一种基于联网控制的车载充电系统，包括CPU、通信电路、供电电路、开关电路和多个充电终端，充电终端并联连接供电电路，通信电路串联连接上述充电终端和CPU，CPU通过开关电路控制供电电路与车载电源的连接。充电终端包括MCU、DC-DC开关电路和保护电路，MCU连接DC-DC开关电路控制端和通信电路，DC-DC开关电路输入端通过保护电路连接供电电路，DC-DC开关电路输出端连接充电接口。采用上述技术方案，系统可以同时给多个移动设备进行充电，适合载员较多的大型公共交通设备，具有集中控制功能，进一步的可以增加充电的收费功能。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种基于联网控制的车载充电系统，包括CPU、通信电路、供电电路、开关电路和多个充电终端，充电终端并联连接供电电路，通信电路串联连接上述充电终端和CPU，CPU通过开关电路控制供电电路与车载电源的连接。充电终端包括MCU、DC-DC开关电路和保护电路，MCU连接DC-DC开关电路控制端和通信电路，DC-DC开关电路输入端通过保护电路连接供电电路，DC-DC开关电路输出端连接充电接口。采用上述技术方案，系统可以同时给多个移动设备进行充电，适合载员较多的大型公共交通设备，具有集中控制功能，进一步的可以增加充电的收费功能。【专利说明】基于联网控制的车载充电系统
本技术涉及一种车载充电系统，特别涉及一种基于联网控制的车载充电系统。
技术介绍
常见的车载充电器，是由保护电路，充电芯片构成，其接口一般采用点烟口，另一边为USB充电接口。这种车载充电器，一次只能给一个设备充电，主要适用于轿车等载员较少的场景，不适合载员较多的公共交通设备。
技术实现思路
本技术的专利技术目的针对目前公共交通系统无法给多个移动手持设备充电的现状，设计了一种基于联网控制的车载充电系统，充电系统可以同时给多部设备提供充电服务，其具体的技术方案是:一种基于联网控制的车载充电系统，包括CPU、通信电路、供电电路、开关电路和多个充电终端，充电终端并联连接供电电路，通信电路串联连接上述充电终端和CPU，CPU通过开关电路控制供电电路与车载电源的连接。充电终端包括MCU、DC-DC开关电路和保护电路，MCU连接DC-DC开关电路控制端和通信电路，DC-DC开关电路输入端通过保护电路连接供电电路，DC-DC开关电路输出端连接充电接口。采用上述技术方案，系统可以同时给多个移动设备进行充电，适合载员较多的大型公共交通设备，具有集中控制功能，进一步的可以增加充电的收费功能。【专利附图】【附图说明】图1基于联网控制的车载充电系统结构示意图。图2充电终端结构示意图。【具体实施方式】下面阐述的实施例代表允许本领域技术人员实践本技术的必要信息，并且示出实践本技术的最佳方式。一旦根据附图阅读了以下的描述，本领域技术人员就将理解本技术的构思并且将认识到此处未特别阐明的这些构思的应用。应当理解，这些构思和应用落入本公开和所附权利要求书的范围。参照附图1，一种基于联网控制的车载充电系统，包括CPU、通信电路、供电电路、开关电路和多个充电终端，充电终端并联连接供电电路，通信电路串联连接上述充电终端和CPU，CPU通过开关电路控制供电电路与车载电源的连接。图2是充电终端结构示意图，充电终端包括MCU、DC-DC开关电路和保护电路，MCU连接DC-DC开关电路控制端和通信电路，DC-DC开关电路输入端通过保护电路连接供电电路，DC-DC开关电路输出端连接充电接口。系统硬件完成安装后，需要进行初始化配置，配置各个充电终端的终端号；因为充电终端串联在系统之中；所以配置时，由CPU通过通信电路发送初始配置O ;当I号充电终端收到配置字时，MCU提取配置字中的终端编号，将其编号加2，即为本终端的终端号码；同时，MCU将本终端号码发送到下一个充电终端中，作为下一个终端的基址编号；以此推，各个终端都可以获得各自的终端号码。系统在初始配置完成后，可以发送一串工作数，当各个充电终端MCU获得工作数后，根据上面的终端号，可以获得工作数中的对应开关字，MCU从而控制本终端的DC-DC开关电路，MCU通过通信电路反馈给CPU本终端的充电状态。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。【权利要求】1.一种基于联网控制的车载充电系统，包括CPU、通信电路、供电电路、开关电路和多个充电终端，其特征是充电终端并联连接供电电路，通信电路串联连接上述充电终端和CPU, CPU通过开关电路控制供电电路与车载电源的连接。2.一种如权利要求1所述的基于联网控制的车载充电系统，其特征是所述充电终端包括MCU、DC-DC开关电路和保护电路，MCU连接DC-DC开关电路控制端和通信电路，DC-DC开关电路输入端通过保护电路连接供电电路，DC-DC开关电路输出端连接充电接口。【文档编号】G05B19/418GK203535450SQ201320650715【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年10月22日 优先权日:2013年10月22日 【专利技术者】杨文波, 肖婷 申请人:杨文波本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于联网控制的车载充电系统，包括CPU、通信电路、供电电路、开关电路和多个充电终端，其特征是充电终端并联连接供电电路，通信电路串联连接上述充电终端和CPU，CPU通过开关电路控制供电电路与车载电源的连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨文波，肖婷，
申请(专利权)人：杨文波，
类型：实用新型
国别省市：
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