带有安全急停装置的凸点焊机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种带有安全急停装置的凸点焊机，其在储气罐与主气缸之间的管路上设置分别与第一电磁阀和第二电磁阀连通的第三电磁阀和第四电磁阀，并将第三电磁阀和第四电磁阀通过控制器进行控制，在凸点焊机上设置通过控制器控制的安全监测系统，可以在生产过程中生产员工发生误动作时，安全监测系统将信号传送给控制器，控制器控制第三电磁阀和第四电磁阀立即关闭，使主气缸的第一腔室和第二腔室既不排气也不送气，保证主气缸的活塞杆停止在任意位置，保证生产员工的操作安全，防止正在生产的零件被损坏。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种带有安全急停装置的凸点焊机，其在储气罐与主气缸之间的管路上设置分别与第一电磁阀和第二电磁阀连通的第三电磁阀和第四电磁阀，并将第三电磁阀和第四电磁阀通过控制器进行控制，在凸点焊机上设置通过控制器控制的安全监测系统，可以在生产过程中生产员工发生误动作时，安全监测系统将信号传送给控制器，控制器控制第三电磁阀和第四电磁阀立即关闭，使主气缸的第一腔室和第二腔室既不排气也不送气，保证主气缸的活塞杆停止在任意位置，保证生产员工的操作安全，防止正在生产的零件被损坏。【专利说明】带有安全急停装置的凸点焊机
本技术涉及一种凸点焊机，尤其涉及一种带有安全急停装置的凸点焊机。
技术介绍
在汽车座椅滑轨生产线上，滑轨的凸点焊中，凸点焊机的主气缸主要通过两个两位三通阀实现上升或者下压。如图1所示，现有的凸点焊机包括主气缸100和储气罐200，主气缸100通过活塞110分隔成两个独立而封闭的腔室，分别为第一腔室120和第二腔室130，储气罐200内的气体分别通过两根气体管路与第一腔室120和第二腔室130连通，在其中一根气体管路上设置用于控制第一腔室120与储气罐200连通的第一电磁阀300，在另一根气体管路上设置用于控制第二腔室130与储气罐200连通的第二电磁阀400,第一电磁阀300和第二电磁阀400均为两位三通阀，在气体管路上还设置先导阀500，先导阀500为两位五通阀，用于控制第一电磁阀300和第二电磁阀400的打开与关闭。采用此种结构的凸点焊机，主气缸100在生产过程中无法进行安全急停，使得生产一线的员工在误动作时的安全无法得到保证，而且极易使正在生产的零件报废，非常容易造成安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种带有安全急停装置的凸点焊机，其能在生产过程中生产员工发生误动作时使主气缸可以及时的停止在任意位置，保证生产员工的操作安全，防止正在生产的零件被损坏。为达此目的，本技术采用以下技术方案:一种带有安全急停装置的凸点焊机，包括主气缸和储气罐，所述主气缸通过活塞分隔成第一腔室和第二腔室，所述储气罐的出气口处设置主管路，所述主管路与所述主气缸之间设置第一支管路、第二支管路以及第三支管路，所述第一支管路连通所述主管路与所述第一腔室，所述第二支管路连通所述主管路与所述第二腔室，所述第一支管路上设置第一电磁阀，所述第二支管路上设置第二电磁阀，所述第三支管路上设置先导阀，所述先导阀通过所述第三支管路分别与所述第一电磁阀和所述第二电磁阀连接；还包括安全急停装置和安全监测系统；所述安全急停装置包括第三电磁阀和第四电磁阀，所述第三电磁阀与所述第一电磁阀连接，所述第四电磁阀设置在所述第二支管路上并位于所述第二电磁阀与所述第二腔室之间，所述第三电磁阀与所述第四电磁阀均通过控制器进行控制；所述安全监测系统与所述控制器连接。作为带有安全急停装置的凸点焊机的一种优选方案，所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第三电磁阀以及所述第四电磁阀均为两位三通阀，所述先导阀为两位五通阀。作为带有安全急停装置的凸点焊机的一种优选方案，所述第一支管路上并位于所述第一电磁阀与所述主管路之间设置调压阀。作为带有安全急停装置的凸点焊机的一种优选方案，所述主管路与所述调压阀之间设置第四支管路，所述第四支管路上设置比例阀。作为带有安全急停装置的凸点焊机的一种优选方案，所述第二支管路上并位于所述主管路与所述第二电磁阀之间设置单向阀。作为带有安全急停装置的凸点焊机的一种优选方案，所述控制器为PLC控制器。对比现有技术，本技术的有益效果为:通过在储气罐与主气缸之间的管路上设置分别与第一电磁阀和第二电磁阀连通的第三电磁阀和第四电磁阀，并将第三电磁阀和第四电磁阀通过控制器进行控制，在凸点焊机上设置通过控制器控制的安全监测系统，可以在生产过程中生产员工发生误动作时，安全监测系统将信号传送给控制器，控制器控制第三电磁阀和第四电磁阀立即关闭，使主气缸的第一腔室和第二腔室既不排气也不送气，保证主气缸的活塞杆停止在任意位置，保证生产员工的操作安全，防止正在生产的零件被损坏。【专利附图】【附图说明】图1为现有的凸点焊机的结构示意图；图2为本技术实施例所述的带有安全急停装置的凸点焊机的结构示意图。图1 中:100、主气缸；110、活塞；120、第一腔室；130、第二腔室；200、储气罐；300、第一电磁阀；400、第二电磁阀；500、先导阀。图2 中:1、主气缸;101、活塞;102、第一腔室;103、第二腔室;2、储气罐；3、主管路；4、第一支管路；5、第二支管路；6、第三支管路；7、第一电磁阀；8、第二电磁阀；9、先导阀；10、第四支管路；11、第三电磁阀；12、第四电磁阀；13、调压阀、14、比例阀；15、单向阀。【具体实施方式】下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本技术的技术方案。如图2所示，于本实施例中，本技术的新型带有安全急停装置的凸点焊机，包括主气缸I和储气罐2，主气缸I通过活塞101分隔成第一腔室102和第二腔室103，储气罐2的出气口处设置主管路3，主管路3与主气缸I之间设置第一支管路4、第二支管路5以及第三支管路6，第一支管路4连通主管路3与第一腔室102，第二支管路5连通主管路3与第二腔室103，第一支管路4上设置第一电磁阀7，第二支管路5上设置第二电磁阀8，第三支管路6上设置先导阀9，先导阀9通过第三支管路6分别与第一电磁阀7和第二电磁阀8连接。还包括安全急停装置和安全监测系统，安全急停装置包括第三电磁阀11和第四电磁阀12，第三电磁阀11与第一电磁阀7连接，第四电磁阀12设置在第二支管路5上并位于第二电磁阀8与第二腔室103之间，第三电磁阀11与第四电磁阀12均通过控制器进行控制，安全监测系统与控制器连接。在本实施例中，第一电磁阀7、第二电磁阀8、第三电磁阀11以及第四电磁阀12均为两位三通阀,先导阀9为两位五通阀。第一电磁阀7包括阀口 7a、阀口 7b以及阀口 7c，当第一电磁阀7得电时，阀口 7a通过第一支管路4与第一腔室102连通，阀口 7b与第三电磁阀11连通，阀口 7c通过第一支管路4与主管路3连通，且阀口 7a与阀口 7c连通，阀口 7a与阀口 7b不连通，此时由储气罐2向第一腔室102送气，活塞101进行下压动作；当第一电磁阀7失电时，阀口 7a通过第一支管路4与第一腔室102连通，阀口 7b与第三电磁阀11连通，阀口 7c通过第一支管路4与主管路3连通，且阀口 7a与阀口 7b之间连通，阀口 7a与阀口 7c不连通，此时，如果第三电磁阀11得电，那么第一腔室102通过第三电磁阀11向外排气，活塞101进行上升动作。第二电磁阀8包括阀口 8a、阀口 8b以及阀口 8c，当第二电磁阀8得电时，阀口 8a通过第二支管路5与第四电磁阀12连通，阀口 Sb与大气连通，阀口 Sc通过第二支管路5与主管路3连通，且阀口 8a与阀口 8b连通，阀口 8a与阀口 8c不连通，此时，如果第四电磁阀12得电，那么第二腔室103由第二支管路5通过第二电磁阀8的阀口 c向大气排气，活塞101进行下压动作；当第二电磁阀8失电时，阀口 8a通过第二支管路5与第四电磁阀12连通，阀口 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有安全急停装置的凸点焊机，包括主气缸和储气罐，所述主气缸通过活塞分隔成第一腔室和第二腔室，所述储气罐的出气口处设置主管路，所述主管路与所述主气缸之间设置第一支管路、第二支管路以及第三支管路，所述第一支管路连通所述主管路与所述第一腔室，所述第二支管路连通所述主管路与所述第二腔室，所述第一支管路上设置第一电磁阀，所述第二支管路上设置第二电磁阀，所述第三支管路上设置先导阀，所述先导阀通过所述第三支管路分别与所述第一电磁阀和所述第二电磁阀连接；其特征在于，还包括安全急停装置和安全监测系统；所述安全急停装置包括第三电磁阀和第四电磁阀，所述第三电磁阀与所述第一电磁阀连接，所述第四电磁阀设置在所述第二支管路上并位于所述第二电磁阀与所述第二腔室之间，所述第三电磁阀与所述第四电磁阀均通过控制器进行控制；所述安全监测系统与所述控制器连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曹嘉伟，
申请(专利权)人：无锡格瑞斯自动化设备有限公司，
类型：实用新型
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