一种电动车挡风装置，其特征在于：该挡风装置用于安装在电动车的踏脚板上，其包括护腿板、护身板及安装座，所述护腿板为一板块弯曲形成一竖直板及一水平板的折弯结构，所述护身板呈盾形，其底端连接于所述水平板，所述护身板两侧设置有对称的弧形缺口，顶端设置有护脖片及位于护脖片两侧的活动扣带，所述安装座上设有供所述护腿板的竖直板卡入的卡槽及穿通所述卡槽的卡销，所述竖直板上设置有与所述卡销相配合的卡孔。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种电动车的挡风装置，该挡风装置用于安装在电动车的踏脚板上，其包括护腿板、护身板及安装座，所述护腿板为一板块弯曲形成一竖直板及一水平板的折弯结构，所述护身板呈盾形，其底端连接于水平板上，所述护身板两侧设有对称的弧形缺口，顶端设置有护脖片及位于护脖片两侧的活动扣带，所述安装座上设有供护腿板的竖直板卡入的卡槽及穿通所述卡槽的卡销，所述竖直板上设置有与卡销相配合的卡孔。本技术的电动车挡风装置结构合理、拆装方便，其整体结构与人体坐在电动车上的坐姿很相似，对人体腿部及胸前部具有很好的挡风作用。【专利说明】电动车挡风装置
本技术涉及电动车配件结构
，具体涉及一种安装在电动车踏脚板上的挡风装置。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高和回环境保护意识的不断增强，电动车以其轻快小巧，清洁方便等诸多优势迅速成为人们户外短途出行的主要绿色交通工具。而天气环境是一直捆饶人们驾驶电动车出行的重要因素，为了能够尽量挡住寒风对驾驶电动车出行的影响，人们一般会在电动车的车头前端安装一个挡风板以起到挡风的作用，然而，现有市场上的挡风板对身体以下的部位并没有很好的挡风效果，特别是对人体腿部没有很好的挡风作用。这样当人们长时间在刮风季节行驶时，特别是在冬季，由于腿部不能很好的被保护，很容易引起人体膝盖的不适，最终导致对整个身体的影响。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足之处，本技术提供了一种结构合理、拆装方便的电动车挡风装置，解决了现有电动车的挡风板对身体以下的部位，特别是对人体腿部的挡风效果差的不足之处。为了解决
技术介绍
所存在的问题本技术采用了以下技术方案:一种电动车挡风装置，该挡风装置用于安装在电动车的踏脚板上，其包括护腿板、护身板及安装座，所述护腿板为一板块弯曲形成 一竖直板及一水平板的折弯结构，所述护身板呈盾形，其底端连接于所述水平板，所述护身板两侧设置有对称的弧形缺口，顶端设置有护脖片及位于护脖片两侧的活动扣带，所述安装座上设有供所述护腿板的竖直板卡入的卡槽及穿通所述卡槽的卡销，所述竖直板上设置有与所述卡销相配合的卡孔。通过采用上述的技术方案，该电动车挡风装置的结构合理、拆装方便，与人体坐在电动车上的坐姿很相似，其护腿板对人体腿部起到了很好的挡风作用，护身板对人体胸前部起到了很好的挡风作用，而安装座可以很好的将护腿板及护身板固定于电动车的脚踏板上，护身板上的弧形缺口可以方便手部更好的握住电动车的手柄，护脖片对脖子具有很好的挡风作用，而通过活动扣带搭扣到人体肩膀有利于护身板更好的贴近人体。本技术的进一步设置:所述的安装座至少为两个，设置于所述竖直板的底端。通过本设置，护腿板可以被固定的更为牢固，且其底端的受力也更为平衡，使整个挡风装置不易侧歪。本技术的进一步设置:所述的安装座是通过螺栓的方式或卡接的方式固定于电动车踏脚板上。通过本设置，使安装座的拆装更为方便，也有利于整个挡风装置的安装。本技术的进一步设置，所述护腿板及护身板的表面设置有一层防水膜。通过本设置，该挡风装置不仅对人体腿部及胸前部具有很好的挡风效果，还具有挡雨的作用。本技术的进一步设置:所述护腿板与护身板为一体成型结构。通过本设置，该电动车的整个挡风装置将更为牢固，机械性能更强，不容易损坏。本技术的有益效果在于:本技术的电动车挡风装置结构合理、拆装方便，其整体结构与人体坐在电动车上的坐姿很相似，对人体腿部及胸前部具有很好的挡风作用。【专利附图】【附图说明】图1为本技术电动车挡风装置的主视图；图2为本技术电动车挡风装置的右视图。【具体实施方式】为了加深对本技术的理解，下面结合实施例和附图对本技术作进一步的详述，该实施例仅用于解释本技术，并不构成对本技术保护范围的限定。如图1、图2所示，本技术实施例的电动车挡风装置，包括护腿板1、护身板2及安装座3，其护腿板I为一板块弯曲形成一竖直板11及一水平板12的折弯结构，护身板2呈盾形，其底端连接于水平板12上，进一步，在护身板2两侧设置有对称的弧形缺口 21，顶端设置有护脖片23及位于护脖片23两侧的活动扣带22，安装座3上设有供护腿板I的竖直板11卡入的卡槽31及穿通卡槽31的卡销32，进一步，在护腿板I的竖直板11上设置有与卡销32相配合的卡孔111。这样当需要安装该电动车挡风装置时，先将安装座3安装到电动车踏脚板上，再将护腿板I的竖直板11卡入安装座3的卡槽31内，最后将卡销32卡入卡孔111即可，该电动车挡风装置的结构合理、拆装方便，与人体坐在电动车上的坐姿很相似，其护腿板I对人体腿部能够起到很好的挡风作用，护身板2对人体胸前部能够起到很好的挡风作用。本实施例中，用于固定护腿板I的安装座3为两个，对称的设置于护腿板I的竖直板11底端的两侧，这样护腿板I的两端被固定的更为牢固，且其左右的受力也更为平衡，使整个挡风装置不易侧歪。本实施例中，安装座3可以通过螺栓的方式或卡接的方式固定在电动车踏脚板上，这样安装座3的拆装更为方便，也有利于整个挡风装置的安装。本实施例中，护腿板I及护身板2的表面设置有一层防水膜。通过本设置，该挡风装置不仅对人体腿部及胸前部具有很好的挡风效果，还具有挡雨的作用。本实施例中，其护腿板I与护身板2为一体成型结构，这样使电动车的整个挡风装置将更为牢固，机械性能更强，不容易损坏。【权利要求】1.一种电动车挡风装置，其特征在于:该挡风装置用于安装在电动车的踏脚板上，其包括护腿板、护身板及安装座，所述护腿板为一板块弯曲形成一竖直板及一水平板的折弯结构，所述护身板呈盾形，其底端连接于所述水平板，所述护身板两侧设置有对称的弧形缺口，顶端设置有护脖片及位于护脖片两侧的活动扣带，所述安装座上设有供所述护腿板的竖直板卡入的卡槽及穿通所述卡槽的卡销，所述竖直板上设置有与所述卡销相配合的卡孔。2.根据权利要求1所述的电动车挡风装置，其特征在于:所述的安装座为至少两个，设置于所述竖直板的底端。3.根据权利要求1或2所述的电动车挡风装置，其特征在于:所述的安装座是通过螺栓的方式或卡接的方式固定在电动车踏脚板上。4.根据权利要求1所述的电动车挡风装置，其特征在于:所述护腿板及护身板的表面设置有一层防水膜。5.根据权利要求1或4所述的电动车挡风装置，其特征在于:所述护腿板与护身板为一体成型结构。【文档编号】B62J17/02GK203544234SQ201320739575【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月22日 优先权日:2013年11月22日 【专利技术者】林其平 申请人:林其平本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电动车挡风装置，其特征在于：该挡风装置用于安装在电动车的踏脚板上，其包括护腿板、护身板及安装座，所述护腿板为一板块弯曲形成一竖直板及一水平板的折弯结构，所述护身板呈盾形，其底端连接于所述水平板，所述护身板两侧设置有对称的弧形缺口，顶端设置有护脖片及位于护脖片两侧的活动扣带，所述安装座上设有供所述护腿板的竖直板卡入的卡槽及穿通所述卡槽的卡销，所述竖直板上设置有与所述卡销相配合的卡孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林其平，
申请(专利权)人：林其平，
类型：实用新型
国别省市：
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