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新型电动三轮车车轮制造技术

技术编号:9928932 阅读:297 留言:0更新日期:2014-04-16 19:29
本实用新型专利技术涉及一种新型电动三轮车车轮,所述车轮包括轮毂,与轮毂内圈焊接的轮幅,设于轮幅中心的轴孔,还包括安装于轮毂外围的真空胎;所述轮毂为圆环形,其外周面设有真空胎槽;所述轮幅的边缘周向均匀设有四个弧形散热槽;所述散热槽与轴孔之间的轮幅主体上设一圈外突的加强凸缘;所述加强凸缘的内圈均布多个三角形加强筋,增强了轮幅的强度,该车轮能够安装真空胎,解决了传统轮胎易扎爆的问题,并且该车轮具有良好的散热性能,节省原料,可靠性好。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种新型电动三轮车车轮,所述车轮包括轮毂,与轮毂内圈焊接的轮幅,设于轮幅中心的轴孔,还包括安装于轮毂外围的真空胎;所述轮毂为圆环形,其外周面设有真空胎槽;所述轮幅的边缘周向均匀设有四个弧形散热槽;所述散热槽与轴孔之间的轮幅主体上设一圈外突的加强凸缘;所述加强凸缘的内圈均布多个三角形加强筋,增强了轮幅的强度,该车轮能够安装真空胎,解决了传统轮胎易扎爆的问题,并且该车轮具有良好的散热性能,节省原料,可靠性好。【专利说明】新型电动三轮车车轮
本技术涉及一种车轮,尤其是一种新型电动三轮车车轮。
技术介绍
一般的电动三轮车常用的轮胎是充气式,当内胎戳破后需要修补、充气、重新安装,真空轮胎可以解决以上问题,但是现有的三轮车车毂无法安装真空胎。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提出了一种新型电动三轮车车轮,所述车轮能够安装真空胎,解决了传统轮胎易扎爆的问题,并且该车轮具有良好的散热性能,节省原料,可靠性好。本技术是通过以下技术方案实现的:一种新型电动三轮车车轮,所述车轮包括轮毂,与轮毂内圈焊接的轮幅,设于轮幅中心的轴孔,还包括安装于轮毂外围的真空胎;所述轮毂为圆环形,其外周面设有真空胎槽;所述轮幅的边缘周向均匀设有四个弧形散热槽;所述散热槽与轴孔之间的轮幅主体上设一圈外突的加强凸缘;所述加强凸缘的内圈均布多个三角形加强筋,增强了轮幅的强度。所述真空胎槽的槽底设有气门嘴;所述轮幅对应气门嘴设有豁口,方便安装气门 `所述轴孔的周围均布螺栓孔。本技术的有益效果是:一种新型电动三轮车车轮,所述车轮能够安装真空胎,解决了传统轮胎易扎爆的问题,并且该车轮具有良好的散热性能,节省原料,可靠性好。【专利附图】【附图说明】下面结合附图及实施例对本技术作进一步说明。附图1为一种新型电动三轮车车轮的结构示意图。图中,1.轮毂,2.轮幅,3.轴孔,4.散热槽,5.螺栓孔,6.气门嘴,7.豁口,8.加强筋,9.加强凸缘,10.真空胎。【具体实施方式】在附图中,一种新型电动三轮车车轮,所述车轮包括轮毂1,与轮毂I内圈焊接的轮幅2,设于轮幅2中心的轴孔3,还包括安装于轮毂I外围的真空胎10 ;所述轮毂I为圆环形,其外周面设有真空胎槽;所述轮幅2的边缘周向均匀设有四个弧形散热槽4 ;所述散热槽4与轴孔3之间的轮幅2主体上设一圈外突的加强凸缘9 ;所述加强凸缘9的内圈均布多个三角形加强筋8,增强了轮幅2的强度。所述真空胎槽的槽底设有气门嘴6 ;所述轮幅2对应气门嘴6设有豁口 7,方便安装气门芯。所述轴孔3的周围均布螺栓孔5。在制作车轮的过程中,需要在铝合金板材上截取轮幅2的用料,由于轮幅2上设有弧形散热槽4,在截取用料的过程中,即可节省一定的宽度,节省了用料。【权利要求】1.一种新型电动三轮车车轮,所述车轮包括轮毂(I ),与轮毂(I)内圈焊接的轮幅(2),设于轮幅(2)中心的轴孔(3),其特征在于,还包括安装于轮毂(I)外围的真空胎(10);所述轮毂(I)为圆环形,其外周面设有真空胎槽;所述轮幅(2)的边缘周向均匀设有四个弧形散热槽(4);所述散热槽(4)与轴孔(3)之间的轮幅(2)主体上设一圈外突的加强凸缘(9);所述加强凸缘(9)的内圈均布多个三角形加强筋(8)。2.根据权利要求1所述一种新型电动三轮车车轮,其特征在于,所述真空胎槽的槽底设有气门嘴(6 );所述轮幅(2 )对应气门嘴(6 )设有豁口( 7 )。3.根据权利要求1所述一种新型电动三轮车车轮,其特征在于,所述轴孔(3)的周围均布螺栓孔(5)。【文档编号】B60B21/00GK203543505SQ201320634861【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月15日 优先权日:2013年10月15日 【专利技术者】高念峰 申请人:高念峰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型电动三轮车车轮,所述车轮包括轮毂(1),与轮毂(1)内圈焊接的轮幅(2),设于轮幅(2)中心的轴孔(3),其特征在于,还包括安装于轮毂(1)外围的真空胎(10);所述轮毂(1)为圆环形,其外周面设有真空胎槽;所述轮幅(2)的边缘周向均匀设有四个弧形散热槽(4);所述散热槽(4)与轴孔(3)之间的轮幅(2)主体上设一圈外突的加强凸缘(9);所述加强凸缘(9)的内圈均布多个三角形加强筋(8)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高念峰
申请(专利权)人:高念峰
类型:新型
国别省市:江苏;32

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