【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于汽车后轮罩纵梁的凸焊装置，包括底板（1）、下电极座（2）、下电极（3）、上电极座（4）和上电极（5），其特征在于所述的底板（1）上设有定位平台（6），后轮罩纵梁设置在定位平台（6）和下电极（2）上且定位平台（6）上设置的多个定位块（7）的轮廓面与后轮罩纵梁的外轮廓相吻合；所述下电极（3）的中部设有上端凸出下电极（3）端面的定位销（8）。本技术的凸焊装置提高了产品的合格率、降低了损耗成本并提高了工作效率，具有结构简单、损耗成本低、使用寿命长、焊接效率高且安全高效的特点，特别适合工业上大量生产的零件凸焊。【专利说明】 用于汽车后轮罩纵梁的凸焊装置
本技术涉及电阻焊设备
，具体地说是一种提高合格率、焊接效率高、损耗成本低且操作安全稳定的用于汽车后轮罩纵梁的凸焊装置。
技术介绍
汽车后轮罩纵梁在工艺加工中主要有强度和尺寸两方面的要求，传统工艺是通过手扶持工件完成焊接，存在的主要问题是:焊接后对称度的要求难以保证；焊接完成后工件不易取下；下电极磨损频繁，设备损耗成本高；产品更换、调整时间长；工作中存在很多安全隐患；上述问题严...
【技术保护点】
一种用于汽车后轮罩纵梁的凸焊装置，包括底板（1）、下电极座（2）、下电极（3）、上电极座（4）和上电极（5），下电极座（2）固定设置在底板（1）上，下电极（3）固定安装在下电极座（2）上，上电极（5）对称设置在下电极（3）的上方，上电极（5）固定设置在上电极座（4）的下部，其特征在于所述的底板（1）上设有定位平台（6），后轮罩纵梁设置在定位平台（6）和下电极（2）上且定位平台（6）上设置的多个定位块（7）的轮廓面与后轮罩纵梁的外轮廓相吻合；所述下电极（3）的中部设有上端凸出下电极（3）端面的定位销（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：易明辉，朱根荣，余群锋，陈争鸣，王康，狄广洲，陈平平，
申请(专利权)人：南京威迩德汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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