多功能周转车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能周转车，包括车架主体和若干支撑框；所述支撑框由四边形边框和固定于边框上的四根支撑条构成；所述车架主体上设有用于水平放置支撑框的平置凸环；所述支撑条固定有若干竖直的上、下定位柱，所述上、下定位柱分设于支撑条上下两侧；同一支撑条上的上定位柱间隔均匀，同一支撑条上的下定位柱间隔均匀，同一支撑条上的上定位柱间的间隔大于下定位柱间的间隔；所述车架主体底部四角分别设有滚轮。本实用新型专利技术提供的多功能周转车，其能节省存放产品的空间，还能避免产品周转过程划伤。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种多功能周转车，包括车架主体和若干支撑框；所述支撑框由四边形边框和固定于边框上的四根支撑条构成；所述车架主体上设有用于水平放置支撑框的平置凸环；所述支撑条固定有若干竖直的上、下定位柱，所述上、下定位柱分设于支撑条上下两侧；同一支撑条上的上定位柱间隔均匀，同一支撑条上的下定位柱间隔均匀，同一支撑条上的上定位柱间的间隔大于下定位柱间的间隔；所述车架主体底部四角分别设有滚轮。本技术提供的多功能周转车，其能节省存放产品的空间，还能避免产品周转过程划伤。【专利说明】多功能周转车
本技术涉及多功能周转车。
技术介绍
真空镀膜上下产品需要周转车进行周转，如果能有效利用周转车的空间，成本和车间生产空间将得到节省，最好还能解决产品在镀膜后由于周转过程造成划伤的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多功能周转车，其能节省存放产品的空间，还能避免产品周转过程划伤。为实现上述目的，本技术的技术方案是设计一种多功能周转车，包括车架主体和若干支撑框；所述支撑框由四边形边框和固定于边框上的四根相互平行且间隔均匀的支撑条构成；所述车架主体上设有用于水平放置支撑框并与支撑框一一对应的平置凸环，各凸环垂直分设且垂直间隔均匀，各支撑框水平放置在对应的凸环上；所述支撑条固定有若干竖直的上、下定位柱，所述上、下定位柱分设于支撑条上下两侧；所述上、下定位柱都设有用于安插产品的竖直安插孔，所述上定位柱的安插孔开口位于上定位柱顶部，所述下定位柱的安插孔开口位于下定位柱低部；所述上定位柱的安插孔内径大于下定位柱的安插孔内径；同一支撑条上的上定位柱间隔均匀，同一支撑条上的下定位柱间隔均匀，同一支撑条上的上定位柱间的间隔大于下定位柱间的间隔；所述车架主体底部四角分别设有滚轮。优选的，至少一个滚轮配有制动器。防止车在摆放后滑动。优选的，所述凸环的数量为9个，各凸环垂直间隔14cm。所述支撑框有四边形边框，这样就解决了周转车在运动中摇晃不稳定问题。所述支撑条上下两侧都固定有竖直的上、下定位柱，这样适合各种大小的产品插到支撑框上。同一支撑条上的上定位柱间的间隔大于下定位柱间的间隔，也能适用不同产品插在上面。按照实际情况选择支撑框的上下面，产品比较小的，选择定位柱比较密的那个面(也就是将下定位柱朝上)，产品比较大的，选择定位柱比较稀疏的面(也就是将上定位柱朝上)。产品安插在定位柱上，相互间隔，能避免相互相互碰撞而划伤。本技术的优点和有益效果在于:提供一种多功能周转车，其能节省存放产品的空间，还能避免产品周转过程划伤，还能存放不同大小的产品。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的示意图。图2是支撑框的示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。本技术具体实施的技术方案是:如图1所示，一种多功能周转车，包括车架主体I和若干支撑框2 ；所述支撑框2由四边形边框3和固定于边框3上的四根相互平行且间隔均匀的支撑条4构成；所述车架主体I上设有用于水平放置支撑框2并与支撑框2 —一对应的平置凸环5，各凸环5垂直分设且垂直间隔均匀，各支撑框2水平放置在对应的凸环5上；所述支撑条4固定有若干竖直的上、下定位柱，所述上、下定位柱分设于支撑条4上下两侧；所述上、下定位柱都设有用于安插产品的竖直安插孔，所述上定位柱6的安插孔开口位于上定位柱6顶部，所述下定位柱7的安插孔开口位于下定位柱7低部；所述上定位柱6的安插孔内径大于下定位柱7的安插孔内径；同一支撑条4上的上定位柱6间隔均匀，同一支撑条4上的下定位柱7间隔均匀，同一支撑条4上的上定位柱6间的间隔大于下定位柱7间的间隔；所述车架主体I底部四角分别设有滚轮8。至少一个滚轮8配有制动器9，防止车在摆放后滑动。所述凸环5的数量可以为9个，各凸环5垂直间隔14cm。所述支撑框2有四边形边框3，这样就解决了周转车在运动中摇晃不稳定问题。所述支撑条4上下两侧都固定有竖直的上、下定位柱，这样适合各种大小的产品插到支撑框2上。同一支撑条4上的上定位柱6间的间隔大于下定位柱7间的间隔，也能适用不同产品插在上面。按照实际情况选择支撑框2的上下面，产品比较小的，选择定位柱比较密的那个面(也就是将下定位柱7朝上)，产品比较大的，选择定位柱比较稀疏的面(也就是将上定位柱6朝上)。产品安插在定位柱上，相互间隔，能避免相互相互碰撞而划伤。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.多功能周转车，其特征在于，包括车架主体和若干支撑框； 所述支撑框由四边形边框和固定于边框上的四根相互平行且间隔均匀的支撑条构成； 所述车架主体上设有用于水平放置支撑框并与支撑框一一对应的平置凸环，各凸环垂直分设且垂直间隔均匀，各支撑框水平放置在对应的凸环上； 所述支撑条固定有若干竖直的上、下定位柱，所述上、下定位柱分设于支撑条上下两侧；所述上、下定位柱都设有用于安插产品的竖直安插孔，所述上定位柱的安插孔开口位于上定位柱顶部，所述下定位柱的安插孔开口位于下定位柱低部；所述上定位柱的安插孔内径大于下定位柱的安插孔内径； 同一支撑条上的上定位柱间隔均匀，同一支撑条上的下定位柱间隔均匀，同一支撑条上的上定位柱间的间隔大于下定位柱间的间隔； 所述车架主体底部四角分别设有滚轮。2.根据权利要求1所述的多功能周转车，其特征在于，至少一个滚轮配有制动器。3.根据权利要求2所述的多功能周转车，其特征在于，所述凸环的数量为9个，各凸环垂直间隔14cm。【文档编号】B32B3/00GK203527980SQ201320691260【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月5日 优先权日:2013年11月5日 【专利技术者】李秀富, 蒋伟良 申请人:苏州翔之盛真空科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能周转车，其特征在于，包括车架主体和若干支撑框；所述支撑框由四边形边框和固定于边框上的四根相互平行且间隔均匀的支撑条构成；所述车架主体上设有用于水平放置支撑框并与支撑框一一对应的平置凸环，各凸环垂直分设且垂直间隔均匀，各支撑框水平放置在对应的凸环上；所述支撑条固定有若干竖直的上、下定位柱，所述上、下定位柱分设于支撑条上下两侧；所述上、下定位柱都设有用于安插产品的竖直安插孔，所述上定位柱的安插孔开口位于上定位柱顶部，所述下定位柱的安插孔开口位于下定位柱低部；所述上定位柱的安插孔内径大于下定位柱的安插孔内径；同一支撑条上的上定位柱间隔均匀，同一支撑条上的下定位柱间隔均匀，同一支撑条上的上定位柱间的间隔大于下定位柱间的间隔；所述车架主体底部四角分别设有滚轮。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李秀富，蒋伟良，
申请(专利权)人：苏州翔之盛真空科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：