瞬间热压及冷压贴合机制造技术

一种瞬间热压及冷压贴合机，包括热压、冷压部分，并为一主体座所固持，包括有二个回路板、油压装置及带状元件，其中热压部分设有两相对置的油温回路板，回路板内分别自外部导引入热油，并使其布满于其内，该油压装置连接于一油温回路板，以控制其作上下往覆运动；冷压部分也设有一与上述相同的回路板，该回路板内置有冷水，于主体座上设有连接热压及冷压两部分的带状元件使欲贴合的板材置于带状元件上能及时经过高温、高压的热压以及低温、高压的冷却过程。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
瞬间热压及冷压贴合机本技术涉及一种瞬间热压及冷压贴合机，特别是一种能及时利用高温、高压及低温、高压装置而使两金属板胶合的贴合机。一般用以装簧隔间用板材结构是以一具有适当厚度的本质为中间层，并于其上下两面各再贴附一外表层，但此种结构在使用上具有许多缺点，诸如木质层易燃、危险性高、实心结构，重量重、强度不高容易变形、平均应力不均……等等，为此便有其他改良结构出现，其中一种板材新结构是由二金属板上、下对称夹合一金属隔层，该隔层是由数片呈条状金属片加工构成具有适当厚度且呈规则性多角形孔洞的块状结构夹层，二金属板与隔层三者间是以瞬间高温高压熔接胶合而成一板材结构，可完全取代习用木质板材，达到一有效防火、吸音、使用寿命长的以配合环保推展的最佳板材新结构，本技术的瞬间热冷压贴合机即是胶合这种板材新结构使用的。本技术的主要目的，在于提供一种具备高温高压及冷却条件的瞬间热、冷压贴合机，该热、冷压贴合机可分为热压及冷压两大部份，且上述两者的组合结构完全相同，其中热压贴合机的第一、第二油温回路板内分别布满热油且保持于100-180℃之间，冷压贴合机之第一、第二冷水回路板内，则容置有流动状态的冷冰水，同时该热、冷压贴合机藉由一带状元件将欲压-->合的板材由热压处传导至冷压处，以使板材能于瞬间经过高温、高压加热与冷却，以使其胶合牢固。本技术的瞬间热压及冷压贴合机，其特征在于，其包括有：一主体座，其底部装置有一传动机构，其两端分别设有数支转轴，其顶部分别设有前油压装置及后油压装置；一第一油温回路板，其连接于上述前油压装置的下方，并藉由油压装置带动下，其作上、下往复运动，其两端部设有一横轴并有一第一带状元件延伸至其另一端部；一第二油温回路板，其与第一油温回路板相对置，其上与所述转轴同时套装有一层第二带状元件；一第一冷水回路板，连接于所述后油压装置下方，并藉此能作上、下方向的往复运动，其两端连接有一第一带状元件；一第二冷水回路板，与所述第一冷水回路板相对置，其上套装有自第二油温回路板延伸的第二带状元件；其中所述第一、第二油温回路板内设有数个相通的孔洞，并藉由管路连接一油温控制箱，藉此使第一、第二油温回路板内能保持于一定范围内的温度；第一、第二冷水回路板内亦设有数个相通的孔洞，藉由管路连接一冷水机，以导引冷水至第一、第二冷水回路板内并使其保持于室温之下，于所述第二油温回路板上套装有一第二带状元件并延伸至第二冷水回路板。其特征还在于，所述第一油温回路、第一冷水回路板上各设有数焉呈幅射状的横片。其特征还在于，所述带状元件由防火、耐热材料制-->成。本技术具有以下效果：由于本技术具备高温高压及冷却回路装置，使板材能及时加热及冷却，使加工板材可牢固地胶合避免板材在加工中的偏移，而且本装置加工效率高，实用性强。结合附图及实施例对本贴合机的特点，说明如下：附图说明：图1为本技术的外观立体图；图2为本技术部份结构的立体示意图；图3为本技术于下压时的动作示意图；图4为本技术的回路板内的管路透视图；如图1本技术的外观立体图所示，其为一种利用瞬间高温、高压以使二金属片及一金属材料组成的板材新结构能结合成一体的贴合机，其中主要分为热压装置及冷压装置两部份，该两部份结构相同，它们分别装设于主体座10之前、后半部，主体座10底部装设有一传动机构(图中未示)，藉由传动机构以带动整体运作，于主体座10顶部分别设有一前油压装置13及后油压装置14，于前、后油压装置13、14的底部分别连接有一第一油温回路板20及一第一冷水回路板21，同时，上述二回路板分别与第二油温回路板22、第二冷水回路板23相对置，且于上述所有回路板内皆设有数个彼此相通的孔洞(如图4所示)，而于其边缘处皆设有数个接合座24，同时接合座24分别藉由管路连接至油温控制箱及冷水机(图中未示)，藉此使第一、第二油温回路20、22内部得以布满热油，并且能保持于100-180℃的范围内，同理，于第一、第二冷水回路板21、23内得以充满冷水，且该冷水-->保持于室温之下。如图2本技术的部份结构立体示意图所示，其为主体座10的前半部，由于本技术的热压及冷压结构相同，以下图示即主要说明热压贴合的加工过程及结构；其中主体座10顶部的前油压装置13底部连结有一第一油温回路板20，且第一油温回路板20两端部分别设有一横轴15，两横轴15间连结有一第一带状元件12，藉以减少金属间的摩擦力，一第二油温回路板21是与上述第一油温回路板20相对置，且第二油温回路板21前端部设有数支转轴11，并于转轴11上套设有一第二带状元件121，且带状元件121延伸至主体座10的末端(如图1所示)，并藉此而形成一输送带；再如图3的动作示意图所示，当传动机构动作时，即将欲压合的板材摆置于第一、第二油温回路板20、21之间，使前油压装置13下降而将第一油温回路板20下压，藉由二油温回路板的高温将板材内的黏胶熔融，待90秒后即再使第一油温回路板20上升，此时于主体座10两端部的转轴11即带动第二带状元件121，藉此以将置于第二油温回路板21上的已经热压后的板材传送主体座10后半部的第二冷水回路板23上，以进行冷压等后续动作，前、后油压装置13、14同步动作，使热压后的板材随即进行冷压动作，以使板材及时固定牢固。如图4所示，其为本技术的回路板内的管路示意图，其中于该回路板的外缘适当处设有数个接合座24，接合座24上分别连接有管路30，并经由管路30连接至油温控制箱或冷水机，藉此将油温控制箱或冷水机内的热油或冷水导入回路板内，该回路板内设有呈-->交错分布的导管31，且分别藉由各回路板端部的接合座24引导热油或冷水至导管31内，以致使第一、第二油温回路板20、21内布满热油并保持于100-180℃之间，而第一、第二冷水回路板22、23内则布满冷水，并使该冷水保持于室温之下，藉此当欲贴合的板材置于该热、冷压贴合机时，能于瞬间达到热压、冷压贴合的目的，而形成所需结合牢固的新板材。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种瞬间热压及冷压贴合机，其特征在于，其包括有：一主体座，其底部装置有一传动机构，其两端分别设有数支转轴，其顶部分别设有前油压装置及后油压装置及后油压装置；一第一油温回路板，其连接于上述前油压装置的下方，并藉由油压装置带动下，其作上 、下往复运动，其两端部设有一横轴并有一第一带状元件延伸至其另一端部；一第二油温回路板，其与第一油温回路板相对置，其上与所述转轴同时套装有一层第二带状元件；一第一冷水回路板，连接于所述后油压装置下方，并藉此能作上、下方向的往复运动，其 两端连接有一第一带状元件；一第二冷水回路板，与所述第一冷水回路板相对置，其上套装有自第二油温回路板延伸的第二带状元件；其中所述第一、第二油浊回路板内设有数个相通的孔洞，并藉由管路连接一油温控制箱，藉此使第一、第二油温回路板内能保持于 一定范围内的温度；第一、第二冷水回路板内亦设有数个相通的孔洞，藉由管路连接一冷水机，以导引冷水至第一、第二冷水回路板内并使其保持于室温之下，于所述第二油温回路板上套装有一第二带状元件并延伸至第二冷水回路板。

【技术特征摘要】
1、一种瞬间热压及冷压贴合机，其特征在于，其包括有：一主体座，其底部装置有一传动机构，其两端分别设有数支转轴，其顶部分别设有前油压装置及后油压装置；一第一油温回路板，其连接于上述前油压装置的下方，并藉由油压装置带动下，其作上、下往复运动，其两端部设有一横轴并有一第一带状元件延伸至其另一端部；一第二油温回路板，其与第一油温回路板相对置，其上与所述转轴同时套装有一层第二带状元件；一第一冷水回路板，连接于所述后油压装置下方，并藉此能作上、下方向的往复运动，其两端连接有一第一带状元件；一第二冷水回路板，与所述第一冷水回路板相对置，其上套装有自第二油温回路...

【专利技术属性】
技术研发人员：林祺炳，
申请(专利权)人：林祺炳，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]