【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种地毯革,更具体地说,本技术涉及一种可广泛应用于汽车驾驶室、后备箱、杂物箱内的新型地毯革。
技术介绍
目前,铺设在汽车驾驶室、后备箱内的地垫主要有橡胶地垫、毛毡地垫和人造革地垫。不同档次的车型,其选用的地垫材料不同。一般来说,货车、轻型车以及级别较低的轿车通常选用橡胶地垫或者软质人造革地垫。大家使用最多的是软质的人造革地垫,它是由两种材料复合而成,底层是起减震及隔音作用的发泡聚苯乙烯,顶层是起耐油、防水和保护聚苯乙烯发泡材料的聚氯乙烯。这种复合结构的人造革地垫由于采用传统的发泡复合成型工艺制造,操作比较繁琐,不利于模具加工定型,定型后的产品抗腐蚀性、抗低温冲击、耐高温性能差,耐久性欠佳,使用较长时间之后隔音、减震作用明显下降。
技术实现思路
鉴于上述原因,本技术的目的是提供一种新型的汽车地毯革,该地毯革隔音、减震作用持久,耐高温、耐腐蚀性好,耐久性强,结构简单,制造工艺简单。为实现上述目的,本技术采取以下设计方案:一种新型汽车地毯革,其特征在于:它是由三层材料高温贴合而成;其底层为无纺布,中间层为聚氯乙烯,顶层为橡胶和树脂的合成材料。所述底层的无纺布为经过高温定型及涂糊处理的PET纤维无纺布。所述中间层为不发泡的聚氯乙烯。所述顶层中的树脂可以是聚氯乙烯树脂、或改性树脂或聚苯乙烯树脂;所述顶层经过高温压花和消光处理。所述底层厚度为2.3mm;中间层厚度为0.9mm;顶层厚度为0.3mm。本技术在抗低温冲击、可塑、易定型、减震缓冲、防腐蚀、可伸长、花纹保持性高、耐磨擦、耐高温等性能方面已经远远超过了传统的人造革地垫,与其它如橡胶地垫、毛毡地垫相比,性 ...
【技术保护点】
一种新型汽车地毯革,其特征在于:它是由三层材料高温贴合而成;其底层为无纺布,中间层为聚氯乙烯,顶层为橡胶和树脂的合成材料。
【技术特征摘要】
1、一种新型汽车地毯革,其特征在于:它是由三层材料高温贴合而成;其底层为无纺布,中间层为聚氯乙烯,顶层为橡胶和树脂的合成材料。2、根据权利要求1所述的新型汽车地毯革,其特征在于:所述底层的无纺布为经过高温定型及涂糊处理的PET纤维无纺布。3、根据权利要求2所述的新型汽车地毯革,其特征在于:所述...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。