【技术实现步骤摘要】
发动机变速箱工装盘
本技术涉及发动机制造设备领域，尤其是一种发动机变速箱工装盘。
技术介绍
随着汽车产业的快速发展，汽车发动机类型也迅速增多。发动机通常在大型板链线上进行流水线加工或组装，作业时先将一组多个工装盘固定在板链线上，然后将发动机变速箱固定在工装盘上进行流水线生产。现有技术中，对于每一种发动机变速箱设计有一组对应的工装盘，如果生产线需要生产不同的发动机变速箱，则需要先逐个更换板链线上面的工装盘，然后再装夹变速箱，这个过程费时费力，不仅造成成本的浪费；而且使流水线作业无法流畅便捷，直接影响到产率和效率。
技术实现思路
本 申请人:针对上述现有工装盘与发动机变速箱对应，制造成本高，装夹耗时耗力等缺点，提供一种结构合理的发动机变速箱工装盘，从而可以灵活适应多种发动机变速箱，大大提闻生广效率。本技术所采用的技术方案如下:一种发动机变速箱工装盘，底板左右两端分别竖直设置有左立板与右立板，左立板与右立板之间的底板中央通过轴承座水平设置有丝杠；左立板固定设置，右立板底部固定在滑块上，滑块两侧为台阶形状，被压在底板上下两侧固定的滑槽压板之下，沿着滑槽方向左右移动；滑块上设置有丝母，与丝杠相啮合。作为上述技术方案的进一步改进:所述左立板侧面固定有“凸”形的左调节板。所述右立板侧面设置有右调节板，右调节板板面上设置有两道平行的高度调节槽，通过将右立板上的调节螺栓锁紧在高度调节槽的不同位置，使右调节板能达到不同的高度。所述左立板上部固定有弧形橡胶条；右立板顶部固定有水平橡胶条。本技术的有益效果如下:本技术通过灵活调节左右立板之间的间距，左右立板的高度与形状，因此可以...
【技术保护点】
一种发动机变速箱工装盘，其特征在于：底板（1）左右两端分别竖直设置有左立板（2）与右立板（4），左立板（2）与右立板（4）之间的底板（1）中央通过轴承座（7）水平设置有丝杠（3）；左立板（2）固定设置，右立板（4）底部固定在滑块（6）上，滑块（6）两侧为台阶形状，被压在底板（1）上下两侧固定的滑槽压板（5）之下，沿着滑槽方向左右移动；滑块（6）上设置有丝母（13），与丝杠（3）相啮合。
【技术特征摘要】
1.一种发动机变速箱工装盘，其特征在于:底板(I)左右两端分别竖直设置有左立板(2)与右立板(4)，左立板(2)与右立板(4)之间的底板(I)中央通过轴承座(7)水平设置有丝杠(3);左立板(2)固定设置，右立板(4)底部固定在滑块(6)上，滑块(6)两侧为台阶形状，被压在底板(I)上下两侧固定的滑槽压板(5 )之下，沿着滑槽方向左右移动；滑块(6 )上设置有丝母(13)，与丝杠(3)相啮合。2.按照权利要求1所述的发动机变速箱工装盘，其特征在于:所述左...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓明，
申请(专利权)人：无锡虹业自动化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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