升降车台安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为一种升降车台安全防护装置，是在升降台的侧边设有一侧边轴座，在侧边轴座枢接一朝上延伸的转向链轮架，在转向链轮架的中间设有一转向链轮，又在转向链轮架的顶部结合朝上延伸的装置座管，在装置座管的正上方设有上固定座，该上固定座设有能使装置座管在升降台上升时滑入的上套管，在上固定座板结合一朝下延伸的链条，该链条啮合转向链轮的一侧，又在装置座管的顶部装设一防异常滑落构造，是设有一可摆动的卡块，以该卡块穿于装置座管与上套管的开口；本实用新型专利技术设置在升降台运行时，可确保转向链轮与链条的铅垂角度相对平行，使链条保持正常运行，当升降台升至最高点时达到避免异常滑落的安全效果。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
升降车台安全防护装置
本技术涉及一种升降车台的装置，特别涉及一种能确保运行稳定性，并可避免升降车台异常滑落的升降车台安全防护装置。
技术介绍
现有的升降车台是在悬吊框架的顶部周围以矩阵的排列形态结合朝下垂落的四条链条，又在悬吊框架内的升降台的四个角落分别设有链条传动构造，以各链条传动构造啮合各链条，各链条传动构造可沿着各链条同步爬升或者下降，达到升降台上升或者下降的效果。前述现有的升降车台虽可达到升降的效果，但由于链条传动构造的链轮是固设于升降台上，升降台负重后结构梁架会产生弯曲绕度变化，致使链轮偏离铅垂角度，严重影响链条正常运行，又因前述弯曲绕度变化导致防止滑落装置产生形位偏差而失效容易造成异常事故。
技术实现思路
本技术主要目的是提供一种升降车台安全防护装置，其是将转向链轮及防异常滑落构造，设置于一可转动的转向链轮架上，该转向链轮架以枢轴方式枢设在升降台的侧梁上，通过可转动式的转向链轮架可确保转向链轮与链条的铅垂角度相对平行，且因受重力铅垂效应永远使转向链轮与链条保持良好运行状态，同时保证了防异常滑落构造的绝对相应位置，大幅提升了运行安全，减少异常事故的发生。为达到上述目的，本技术提供一种升降车台安全防护装置，其特征在于包括:一升降台，在该升降台的左、右两侧各设有一侧梁，在该侧梁的外侧面设有一侧边轴座，在该侧边轴座设有一沿前、后方向延伸设置的枢轴；一转向链轮构造，设有一转向链轮架，该转向链轮架包括一转向轴套以及两链轮架侧板，该转向轴套套设在该枢轴，两链轮架侧板左、右相对并且以底端结合在该转向轴套的左、右两侧，在两链轮架侧板的中间之间以可转动的形态结合一转向链轮，在两链轮架侧板的顶部之间结合一朝上延伸的装置座管，在该装置座管顶部的周围穿设一卡块穿出口 ；一上固定座，是在该转向链轮构造的正上方设有一上固定座板，在上固定座板穿设一链条端头枢接孔，在上固定座板结合一朝下延伸的上套管，该上套管可套设在该装置座管的顶部周围，在该上套管周围对应该卡块穿出口的位置穿设一卡块限制口 ；一链条，该链条在顶部形成一端头，以该端头枢接结合在该链条端头枢接孔，该链条朝下延伸并且啮合在该转向链轮的后侧；以及一防异常滑落构造，是在该装置座管内固设一电磁吸铁，在该电磁吸铁设有一伸缩杆，又在该装置座管内的顶端固设一卡块枢接座，在该卡块枢接座枢接一可朝该卡块穿出口摆动的卡块，该卡块的外侧设有一水平部，该水平部朝外穿出该卡块穿出口并且穿设在该卡块限制口处，在该卡块与该伸缩杆之间枢接一拉杆，在该装置座管内的顶部固设一上微动开关，该上微动开关设有一触动端，该上微动开关的触动端位于该卡块向内摆动时可接触按压的位置。进一步，本技术所述装置座管是方管体，所述卡块穿出口是穿设在该装置座管顶部的前侧面，在所述上固定座板穿设两固定孔，所述上套管是方管体，所述卡块限制口是穿设在该上套管的前侧面；所述卡块是曲折的块体并且设有一倾斜部，该倾斜部的顶端枢接在所述卡块枢接座并且底端向下并向前斜向延伸，所述水平部是由该倾斜部的底端朝前伸设，在该卡块的倾斜部设有一卡块枢接块，在该卡块枢接块穿设一卡块枢接孔，所述电磁吸铁位于该卡块的正下方，所述伸缩杆设在该电磁吸铁的顶端，在该伸缩杆穿设一伸缩杆枢接孔，所述拉杆是竖直设置的长杆体并且在顶、底两端各横向弯伸设有一枢穿杆部，以两枢穿杆部枢穿于卡块枢接孔以及伸缩杆枢接孔；在该卡块中间的顶面朝下并朝后贯穿设有一上调节螺栓孔，在上调节螺栓孔螺合一上调节螺栓，该上调节螺栓的底端凸出该卡块的底面，所述上微动开关的触动端位于该卡块向后摆动时该上调节螺栓的底端可接触按压的位置。进一步，本技术所述装置座管底部后侧面的上、下位置各穿设一开关触点孔以及一滑块顶杆孔；设有一链条松弛警示构造，是在该装置座管后侧面的左、右两侧固设两链条滑块枢接板，在两链条滑块枢接板之间枢接一朝下延伸的链条滑块，该链条滑块是竖直的长条块体并且位于该开关触点孔以及该滑块顶杆孔的外侧，在该链条滑块的后侧面形成一链条滑动面，所述链条抵靠在该链条滑动面，在该链条滑块的中间沿前、后方向贯穿一调节螺栓孔，在该调节螺栓孔螺合一调节螺栓，该调节螺栓的前端穿过入该开关触点孔内，在该装置座管内的底部固设一微动开关，该微动开关设有一触动端，该调节螺栓的前端抵靠在该微动开关的触动端；在该装置座管的底部内固设一滑块顶杆座，在该滑块顶杆座内穿置一滑块顶杆，在该滑块顶杆与该滑块顶杆座之间设有一弹簧，该滑块顶杆的后端向后穿出该滑块顶杆孔并且抵靠在该链条滑块底部的前侧面。更进一步，本技术在所述装置座管底部前侧面相对于所述滑块顶杆孔的位置穿设一滑块顶杆座装设孔，所述滑块顶杆座是沿前、后方向延伸的管体并且以前端嵌设固定在该滑块顶杆座装设孔，在该滑块顶杆座的前端部内形成一压力调节螺栓孔，在该压力调节螺栓孔螺合一压力调节螺栓，该压力调节螺栓的后端伸入该滑块顶杆座的内部，所述滑块顶杆的前端部以可前、后滑动的形态穿置在该滑块顶杆座的后端部内，在该滑块顶杆的前端面凹设一弹簧槽孔，以该弹簧槽孔套设在该压力调节螺栓的周围，所述弹簧设于该弹簧槽孔内，该弹簧抵靠在该压力调节螺栓的后端与该弹簧槽孔的内端之间。较佳的，本技术在所述装置座管的顶端套盖固定一棱锥体套头，该棱锥体套头是上窄下宽的棱锥形块体并且在底部的周围形成一稳定抵靠面，该稳定抵靠面围成的范围大于该装置座管顶部的周面所围成的范围，该稳定抵靠面抵靠在所述上套管的内面。本技术使用时是装设在升降台使用，将上固定座固定在一悬吊框架的顶部，又将链条绕过转向链轮的底部后向前延伸并结合在升降台的链条传动构造，当升降台升高时，链条传动构造向前拉动本技术的各链条，使转向链轮同步沿着链条向上爬升，如此能使升降台的位置逐渐升高；当升降台需要下降时，链条传动构造向后方出链条，使转向链轮同步沿着链条向下下降，如此能使升降台的位置逐渐降低。本技术的功效在于，当升降台逐渐上升或者下降的过程中，由于转向链轮架是以转向轴套可转动地套设在侧边轴座的枢轴，且转向链轮是结合在转向链轮架的中间，因此本技术主要将转向链轮及防异常滑落构造，设置于一可转动的转向链轮架上，该转向链轮架以枢轴方式枢设在升降台的侧梁上，通过可转动式的转向链轮架可确保转向链轮与链条的铅垂角度相对平行，且因受重力铅垂效应永远使使转向链轮与链条保持良好运行状态，同时保证了防异常滑落构造的绝对相应位置，大幅提升了运行安全，减少异常事故的发生。此外，由于转向链轮构造的装置座管插入上固定座的上套管内时，卡块的水平部会朝前穿出卡块穿出口以及上套管的卡块限制口，因此能发挥将装置座管卡锁在上套管内的作用，可达到避免机件异常导致升降台滑落的安全功效。【附图说明】图1是本技术优选实施例的立体图；图2是本技术优选实施例的分解图；图3是本技术优选实施例防异常滑落构造与链条松弛警示构造的分解图；图4是本技术优选实施例的部分放大剖面图；图5是本技术优选实施例设置在升降车台的立体图；图6是本技术优选实施例设置在升降车台的侧视图；图7是本技术优选实施例升降台上升的使用状态示意图；图8是本技术优选实施例锁定的使用状态示意图；图9是本技术优选实施例升降台下降的使用状态示本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种升降车台安全防护装置，其特征在于，所述升降车台安全防护装置包括：一升降台，在该升降台的左、右两侧各设有一侧梁，在该侧梁的外侧面设有一侧边轴座，在该侧边轴座设有一沿前、后方向延伸设置的枢轴；一转向链轮构造，所述转向链轮构造设有一转向链轮架，该转向链轮架包括一转向轴套以及两链轮架侧板，该转向轴套套设在该枢轴，两链轮架侧板左、右相对并且以底端结合在该转向轴套的左、右两侧，在两链轮架侧板的中间之间以能够转动的形态结合一转向链轮，在两链轮架侧板的顶部之间结合一朝上延伸的装置座管，在该装置座管顶部的周围贯穿设置一卡块穿出口；一上固定座，所述上固定座是在该转向链轮构造的正上方设有一上固定座板，在上固定座板贯穿设置一链条端头枢接孔，在上固定座板结合一朝下延伸的上套管，该上套管能够套设在该装置座管的顶部周围，在该上套管周围对应该卡块穿出口的位置贯穿设置一卡块限制口；一链条，该链条在顶部形成一端头，以该端头枢接结合在该链条端头枢接孔，该链条朝下延伸并且啮合在该转向链轮的后侧；以及一防异常滑落构造，所述防异常滑落构造是在该装置座管内固定设置一电磁吸铁，在该电磁吸铁上设有一伸缩杆，又在该装置座管内的顶端固定设置一卡块枢接座，在该卡块枢接座枢接一能够朝该卡块穿出口摆动的卡块，该卡块的外侧设有一水平部，该水平部朝外穿出该卡块穿出口并且贯穿设置在该卡块限制口处，在该卡块与该伸缩杆之间枢接一拉杆，在该装置座管内的顶部固定设置一上微动开关，该上微动开关设有一触动端，该上微动开关的触动端位于该卡块向内摆动时能够接触按压的位置。...

【技术特征摘要】
1.一种升降车台安全防护装置，其特征在于，所述升降车台安全防护装置包括: 一升降台，在该升降台的左、右两侧各设有一侧梁，在该侧梁的外侧面设有一侧边轴座，在该侧边轴座设有一沿前、后方向延伸设置的枢轴； 一转向链轮构造，所述转向链轮构造设有一转向链轮架，该转向链轮架包括一转向轴套以及两链轮架侧板，该转向轴套套设在该枢轴，两链轮架侧板左、右相对并且以底端结合在该转向轴套的左、右两侧，在两链轮架侧板的中间之间以能够转动的形态结合一转向链轮，在两链轮架侧板的顶部之间结合一朝上延伸的装置座管，在该装置座管顶部的周围贯穿设置一卡块穿出口； 一上固定座，所述上固定座是在该转向链轮构造的正上方设有一上固定座板，在上固定座板贯穿设置一链条端头枢接孔，在上固定座板结合一朝下延伸的上套管，该上套管能够套设在该装置座管的顶部周围，在该上套管周围对应该卡块穿出口的位置贯穿设置一卡块限制口 ； 一链条，该链条在顶部形成一端头，以该端头枢接结合在该链条端头枢接孔，该链条朝下延伸并且啮合在该转向链轮的后侧；以及 一防异常滑落构造，所述防异常滑落构造是在该装置座管内固定设置一电磁吸铁，在该电磁吸铁上设有一伸缩杆，又在该装置座管内的顶端固定设置一卡块枢接座，在该卡块枢接座枢接一能够朝该卡块穿出口摆动的卡块，该卡块的外侧设有一水平部，该水平部朝外穿出该卡块穿出口并且贯穿设置在该卡块限制口处，在该卡块与该伸缩杆之间枢接一拉杆，在该装置座管内的顶部固定设置一上微动开关，该上微动开关设有一触动端，该上微动开关的触动端 位于该卡块向内摆动时能够接触按压的位置。2.根据权利要求1所述的升降车台安全防护装置，其特征在于，所述装置座管是方管体，所述卡块穿出口贯穿设置在该装置座管顶部的前侧面，在所述上固定座板贯穿设置两固定孔，所述上套管是方管体，所述卡块限制口是贯穿设置在该上套管的前侧面；所述卡块是曲折的块体并且设有一倾斜部，该倾斜部的顶端枢接在所述卡块枢接座并且底端向下并向前斜向延伸，所述水平部是由该倾斜部的底端朝前延伸设置，在该卡块的倾斜部设有一卡块枢接块，在该卡块枢接块贯穿设置一卡块枢接孔，所述电磁吸铁位于该卡块的正下方，所述伸缩杆设在该电磁吸铁的顶端，在该伸缩杆贯穿设置一伸缩杆枢接孔，所述拉杆是竖直设置的长杆体并且在顶、底两端分别横向弯伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄柏森，
申请(专利权)人：黄柏森，
类型：新型
国别省市：台湾;71