船舶用LED航海灯制造技术

本发明专利技术提供一种船舶用LED航海灯，其通过在LED模块构成遮光部件而对从LED发光的光的角度进行一次限制，通过在外壳构成闭锁部而对从LED发光的光的角度进行二次限制，使得不违背国际海上避碰规则，能防止船舶间的碰撞。此外，提供一种通过使用LED代替以往的白炽灯，从而耐冲击性强、寿命长、能缩减功耗而节省维护费、能提高成本竞争力的船舶用LED航海灯。本发明专利技术的船舶用LED航海灯，包括：具有容纳有主基板的内部空间的外壳；设置在主基板上且安装有多个LED以用于进行发光的LED模块；以及盖住所述外壳的上部的盖子，其中所述LED模块包括：内部形成有中心孔的散热板；形成在散热板的外侧、用于发光的LED；以及形成在散热板的中心孔内、用于散发LED传递的热的散热片。

【技术实现步骤摘要】
船舶用LED航海灯
本专利技术涉及船舶用LED航海灯(Marine LED Navigation lights),具体地说,涉及如下的船舶用LED航海灯，该船舶用LED航海灯通过在LED模块构成遮光部件而对从LED发光的光的角度进行一次限制，通过在外壳构成闭锁部而对从LED发光的光的角度进行二次限制，使得不违背国际海上避碰规则，能防止船舶间的碰撞。此外，涉及通过使用LED代替以往的白炽灯，从而耐冲击性强、寿命长、能缩减功耗而节省维护费、能提高成本竞争力的船舶用LED航海灯。
技术介绍
一般来说，船舶用航海灯(Navigation I ight)是为了在船舶的夜间航行时或在由于雾、烟等引起的受限的视距内表示其存在以及行进方向而设置的，根据船舶的长度有甲类、乙I以及乙2类，根据设置位置区分为樯灯、舷灯、船尾灯，通常来说，左舷灯在112.5°的照射角度范围内照射红色色调的光，右舷灯在112.5°的照射角度范围内照射绿色色调的光，在是船尾灯的情况下，则在135°的照射角度范围内照射白色色调的光，从而在夜间航行时识别船的行进方向，事先防止海上的安全事故。以往的船舶用航海灯大部分使用作为细丝灯(filament light)的白炽灯或卤素灯，在船舶的运航时由于灯泡的寿命用尽或灯泡内部的灯丝的断线等理由而产生故障的情况下，不能进行修理和更换，因此，必须包括预备用以双重方式构成。但是，关于以往的船舶用航海灯，根据国际航海灯标准不仅要发挥很高的亮度，而且要长时间点亮，因此，存在由于高热造成支撑光源的底座(base)损伤或光源自身的寿命缩短等问题。此外，关于以往的船舶用航海灯，在对灯丝流过电流时产生的能量中有95%作为热放出，只有剩余的5%左右变换为光，因此，由于使用发光效率非常低的白炽灯泡或卤素灯泡作为光源不仅需要很多的消耗功率，而且由于在船舶的运航时由引擎驱动产生的船体振动造成灯丝的寿命与陆地上相比缩短为1/2?1/5水平，耐久性显著降低，从而存在需要较多的维护费用的问题。为了消除这样的问题，提出了将与以往的船舶用航海灯相比不仅能大幅削减消耗功率而且对在船舶的引擎驱动时产生的船体振动具有强耐振性而大幅延长使用寿命的将高输出高亮度LED作为光源使用的船舶用LED航海灯。像这样利用LED的船舶用航海灯像在专利文献I的国内注册技术公报注册号第20-0434015号“利用LED的船舶舷侧灯”中所提出的那样，参照图1，分别设置在船舶的中部甲板左右侧的船舶舷侧灯100，其特征在于，包括:透射性防水材料的上部框102 ;安装在所述上部框102的内部，由均匀分布的红/绿两色的LED单元112、114构成的LED模块110 ;选择性地点亮所述LED模块110的控制模块120 ；以及内置有所述控制模块120，与所述上部框102的下端部结合的下部框104，所述控制模块120分布于在所述LED模块110中在所述船舶的行进方向前方可视的规定的弧度范围内，只对与分别需要在所述船舶的左右舷点亮的颜色相当的所述LED单元112、114选择性地进行点亮。但是，以往的使用了白炽灯泡的船舶用航海灯如图2所示，设置于外壳的闭锁部I内的白炽灯泡2配置在外壳的闭锁部I内的中央部，由此，从所述白炽灯泡2照射的光在以扇形的放射状进行照射时只能从照射部3照射限定的开放的范围，相反，所述船舶用LED航海灯如图3所示，在外壳的闭锁部I内所具备的发热部件4的外壁配置有多个LED2a、2b、2c,2d,因此，从所述LED (2a至2d)照射的光中的排列在外缘的LED2a、2d在作为开放的照射部3的范围内的La至Lb的照射范围内进行照射，但是，对于排列在中央部的LED2b、2c，光会脱离La至Lb的照射范围而扩散照射到La至Lc以及Lb至Ld的范围，因此，存在脱离国际海上避碰规则的光的照射角度范围的问题。现有技术文献专利文献专利文献1:国内注册技术公报注册号第20-0434015号“利用LED的船舶舷侧灯”
技术实现思路
因此，本专利技术是为了改善这样的现有问题而提出的，其目的在于，提供一种新型的船舶用LED航海灯，该船舶用LED航海灯通过在LED模块构成遮光部件而对从LED发光的光的角度进行一次限制，通过在外壳构成闭锁部而对从LED发光的光的角度进行二次限制，使得不违背国际海上避碰规则，能防止船舶间的碰撞。此外，本专利技术目的还在于，提供一种通过使用LED代替以往的白炽灯，从而耐冲击性强、寿命长、能缩减功耗而节省维护费、能提高成本竞争力的新型的船舶用LED航海灯。为了达到上述目的，本专利技术的特征在于，包括:具有内部空间，在所述内部空间收容主基板的外壳；设置在收容于所述外壳的内部空间的主基板的上部，安装有多个LED，用于进行发光的LED模块；以及以盖住所述外壳的上部的方式形成的盖子，所述LED模块包括:内部形成有中心孔的散热板；形成在所述散热板的外侧，用于进行发光的LED ;以及形成在所述散热板的中心孔，用于放出从所述LED传递的热的散热片。如上所述的本专利技术的船舶用LED航海灯，其特征在于，所述LED模块还包括与所述散热板结合，用于限制从所述LED发光的光的角度的遮光部件。如上所述的本专利技术的船舶用LED航海灯，其特征在于，遮光部件以使从所述LED发光的光的角度不会扩散到一定角度以上的方式与所述散热板结合。如上所述的本专利技术的船舶用LED航海灯，其特征在于，所述LED在与所述散热板结合时，从以下方式中选择一种设置在所述散热板，即，在所述散热板设置有一个，或在所述散热板的上部和下部隔离地设置有两个。如上所述的本专利技术的船舶用LED航海灯，其特征在于，所述外壳包括:与船舶结合的下部法兰；与所述下部法兰隔离，在上侧与所述盖子结合的上部法兰；以及透射窗，所述透射窗由透射性防水材质构成，位于所述下部法兰与上部法兰之间，具有以使从所述LED模块的LED发光的光进行扩散的方式弯曲地形成的扩散部。如上所述的本专利技术的船舶用LED航海灯，其特征在于，还包括闭锁部，所述闭锁部位于所述外壳的下部法兰与上部法兰之间，以包围所述透射窗的方式形成，一侧开放，具有照射部，使得从所述LED模块的LED发光的光进行照射。如上所述，根据本专利技术的船舶用LED航海灯，在LED模块构成遮光部件而对从LED发光的光的角度进行一次限制，在外壳构成闭锁部而对从LED发光的光的角度进行二次限制，因此，不违背国际海上避碰规则，具有能防止船舶间的碰撞的效果。此外，使用LED代替以往的白炽灯，具有耐冲击性强、寿命长、能缩减功耗而节省维护费、能提高成本竞争力的效果。【附图说明】 图1是用于说明以往的船舶用LED航海灯的图。图2是表示以往的船舶用白炽灯航海灯照射光的截面的状态的图。图3是像上述图1那样表示以往的船舶用LED航海灯照射光的截面的状态的图。图4是本专利技术的优选实施例的船舶用LED航海灯的斜视图。图5是本专利技术的优选实施例的船舶用LED航海灯的分离斜视图。图6是本专利技术的优选实施例的船舶用LED航海灯的截面图。图7是本专利技术的优选实施例的船舶用LED航海灯的平面图。图8是表示本专利技术的优选实施例的船舶用LED航海灯照射光的截面的状态的图。图9是将本专利技术的优选实施例的船舶用LED航海灯设置于船舶用于说明使用状态的图。附图标记说明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶用LED航海灯，其特征在于，该船舶用LED航海灯包括：外壳，该外壳具有内部空间，所述内部空间容纳有主基板；LED模块，该LED模块设置在容纳于所述外壳的内部空间内的主基板的上部，所述LED模块安装有多个LED，以用于进行发光；以及盖子，该盖子以盖住所述外壳的上部的方式形成，所述LED模块包括：散热板，该散热板内部形成有中心孔；所述LED，所述LED布置在所述散热板的外侧，以用于发光；以及散热片，该散热片设置在所述散热板的中心孔内，以用于散发从所述LED传递的热量。

【技术特征摘要】
2012.09.27 KR 10-2012-01079181.一种船舶用LED航海灯，其特征在于，该船舶用LED航海灯包括: 外壳，该外壳具有内部空间，所述内部空间容纳有主基板； LED模块，该LED模块设置在容纳于所述外壳的内部空间内的主基板的上部，所述LED模块安装有多个LED，以用于进行发光；以及 盖子，该盖子以盖住所述外壳的上部的方式形成， 所述LED模块包括: 散热板，该散热板内部形成有中心孔； 所述LED，所述LED布置在所述散热板的外侧，以用于发光；以及 散热片，该散热片设置在所述散热板的中心孔内，以用于散发从所述LED传递的热量。2.根据权利要求1所述的船舶用LED航海灯，其特征在于， 所述LED模块还包括遮光部件，该遮光部件包括与所述散热板结合，以用于限制从所述LED发光的光的角度。3.根据权利要求2所述的船舶用LED航海灯，其特征在于， 所述遮光部件以使从所述LED发光的光的角度不会扩...

【专利技术属性】
技术研发人员：李种基，
申请(专利权)人：极东ELECOM株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR