【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种重载液压举升装置，包括推杆（1）、缸筒（2）和活塞（3），其特征在于：还包括限位杆（4），所述限位杆（4）与所述活塞（3）固定连接，随所述活塞（3）沿所述缸筒（2）轴向滑动。本专利技术增加了限位杆（4），因此，本专利技术能够在举升过程中控制汽车车厢的斜度，提高在重载情况下，汽车车厢举升过程中的安全性。【专利说明】一种重载液压举升装置
本专利技术涉及一种举升装置，尤其是一种重载液压举升装置。
技术介绍
目前，汽车上的重载液压举升装置均没有中停结构设施，因此，在举升过程中，汽车车厢斜度没法控制，这样不仅浪费时间，而且在重载情况下非常危险。
技术实现思路
为解决目前汽车由于液压举升装置没有中停结构设施无法控制汽车车厢斜度的技术问题，本专利技术提供了一种重载液压举升装置。本专利技术采用的技术方案如下: 一种重载液压举升装置，包括推杆、缸筒和活塞，还包括限位杆，所述限位杆与所述活塞固定连接，随所述活塞沿所述缸筒轴向滑动。上述重载液压举升装置还包括导向带，所述导向带安装于所述缸筒和所述活塞之间。上述重载液压举升装置还包括密封圈，所述密封圈安装于所述缸筒和所述活塞之间，所述密封圈横截面呈“Y”型。本专利技术的上述技术方案相比现有技术具有以下优点: ①本专利技术提供的重载液压举升装置，由于增加了限位杆，因此，本专利技术能够在举升过程中控制汽车车厢的斜度，提高了重载情况下车辆的安全性。②本专利技术提供的重载液压举升装置，由于增加了导向带，因此，本专利技术可以减少金属之间的摩擦，减少缸筒的损伤，保证推杆、活塞的同心，防止因推杆不同心损伤缸筒和...
【技术保护点】
一种重载液压举升装置，包括推杆（1）、缸筒（2）和活塞（3），其特征在于：还包括限位杆（4），所述限位杆（4）与所述活塞（3）固定连接，随所述活塞（3）沿所述缸筒（2）轴向滑动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庞胜，陈文潮，梁承欢，刘振强，
申请(专利权)人：一汽解放柳州特种汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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