并锁定，尺寸稳定，不受人为因素影响，宽度公差带仅受压力机精度影响，统计表明可控制在0.20_之内；挤耳长度靠调整V型块的前后位置来保证，尺寸稳定，不受人为因素影响；压力机挤压过程对工件垂直度有改善作用，卷耳过程中出现的垂直度公差经挤耳后有校正作用，使公差减少，而且对平行度无任何不良影响；挤耳过程会使吊耳孔径略变小，可用卷耳芯轴提前补偿。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果:本技术安装在通用的100KN开始压力机上进行使用，开式压力机曲柄滑块机构是刚性的，因而滑块的运动是强制性的，滑块运行至下死点的位置是可调的并能锁定不变，此结构能稳定挤压质量，它具有开式机身，工作在三个方向是敞开的，装、卸模具操作都比较方便，5秒钟即可完成一片板簧热挤耳工艺，效率极高。经验证，本技术每完成150片汽车热挤耳工艺可节约砂轮2件，对板簧性能无任何不良影响，节约费用500元，按月均10000片计算，月节约资金3-4万元，年节约41万元；磨耳工序节省3人，每年节约人工费12万元；板簧热挤耳工装费用仅1000元左右，使用周期可达2年；避免了因使用磨耳机砂轮爆裂和砂轮飞沫伤人的安全隐患，保障了工人的人身安全；严格保证了总成宽度及磨耳长度，误差保持在0.2_之内；节约能源，避免了安全事故，一年可产生间接经济效益约2万元。【专利附图】【附图说明】图1是本技术结构示意图；图2是图1中本技术A向视图；图3是本技术使用状态图。图中:1、上模板；2、下模板；3、上模体；4、下模体；5、V型块；6、模柄；7、U形槽；8、黃片；9、底座；10、长圆孔。【具体实施方式】下面结合附图对本技术实施例做进一步描述:如图1?3所示，本实施例所述板簧热挤耳工装包括上模板1、下模板2、上模体3和下模体4，上模板I和下模板2均为长方形板，上模体3和下模体4均为圆柱体结构，下模体4底面与下模板2顶面相连接，上模体3顶面与上模板I底面相连接，上模板I和下模板2的两侧面上对应位置处分别设有U形槽7，下模体4上方设有V型块5，V型块5固定在下模板2顶面，上模板I顶面设有模柄6。其中，上模体3底面周边和下模体4顶面周边均为倒角结构，防止冲床挤压吊耳的过程中将簧片8挤伤；V型块5设有底座9，底座9上设有长圆孔10，V型块通过长圆孔10和定位螺栓固定在下模板2顶面，可以通过长圆孔10和定位螺栓调节V型块5的前后位置，满足不同挤耳长度的需求；上模体3和下模体4的直径为150mm，适用于市面上所有尺寸的吊耳。工作原理为:本技术使用前，下模板2通过其侧面的U形槽7和T型螺栓固定在100KN开式压力机的工作台面上，上模板I通过模柄6、上模板I侧面的U形槽7和T型螺栓与压力机曲柄滑块机构相连；使用时，将簧片放置在下模体4上，簧片的吊耳通过V型块5进行夹持、固定，上模体3在滑块的作用下下移，与吊耳接触、挤压，利用卷耳工序的余热将吊耳热挤压至工艺要求宽度及长度，挤压过程中应保证片温不低于700摄氏度，簧片加热温度对宽度的影响甚微，忽略不计。开式压力机行程可以根据所需吊耳的实际宽度进行调节并锁定，尺寸稳定，不受人为因素影响，宽度公差带仅受压力机精度影响，统计表明可控制在0.20mm之内，挤耳长度靠调整V型块5的前后位置来保证，尺寸稳定，不受人为因素影响；压力机挤压过程对工件垂直度有改善作用，卷耳过程中出现的垂直度公差经挤耳后有校正作用，使公差减少，而且对平行度无任何不良影响；挤耳过程会使吊耳孔径略变小，可用卷耳芯轴提前补偿。经验证，本技术每完成150片板簧热挤耳工艺可节约砂轮2件，对板簧性能无任何不良影响，节约费用500元，按月均10000片计算，月节约资金3-4万元，年节约本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张云山，郝光希，
申请(专利权)人：山东方成汽车悬架科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：