球形接头制造技术

本发明专利技术涉及一种球形接头（10），包括具有壳体开口（14）的接头壳体（12）、布置在接头壳体（12）中的滑动支承件（16）、具有接头球体（20）和销轴（22）的球头销轴（18）以及沿轴向方向（a）将球头销轴（18）的接头球体（20）保持在接头壳体（12）中的部件（24、30、34），所述球头销轴以其接头球体（20）可转动且可摆动地支承在滑动支承件（16）中并且以其销轴（18）穿过壳体开口（14）从接头壳体（12）中伸出。本发明专利技术的特征在于，所述部件（24、30、34）这样设计并且确定尺寸，使得当达到预设的最大力时，接头球体（20）只在接头壳体（12）内进行沿轴向方向（a）定向的运动，以避免接头球体（20）与接头壳体（12）分离。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术涉及一种球形接头（10），包括具有壳体开口（14）的接头壳体（12）、布置在接头壳体（12）中的滑动支承件（16）、具有接头球体（20）和销轴（22）的球头销轴（18）以及沿轴向方向（a）将球头销轴（18）的接头球体（20）保持在接头壳体（12）中的部件（24、30、34），所述球头销轴以其接头球体（20）可转动且可摆动地支承在滑动支承件（16）中并且以其销轴（18）穿过壳体开口（14）从接头壳体（12）中伸出。本专利技术的特征在于，所述部件（24、30、34）这样设计并且确定尺寸，使得当达到预设的最大力时，接头球体（20）只在接头壳体（12）内进行沿轴向方向（a）定向的运动，以避免接头球体（20）与接头壳体（12）分离。【专利说明】球形接头
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述类型的球形接头/球节/万向球接头。
技术介绍
这种球形接头充分已知并且尤其在汽车中使用于车轮悬架或者转向装置的区域中。在DE20121158U1中公开了按本专利技术所述类型的球形接头。优选设置用于汽车的行驶机构悬架或者转向装置的球形接头包括接头壳体和接头销轴，该接头销轴借助球形的接头区域可转动和摆动地支承在单件式或多件式滑动支承件中，其中，滑动支承件本身防损耗地容纳在接头壳体中。在DE3915991C2中描述了一种用于转向横拉杆的所谓的失效元件，所述失效元件在最大力被超过时具有指示性的性能。然而业已证明不利的是，尤其在考虑结构空间要求、重量要求和成本要求方面时，所述失效元件是一种分离的元件。DE69804504T2公开了一种用于汽车的锥形接头。锥形销轴接头包括壳体，该壳体具有接合在壳体内部的、由球形头构成的球头销轴，所述球形头与从壳体开口中伸出的杆固定相连，所述锥形销轴接头还包括定义出下部轴承面的下部轴承，所述下部轴承面在壳体开口的一侧上包围球头销轴的头部，所述锥形销轴接头还包括可运动的对置的上部轴承，所述上部轴承定义出上部轴承面，其中，所述上部轴承通过弹簧相对于球头销轴的头部这样预紧，使得其可以在一定程度上朝下部轴承移动，球头销轴的头部在下部轴承中发生磨损，其中，所述接头包括用于显示球头销轴头部的磨损情况的显示部件，所述显示部件适用于根据可移动的上部轴承的位移显示所述头部的磨损。所述球头销轴接头的特征在于，磨损显示部件包括一接触元件，该接触元件可与可移动的上部轴承的一部分接触，其中，接触元件布置在上部轴承朝向下部轴承平移运动的路径上。
技术实现思路
本专利技术所基于的思想是，将失效元件沿拉伸方向的功能整合到原本就必不可少的构件中，其中业已证明符合目标的是，在球形接头上进行功能整合。本专利技术所要解决的技术问题在于，这样进一步改进根据权利要求1的前序部分所述类型的球形接头，使得在允许的最大力被超过时能够识别出球形接头失效。该技术问题按本专利技术通过权利要求1、2、4或7的特征与其前序部分特征相结合地解决。从属权利要求构成本专利技术的有利的改进方案。球形接头按照已知的方式和方法包括接头壳体，所述接头壳体具有壳体开口和布置在接头壳体中的滑动支承件/轴瓦/轴承套。具有接头球体和销轴的球头销轴以其接头球体可转动且可摆动地支承在滑动支承件中并且通过部件沿轴向方向保持在接头壳体中。球头销轴的销轴穿过壳体开口从接头壳体中伸出。按照本专利技术，所述部件这样设计并且确定尺寸，使得当达到预设的最大力时，接头球体只在接头壳体内进行沿轴向方向定向的运动，以避免接头球体与接头壳体分离。通过按照本专利技术的特征以有利的方式确保了在达到预设的允许最大力时，接头球体进行沿轴向方向定向的运动。在允许的最大力被超过时出现的接头球体沿轴向方向的运动对于使用者来说很容易识别/检测并且用作最大力被超过的指示。此外，接头可以限制施加的最大力并且由此保护相邻的部件。按照本专利技术的第一实施形式，沿轴向方向将接头球体保持在接头壳体中的部件设计为与接头壳体固定相连的闭锁元件。在此，所述闭锁元件沿轴向方向具有比接头壳体更小的强度。此外，所述闭锁元件具有与接头壳体间隔布置的、沿径向方向观察处于外部的环区段。也就是在接头壳体与闭锁元件的外部环区段之间形成确定的间隙。在闭锁元件由于作用的最大力而塑性变形时，闭锁元件的外部环区段贴靠在周围的接头壳体上，也就是接头壳体与闭锁元件的外部环区段之间的间隙闭合。这使得只能进行有限的塑性变形，从而排除了接头球体脱开并且由此使球形接头分离的可能性。在此，闭锁元件优选由可延展的材料构成。闭锁元件优选具有分段式的结构。所述分段式的结构的积极效果是，即使出现不沿壳体纵向方向作用的最大力，闭锁元件也能够有针对性地塑性变形。按照本专利技术的另一实施形式，所述部件也设计为与接头壳体固定相连的闭锁元件，其中，所述闭锁元件具有朝向接头球体变形的、在最大力时能至少部分再次回复变形/恢复原状的边缘区域。此外，所述球形接头和进而所述闭锁元件由与接头壳体形锁合地和/或力锁合地和/或材料结合地相连的套管包围，其中，闭锁元件的、朝接头球体定向的、变形的边缘区域由套管无接触地包围。也就是在套管与套管的变形的边缘区域之间存在确定的间隙。在此，闭锁元件这样设计和确定尺寸，使得在达到预设的最大力时，变形的边缘区域回复变形。由于回复变形，接头球体再次进行沿轴向方向的确定的运动，这是一种最大力被超过的指示。回复变形的过程将闭锁元件的边缘区域与套管之间的间隙闭合，从而排除了球形接头分离的可能性。闭锁元件以有利的方式由可延展的材料构成。按照本专利技术的第三实施形式，沿轴向方向将接头球体保持在接头壳体中的部件设计为接头壳体的朝向接头球体变形的、在最大力时能至少部分回复变形的壳体区域。此外，所述接头壳体由与接头壳体形锁合地和/或力锁合地和/或材料结合地相连的套管包围。所述接头壳体在变形的壳体区域的区域中由套管无接触地包围，也就是在套管与变形的壳体区域之间形成确定的间隙。与第二实施形式相应地，在出现最大力时，在此也会出现扩宽，即在装配球形接头时变形的壳体区域部分地回复变形。这种回复变形使得接头球体在接头壳体内进行轴向运动，所述轴向运动可检测到并且再次用作最大力被超过的指示。由于在套管与接头壳体之间的间隙在回复变形时闭合，因此排除了接头分离的可能性。套管优选借助通过冷成型过程变形的套管区段与接头壳体相连。借助冷成型的连接被证明是有利的，因为由此不会将应力(例如焊接时的热应力)传入接头中。也就是套管与接头壳体借助冷成型的接合减小了接头拉紧状态的影响的危险。为了确保套管与接头壳体之间足够大的强度，接头壳体优选配设有环绕的材料凹处，所述变形的套管区段接合到该材料凹处中。按照本专利技术的第四实施形式，沿轴向方向将接头球体保持在接头壳体中的部件又设计为单件式闭锁元件。在此，所述闭锁元件具有固定区段，所述固定区段通过在最大力时失效的预定断裂部位与所述闭锁元件相连，并且所述闭锁元件通过所述固定区段与接头壳体固定相连。此外，所述闭锁元件具有设计为阻挡元件/承受元件的区域，所述区域接合到对应地设置在接头壳体中的凹处中。在此，在接头壳体中的凹处与类似阻挡臂的阻挡元件之间形成沿轴向方向定向的间隙。在达到最大力并且由此发生预定断裂部位失效时，接头球体进行沿轴向方向的确定的运动，这又成为最大力被超过的指示。通过使阻挡元件形锁合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：H·克劳斯，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：
国别省市：