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一种双轮式水车驱动轮制造技术

技术编号:9870193 阅读:167 留言:0更新日期:2014-04-03 20:53
本发明专利技术公开了一种双轮式水车驱动轮,包括转轴,转轴的两端为安装端,所述转轴套装有第一转轮与第二转轮;第一转轮与第二转轮平行布置,第一转轮的外周面上设有若干第一驱动齿,第一驱动齿的端部比根部宽厚,第一驱动齿的两侧中间部分向内凹陷;第二转轮的外周面上设有若干第二驱动齿,第二驱动齿的端部比根部宽厚,第二驱动齿的两侧中间部分向内凹陷。本发明专利技术方便驱动水车,控制水车运动,驱动齿驱动接触面更宽,更加牢固,驱动效果更加好。

【技术实现步骤摘要】
一种双轮式水车驱动轮
本专利技术涉及一种驱动轮,特别涉及一种双轮式水车驱动轮。
技术介绍
现有技术中,有一些驱动轮,往往结构简单,功能单一,且不能控制水车运动,驱动轮不牢固,使用寿命短,使用不方便。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种方便驱动水车,控制水车运动,驱动齿驱动接触面更宽,更加牢固,驱动效果更加好的双轮式水车驱动轮。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的: 一种双轮式水车驱动轮,包括转轴,转轴的两端为安装端,所述转轴套装有第一转轮与第二转轮;第一转轮与第二转轮平行布置,第一转轮的外周面上设有若干第一驱动齿,第一驱动齿的端部比根部宽厚,第一驱动齿的两侧中间部分向内凹陷;第二转轮的外周面上设有若干第二驱动齿,第二驱动齿的端部比根部宽厚,第二驱动齿的两侧中间部分向内凹陷。进一步地,所述转轴的中部的直径比安装端的直径大。进一步地,所述第一驱动齿与第一转轮为一体结构。进一步地,所述第一驱动齿的端部两侧设有第一穿孔。进一步地,所述第二驱动齿与第二转轮为一体结构。进一步地,所述第二驱动齿的端部两侧设有第二穿孔。进一步地,所述第一驱动齿与第二驱动齿交错布置。采用上述技术方案的双轮式水车驱动轮,由于所述转轴套装有第一转轮与第二转轮;第一转轮与第二转轮平行布置,第一转轮的外周面上设有若干第一驱动齿,第一驱动齿的端部比根部宽厚,第一驱动齿的两侧中间部分向内凹陷;第二转轮的外周面上设有若干第二驱动齿,第二驱动齿的端部比根部宽厚,第二驱动齿的两侧中间部分向内凹陷;所以将转轴与驱动电机连接,实现旋转,通过第一转轮与第二转轮分别带动第一驱动齿与第二驱动齿转动,从而控制水车运动,方便驱动水车;端部比根部宽厚,两侧中间部分向内凹陷的第一驱动齿与第二驱动齿驱动接触面更宽,更加牢固,驱动效果更加好。【附图说明】为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术双轮式水车驱动轮的结构示意图; 图2为本专利技术双轮式水车驱动轮的侧视图; 图3为图1中A区域的细节放大图。【具体实施方式】下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述,以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图3所示,一种双轮式水车驱动轮,包括转轴1,转轴I的两端为安装端,转轴I套装有第一转轮2与第二转轮3 ;第一转轮2与第二转轮3平行布置,第一转轮2的外周面上设有若干第一驱动齿4,第一驱动齿4的端部比根部宽厚,第一驱动齿4的两侧中间部分向内凹陷;第二转轮3的外周面上设有若干第二驱动齿6,第二驱动齿6的端部比根部宽厚,第二驱动齿6的两侧中间部分向内凹陷;转轴I的中部的直径比安装端的直径大,第一驱动齿4与第一转轮2为一体结构,第一驱动齿4的端部两侧设有第一穿孔5,第二驱动齿6与第二转轮3为一体结构,第二驱动齿6的端部两侧设有第二穿孔7,第一驱动齿4与第二驱动齿6交错布置。本专利技术双轮式水车驱动轮,由于转轴I的两端为安装端,转轴I套装有第一转轮2与第二转轮3 ;第一转轮2与第二转轮3平行布置,第一转轮2的外周面上设有若干第一驱动齿4,第一驱动齿4的端部比根部宽厚,第一驱动齿4的两侧中间部分向内凹陷;第二转轮3的外周面上设有若干第二驱动齿6,第二驱动齿6的端部比根部宽厚,第二驱动齿6的两侧中间部分向内凹陷;所以将转轴I与驱动电机连接,实现旋转,通过第一转轮2与第二转轮3分别带动第一驱动齿4与第二驱动齿6转动,从而控制水车运动,方便驱动水车;端部比根部宽厚,两侧中间部分向内凹陷的第一驱动齿4与第二驱动齿6驱动接触面更宽,更加牢固,驱动效果更加好。由于转轴I的中部的直径比安装端的直径大,所以驱动稳定性好。由于第一驱动齿4与第一转轮2为一体结构,所以牢固度增强。由于第一驱动齿4的端部两侧设有第一穿孔5,所以方便安装叶片。由于第二驱动齿6与第二转轮3为一体结构,所以牢固度增强。由于第二驱动齿6的端部两侧设有第二穿孔7,所以方便安装叶片。由于第一驱动齿4与第二驱动齿6交错布置,所以驱动面积增大。以上所述,仅为本专利技术的【具体实施方式】,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。因此,本专利技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双轮式水车驱动轮,包括转轴,转轴的两端为安装端,其特征在于:所述转轴套装有第一转轮与第二转轮;第一转轮与第二转轮平行布置,第一转轮的外周面上设有若干第一驱动齿,第一驱动齿的端部比根部宽厚,第一驱动齿的两侧中间部分向内凹陷;第二转轮的外周面上设有若干第二驱动齿,第二驱动齿的端部比根部宽厚,第二驱动齿的两侧中间部分向内凹陷。

【技术特征摘要】
1.一种双轮式水车驱动轮,包括转轴,转轴的两端为安装端,其特征在于:所述转轴套装有第一转轮与第二转轮;第一转轮与第二转轮平行布置,第一转轮的外周面上设有若干第一驱动齿,第一驱动齿的端部比根部宽厚,第一驱动齿的两侧中间部分向内凹陷;第二转轮的外周面上设有若干第二驱动齿,第二驱动齿的端部比根部宽厚,第二驱动齿的两侧中间部分向内凹陷。2.根据权利要求1所述的双轮式水车驱动轮,其特征在于:所述转轴的中部的直径比安装端的直径大。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:李理
申请(专利权)人:李理
类型:发明
国别省市:

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