一种新型换挡机构总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型换挡机构总成，包括固定铝盘，其特征在于：所述固定铝盘中间位置设置有通孔，通孔内设置有立柱，立柱上安装有滚动轴承A，换挡杆通过球形滚珠轴承活动安装在立柱上；所述换挡杆的一端设置有螺纹杆，另一端安装有滚动轴承B。本实用新型专利技术方便灵巧、省力，延长了换挡杆的使用寿命，降低了因换挡的不灵活造成的安全隐患。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型换挡机构总成，包括固定铝盘，其特征在于：所述固定铝盘中间位置设置有通孔，通孔内设置有立柱，立柱上安装有滚动轴承A，换挡杆通过球形滚珠轴承活动安装在立柱上；所述换挡杆的一端设置有螺纹杆，另一端安装有滚动轴承B。本技术方便灵巧、省力，延长了换挡杆的使用寿命，降低了因换挡的不灵活造成的安全隐患。【专利说明】一种新型换挡机构总成
本技术属于车用换挡零部件领域，具体地说，涉及一种新型换挡机构总成。
技术介绍
目前车用的传统换挡机构总成，换挡杆和固定铝盘组合而成。在换挡杆和固定铝盘的衔接处，换挡杆做成了球形，有固定软盘包围，车辆换挡时转动换挡杆，换挡杆的球形部分与固定软盘属于滑动摩擦。这样设计的换挡机构总成使用时比较费力，而且长时间使用会影响换挡机构总成的寿命，甚至会出现由于换挡不灵活而造成安全事故的隐患。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种方便灵巧、省力、延长换挡杆使用寿命并且降低安全隐患的新型换挡机构总成。为了实现上述目标，本技术采用如下的技术方案:一种新型换挡机构总成，包括固定铝盘，其特征在于:所述固定铝盘中间位置设置有通孔，通孔内设置有立柱，立柱上安装有滚动轴承A，换挡杆通过球形滚珠轴承活动安装在立柱上；所述换挡杆的一端设置有螺纹杆，另一端安装有滚动轴承B。所述滚动轴承A为球形滚珠轴承，球形滚珠轴承安装在立柱上。所述滚动轴承B为滚杆轴承。所述固定铝盘上均匀设置有若干安装孔。由于采用了上述技术方案，与现有技术相比较，本技术换挡杆与固定铝盘中间安装球形滚珠轴承，在换挡杆与车辆连接处安装滚杆轴承，两个轴承安装以后，车辆换挡时，由原来的滑动摩擦变成了现在的滚动摩擦，摩擦系数大大降低，操纵杆工作时，非常方便灵巧、省力，延长了换挡杆的使用寿命，降低了因换挡的不灵活造成的安全隐患。【专利附图】【附图说明】图1是本技术一种实施例的结构示意图。【具体实施方式】以下结合附图和具体实施例对本技术作具体的介绍。如图1所示，一种新型换挡机构总成，包括固定铝盘3，所述固定铝盘3中间位置设置有通孔8，通孔8内设置有立柱4，立柱上安装有滚动轴承A，换挡杆2通过滚动轴承A活动安装在立柱4上。所述换挡杆2的一端设置有螺纹杆1，另一端安装有滚动轴承B。螺纹杆I上可以安装握把，便于操作。在本实施例中，所述滚动轴承A为球形滚珠轴承5，球形滚珠轴承5安装在立柱4上。所述滚动轴承B为滚杆轴承7。滚杆轴承7与车辆换挡机构连接。另外，为了便于安装，固定铝盘3上均匀设置有若干安装孔6。本技术换挡杆与固定铝盘中间安装球形滚珠轴承，在换挡杆与车辆连接处安装滚杆轴承，两个轴承安装以后，车辆换挡时，由原来的滑动摩擦变成了现在的滚动摩擦，摩擦系数大大降低，操纵杆工作时，非常方便灵巧、省力，延长了换挡杆的使用寿命，降低了因换挡的不灵活造成的安全隐患。本技术不局限于上述的优选实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下作出的工艺和结构变化，凡是与本技术具有相同或者相近似的技术方案，均属于本技术的保护范围。【权利要求】1.一种新型换挡机构总成，包括固定铝盘，其特征在于:所述固定铝盘中间位置设置有通孔，通孔内设置有立柱，立柱上安装有滚动轴承A，换挡杆通过球形滚珠轴承活动安装在立柱上；所述换挡杆的一端设置有螺纹杆，另一端安装有滚动轴承B。2.根据权利要求1中所述新型换挡机构总成，其特征在于:所述滚动轴承A为球形滚珠轴承，球形滚珠轴承安装在立柱上。3.根据权利要求2中所述新型换挡机构总成，其特征在于:所述滚动轴承B为滚杆轴承。4.根据权利要求1中所述新型换挡机构总成，其特征在于:所述固定铝盘上均匀设置有若干安装孔。【文档编号】F16H59/02GK203532716SQ201320700842【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月7日 优先权日:2013年11月7日 【专利技术者】李海军 申请人:李海军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型换挡机构总成，包括固定铝盘，其特征在于：所述固定铝盘中间位置设置有通孔，通孔内设置有立柱，立柱上安装有滚动轴承A，换挡杆通过球形滚珠轴承活动安装在立柱上；所述换挡杆的一端设置有螺纹杆，另一端安装有滚动轴承B。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李海军，
申请(专利权)人：李海军，
类型：实用新型
国别省市：