一种曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱，属于机械技术领域。它解决了现有的齿轮减速箱结构复杂及功能单一的问题。本曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱，包括上箱体、下箱体、变速组件和输出轴，输出轴与变速组件相连接，输出轴上固设有一能跟随输出轴同轴转动的轴齿轮，轴齿轮与下箱体之间设置有与轴齿轮啮合连接的传动齿轮，下箱体内侧面上环设有一圈与传动齿轮啮合连接的内齿环。输出轴通过变速组件进行变速，底端用于与增氧机的叶轮相连接并能带动叶轮转动实现曝气，下箱体能在行星式排列在输出轴外周边上的传动齿轮带动下转动，再带动与下箱体固连在一起的浮体转动，实现涌浪。它能同时实现曝气和涌浪功能。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱，属于机械
。它解决了现有的齿轮减速箱结构复杂及功能单一的问题。本曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱，包括上箱体、下箱体、变速组件和输出轴，输出轴与变速组件相连接，输出轴上固设有一能跟随输出轴同轴转动的轴齿轮，轴齿轮与下箱体之间设置有与轴齿轮啮合连接的传动齿轮，下箱体内侧面上环设有一圈与传动齿轮啮合连接的内齿环。输出轴通过变速组件进行变速，底端用于与增氧机的叶轮相连接并能带动叶轮转动实现曝气，下箱体能在行星式排列在输出轴外周边上的传动齿轮带动下转动，再带动与下箱体固连在一起的浮体转动，实现涌浪。它能同时实现曝气和涌浪功能。【专利说明】一种曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱
本技术属于机械
，涉及一种增氧机，特别是一种曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱。
技术介绍
鱼塘中的鱼类等生物的排泄物大量沉积在鱼塘底部会产生大量的氨气、沼气、硫化氢等有害气体，并溶于鱼塘的水中使之成为这种有害气体的饱和溶液。增氧机是水产养殖中对鱼虾有救生和助长作用的设备，其具有改善净水质量，增加水中溶氧量的功能。现有的机械式增氧机主要有水车式、叶轮式和喷水式三大类型，其中叶轮式增氧机的使用最广，其叶轮沉设在水中，叶轮转动时带动鱼塘中的水流动并扬出水面，只能实现其将内部所溶解的有害气体初步分解排放，并增加少量的溶氧量。现有的增氧机大多通过提水叶轮的转动，由叶轮上的提水叶片将谁提出水面向四方喷溅，与空气混合以增加水中的含氧量，但是该类结构的增氧机只能对一定范围内的水域进行提水，增氧范围小，因而中国专利【专利号CN201220426588.3】公开了一种集成旋转推波与喷射水花的增氧装置，包括浮体、抽水叶轮和驱动机构，所述驱动机构与外界固定连接，驱动机构位于浮体的几何中心的正上方，驱动机构通过转臂连接浮体，浮体设有通水槽，通水槽的入水口设于浮体的底部，出水口设于浮体上部，在通水槽的入水口处安装抽水叶轮，抽水叶轮连接驱动机构。该增氧装置通过同时驱动浮体和抽水叶轮转动既能在浮体的通水槽中向上喷溅形成水花，增加溶氧量，又能向外推浪，使得充分溶解有氧气的池水可以通过波浪传递的方式向四周扩散。但是该增氧装置通过一根输出轴和套装在输出轴上的轴套输出动力，且输出轴均位于变速箱的下方，在使用过程中极易发生侧翻，而影响使用效果O
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱，它具有结构简`单、组装方便和变速稳定的特点。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱，所述增氧机包括电机、齿轮减速箱、浮体和叶轮，所述其特征在于，所述齿轮减速箱包括上箱体、下箱体、设置在上箱体内的变速组件和设置在下箱体内的输出轴，所述上箱体设置在下箱体的上方，所述变速组件与电机相连接，所述浮体与下箱体相连接，所述叶轮与输出轴相连接，所述输出轴与变速组件相连接，所述输出轴上固设有一能跟随输出轴同轴转动的轴齿轮，所述轴齿轮与下箱体之间设置有若干个传动齿轮，所述传动齿轮啮合连接在轴齿轮的侧部，所述下箱体内侧面上环设有一圈与传动齿轮啮合连接的内齿环。本技术方案中，输出轴经过变速组件变速后，底端用于与增氧机的叶轮相连接并能带动叶轮转动，其中部通过行星式排列在输出轴外周边上的传动齿轮带动下箱体进行转动，再通过下箱体带动与下箱体固连在一起的浮体转动，实现涌浪。在上述的曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱中，传动齿轮行星式均匀设置在轴齿轮的侧部。行星式均匀分布保证传动更加均匀稳定。在上述的曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱中，所述上箱体和下箱体之间设置有一中盖板，所述中盖板的轴心开设有一轴孔，所述中盖板的边沿设置有用于与上箱体相连接的连接耳，所述中盖板的下端面设置有若干个定位柱，所述定位柱与传动齿轮一一对应设置，所述传动齿轮套设在定位柱上。中盖板与上箱体相固连，传动齿轮由下往上套设在定位柱上，由于中盖板固定不动，则传动齿轮转动时将不会绕着输出轴旋转，而只进行自转和带动下箱体的旋转。在上述的曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱中，所述变速组件包括齿轮轴套、变速盘和若干个变速齿轮，所述变速齿轮行星式排列在齿轮轴套的外侧并与齿轮轴套啮合连接，所述变速盘的上端面设置有若干个连接柱，所述变速齿轮(3)套设在连接柱上，所述变速盘的下端面设置有一变速轴，所述输出轴与变速轴相固连。齿轮轴套与电机轴相固连，电机轴通过齿轮轴套、变速齿轮和变速盘进行变速，从而带动输出轴转动，输出轴和变速轴可通过联轴器相连接。在上述的曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱中，所述变速盘的变速轴由上往下穿插在轴孔上并与输出轴相固连。在上述的曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱中，所述变速轴与变速盘同轴设置。同轴设置保证转动更加稳定。在上述的曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱中，所述下箱体和中盖板之间设置有轴承。轴承既可以保证下箱体和中盖板之间的密封不漏水，又可以保证下箱体能够平滑、稳定地转动。在上述的曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱中，所述下箱体的侧部设置有用于与浮体相连接的连接座。连接座可用于插接连接杆，从而带动浮体转动。在上述的曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱中，所述连接座均匀设置在下箱体的侧部上。均匀分布的连接座可以保证转动更加稳定，运行更加平稳，避免倾翻。与现有技术相比，本技术具有一箱多用的功能，既能通过输出轴直接连接叶轮实现提水曝气，又能通过传动齿轮带动下箱体转动，并带动与下箱体固连的浮体转动实现涌浪，本技术能够扩大增氧机的有效作业面积，增氧效果更好。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构爆炸图。图2是本技术中齿轮变速结构示意图。图中，1、上箱体；2、齿轮轴套；3、变速齿轮；4、变速盘；4a、连接柱；4b、变速轴；5、中盖板；5a、连接耳；5b、轴孔；5c、定位柱；6、轴承；7、轴齿轮；8、传动齿轮；9、下箱体；9a、内齿环；％、连接座；10、底盖；11、输出轴。【具体实施方式】以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。参照图1和图2，本实施例为一种曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱结构，包括上箱体1、齿轮轴套2、变速齿轮3、变速盘4、中盖板5、轴承6、轴齿轮7、传动齿轮8、下箱体9、底盖10和输出轴11。上箱体I和下箱体9上下叠置并由由中盖板分隔成两个独立腔室，下箱体9和中盖板5之间设置有轴承6。中盖板5的轴心开设有一轴孔5b，中盖板5的边沿设置有用于与上箱体I相连接的连接耳5a，中盖板5的下端面设置有3个定位柱5c。齿轮轴套2、变速盘4和3个变速齿轮3设置在上箱体I的内部，变速盘4的上端面行星式均匀设置有3个连接柱4a，3个变速齿轮3分别套设在上述的3个连接柱4a上，并与齿轮轴套2啮合连接，变速盘4的下端面同轴设置有一变速轴4b，中盖板5轴心上开设有一轴孔5b，变速轴4b由上往下穿插在轴孔5b上并与输出轴11相固连。输出轴11上固设有一能跟随输出轴11同轴转动的轴齿轮7，轴齿轮7与下箱体9之间通过3个传动齿轮8，传动齿轮8和定位柱5c 对应套设在定位柱5c上。传动齿轮8行星式排列在轴齿轮7的外周边，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种曝气型涌浪式增氧机的齿轮减速箱，所述增氧机包括电机、齿轮减速箱、浮体和叶轮，其特征在于，所述齿轮减速箱包括上箱体（1）、下箱体（9）、设置在上箱体（1）内的变速组件和设置在下箱体（9）内的输出轴（11），所述上箱体（1）设置在下箱体（9）的上方，所述变速组件与电机相连接，所述浮体与下箱体（9）相连接，所述叶轮与输出轴（11）相连接，所述输出轴（11）与变速组件相连接，所述输出轴（11）上固设有一能跟随输出轴（11）同轴转动的轴齿轮（7），所述轴齿轮（7）与下箱体（9）之间设置有若干个传动齿轮（8），所述传动齿轮（8）啮合连接在轴齿轮（7）的侧部，所述下箱体（9）内侧面上环设有一圈与传动齿轮（8）啮合连接的内齿环（9a）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张文永，
申请(专利权)人：张文永，
类型：新型
国别省市：浙江;33