用于双门总成的双棘爪闩锁机构制造技术

本发明专利技术提供了一种与双门进入系统结合使用的闩锁机构，其中由使用双棘爪设计的闩锁机构在锁紧位置与打开位置之间驱动双门进入系统，双棘爪设计配置为使双门进入系统中的每个门都在闩锁机构内具有其自己专用的闩锁棘爪以将门保持在锁紧的位置上。

【技术实现步骤摘要】
用于双门总成的双棘爪闩锁机构
本专利技术总体上涉及用于设置在车辆内部的控制台的闩锁机构，更具体地，涉及与双门控制台进入系统结合使用的闩锁机构，其中双门控制台进入系统在关闭或锁紧的位置与打开的位置之间被驱动。该闩锁机构应用了双棘爪设计，其配置为使双门进入系统中的每个单独的门都具有闩锁机构内专用的闩锁棘爪，以将每个门分别保持在锁紧的位置上。每个门专用的闩锁分别提供了当锁紧时显示出门之间的减小的偏转的双门进入系统。
技术介绍
双门进入系统用于车辆内部以提供对如托盘、储存隔室、杯座等控制台特征的使用。当使用双门进入系统时，理想的是将门耦接在齿轮系布置中，以使门总成之间的门运动镜像或一致。进一步地，理想的是提供双门进入系统，其中门关闭时其保持锁紧并处于适当的位置，以使作用在门的外部表面上的外力不引起门的过度偏转。门偏转引起了不想要的在门总成之间形成的间隙，这超出了美学的标准。进一步地，过度偏转提供了较差的质量体验和外观。因此，需要提供一种具有可以将门保持在它们锁紧的状态中并在作用在门上的外力下抵抗或减小偏转的闩锁机构的双门进入系统。本专利技术提供了一种双棘爪系统，其用设置在双门进入系统的一个门上的单个的按钮驱动机构来操作，从而按钮机构在打开与关闭位置之间驱动门，并且进一步地，其中每个门都具有专用的闩锁棘爪以将每个门总成分别保持在适当位置而减小了偏转的可能。
技术实现思路
本专利技术的一个方面包括一种用于车辆内部的闩锁机构，其中该闩锁机构包括在杯座或其他类似的储存隔室的打开与关闭的位置之间可操作的第一和第二门。所述第一和第二门包括将第一和第二门耦接至壳体的前和后枢轴臂。每个门总成的前枢轴臂都包括用于当门处于关闭的位置时接合闩锁机构的第一和第二闩锁棘爪的闩锁撞销。门总成的枢轴臂上的闩锁撞销耦接至壳体并由扭力弹簧偏置，以使当闩锁机构被激活以将门由锁紧的位置释放时，闩锁驱动器将一对闩锁棘爪缩回，以使枢轴臂向扭力弹簧所偏置的方向自由旋转，以使第一和第二门总成打开以提供对存储隔室的使用。本专利技术的另一方面包括一种用于控制台隔室的闩锁机构，控制台隔室包含控制台壳体，其具有耦接至其上的驱动器，其中驱动器包括在锁紧与解锁的位置之间可滑动地支承在驱动器上的第一和第二棘爪总成。第一和第二枢轴臂可旋转地耦接至控制台壳体并在打开与关闭的位置之间可操作。每个枢轴臂都包括可以与棘爪总成中的一个接合的闩锁撞销，以使当闩锁撞销与棘爪总成中的一个接合时，枢轴臂保持在关闭的位置上。本专利技术的又一方面包括一种用于控制台隔室的闩锁机构，其包含可旋转地耦接至控制台隔室并在打开与关闭的位置之间可操作的第一和第二枢轴臂。每个枢轴臂都包括闩锁撞销。驱动器耦接至控制台隔室并在第一与第二位置之间可移动。棘爪总成在锁紧与解锁的位置之间被支承在驱动器上，并且用于在锁紧位置分别接合枢轴臂的闩锁撞销。本专利技术的又一方面包括一种用于控制台隔室的闩锁机构，其包含控制台壳体，该控制台壳体具有通过第一和第二支承臂耦接至并支承在其上的第一和第二控制台门。第一和第二支承臂在圆形端部可旋转地耦接至控制台壳体，从而第一和第二门在打开与关闭的位置之间可操作。闩锁撞销设置在第一和第二支承臂的每个圆形端部上，其中闩锁撞销由圆形端部向外延伸。驱动器耦接至控制台壳体并包括在锁紧与解锁的位置之间可滑动地支承在驱动器上的第一和第二棘爪总成。每个闩锁撞销都与第一和第二棘爪总成中的一个关联，以使当棘爪总成处于锁紧的位置时每个闩锁撞销都用于接合相关联的棘爪总成，从而为第一和第二控制台门中的每一个提供专用的保持机构。本领域技术人员将通过研究下面的说明和附图理解和领会到本专利技术的这些和其他方面、目的和特征。附图说明在附图中：图1是中央控制台总成的透视图；图2是图1的控制台总成的侧面立视图；图3是图1的控制台总成的俯视图；图4是杯座总成的透视图；图5是图4的杯座总成的侧面立视图；图6是图4的杯座总成的俯视图；图7是处于打开的位置的图4的杯座总成的透视图；图8是图7的杯座总成的侧面立视图；图9是图7的杯座总成的俯视图；图10是本专利技术的杯座总成和闩锁机构的正面透视图；图11是图10的杯座总成和闩锁机构的分解的正面透视图；图12是图10的杯座总成和闩锁机构的背面透视图；图13是图10的杯座总成和闩锁机构的分解的背面透视图；图14是根据本专利技术一个实施例用于杯座总成的闩锁机构的部分正面立视图，其中闩锁机构处于锁紧的位置；图15是处于锁紧的位置的闩锁机构的部分正面立视图，其中杯座总成的门处于关闭的位置；图15A是图15的闩锁机构处于解锁的位置的部分正面立视图，其中杯座总成的门处于关闭的位置；图15B是图15的闩锁机构的部分正面立视图，其中杯座总成的门处于部分打开的位置；图15C是图15的闩锁机构的部分正面立视图，其中杯座总成的门处于完全打开的位置；并且图16是具有耦接至其上的阻尼机构的图14的闩锁机构的横截面视图。具体实施方式为了此处说明的目的，术语“上”、“下”、“右”、“左”、“前”、“后”、“垂直”、“水平”以及它们的派生词将如图1中所确定方向涉及本专利技术。然而，应当理解，本专利技术可取各种可选的方向，除非明确指明为相反。还应当理解，附图中所说明的以及下文说明中所描述的特定装置和过程仅仅是本专利技术的示例性实施例。因此，不应认为有关此处公开的实施例的特定的尺寸和其他物理特性是限制性的，除非另外明确说明。参考图1，附图标记10总体上表示控制台总成，其用于设置在一般位于驾驶员侧与乘客侧座椅之间的车辆内部的中央。如图1-3中所示的控制台总成10总体上包括托盘12、隔室14以及杯座总成16。在该实施例中，托盘12包括盖13，并且隔室14也包括盖15。杯座总成16包括右侧“主”门18和左侧“从”门20，其在如图1和4中所示的关闭的位置A与如图7中所示的打开的位置B之间可操作。控制台总成10具有朝车辆前面的第一端部11和朝车辆后面的第二端部11a，以使由坐在控制台总成10的驾驶员侧的车辆乘员观察时，右侧主门18设置在控制台总成的右侧上，并且左侧从门20设置在控制台总成10的左手侧上。虽然本专利技术可以用于提供对各种车辆内部组件的使用，本公开将本专利技术的用途描述和例示为杯座总成16的进入和隐藏系统，其无论如何不是为了限制本专利技术的范围。如图4所示，杯座总成16具有右和左侧的“炸弹舱”样式的门18、20，其具有朝车辆前面的端部18a、20a以及朝车辆后面的端部18b、20b。间隙22设置在沿着其内部长度设置的右与左侧门18、20之间。如图4中所示的右侧主门18包含拼合或突出的部分18c，其延续到左侧从门20的前部20a。左侧从门20具有与右侧主门18的拼合部18c互补的凹部20c，以使拼合部18c有效地嵌入从门20的凹部20c中。如图4中所示，主门18的拼合部18c包含驱动器按钮24，其设置在孔穴32中并实质上用主门18的内部或主体部封装。在操作中，驱动器按钮24用于驱动闩锁机构，如下文进一步说明的，以由关闭或锁紧的位置A（图1）打开杯座总成16。一般地，当驱动器按钮24被使用者驱动时，门18、20分别如由箭头C、D所指示地打开以提供对杯座16的使用。如图5和8中所示，杯座总成16包含杯座或控制台壳体26，其显示为由图6中处于锁紧的位置A的控制台门18、20覆盖本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制台隔室的闩锁机构，其特征在于，包含：控制台壳体；耦接至控制台壳体的驱动器，该控制台壳体具有在锁紧与解锁的位置之间可滑动地支承在其上的第一和第二棘爪总成；以及在打开与关闭的位置之间可旋转地耦接至控制台壳体的第一和第二枢轴臂，每个枢轴臂都具有可以与第一和第二棘爪总成中的一个接合以将枢轴臂保持在关闭的位置上的闩锁撞销。

【技术特征摘要】
2012.08.30 US 61/694,978;2013.02.28 US 13/780,0861.一种用于控制台隔室的闩锁机构，其特征在于，包含：控制台壳体；耦接至控制台壳体的驱动器，该控制台壳体具有在锁紧与解锁的位置之间可滑动地支承在其上的第一和第二棘爪总成；以及在打开与关闭的位置之间可旋转地耦接至控制台壳体的第一和第二枢轴臂，每个枢轴臂都具有可以与第一和第二棘爪总成中的一个接合以将枢轴臂保持在关闭的位置上的闩锁撞销，第一棘爪总成专用于接合第一枢轴臂的闩锁撞销，并且进一步地，其中第二棘爪总成专用于接合第二枢轴臂的闩锁撞销。2.根据权利要求1所述的闩锁机构，其特征在于：所述驱动器用于在控制台壳体上的第一与第二位置之间移动，其中当驱动器处于第一位置时，闩锁撞销可以与第一和第二棘爪总成接合，并且进一步地，其中当驱动器处于第二位置时，闩锁撞销可以从第一和第二棘爪总成解离。3.根据权利要求2所述的闩锁机构，其特征在于，包括：第一和第二门总成，其中第一门由第一枢轴臂支承，并且第二门由第二枢轴臂支承，并且其中当枢轴臂处于关闭的位置时，所述第一和第二门总成配合以覆盖控制台隔室，并且进一步地，其中当枢轴臂处于打开的位置时，所述第一和第二门总成可移动至打开的位置以允许对控制台隔室的使用。4.根据权利要求3所述的闩锁机构，其特征在于，包括：设置在第一门和第二门中的一个的主体部中的驱动器按钮，其中所述驱动器按钮用于在分别与所述第一和第二棘爪总成的锁紧和解锁的位置相互关联的第一与第二位置之间接触并驱动驱动器。5.根据权利要求4所述的闩锁机构，其特征在于，包括：耦接至控制台壳体和驱动器的偏置机构，其将驱动器偏置至第一位置以使所述第一和第二棘爪总成相应地偏置至锁紧的位置。6.根据权利要求1所述的闩锁机构，其特征在于，包括：可旋转地耦接至控制台壳体并彼此传动地耦接的第一和第二齿轮；设置在第一和第二枢轴臂上并可旋转地耦接至控制台壳体的圆形端部，所述圆形端部具有齿状部分，其传动地耦接至第一和第二齿轮中的任一个以便在第一与第二枢轴臂之间提供齿轮系，借此一个枢轴臂的运动引起另一个枢轴臂的互补运动。7.根据权利要求6所述的闩锁机构，其特征在于，包括：耦接至控制台壳体并传动地耦接至第一和第二齿轮中的任一个以抑制闩锁机构的运动的阻尼机构。8.根据权利要求1所述的闩锁机构，其特征在于：闩锁撞销进一步包括用于接触闩锁棘爪总成并随着第一和第二枢轴臂移动至锁紧的位置而将闩锁棘爪总成偏置至解锁的位置的斜面的下侧部。9.根据权利要求8所述的闩锁机构，其特征在于：第一和第二棘爪总成朝着锁紧的位置引力地偏置。10.一种用于控制台隔室的闩锁机构，其特征在于，包含：在打开与关闭的位置之间可旋转地耦接至控制台隔室的第一和第二枢轴臂，每个枢轴臂都具有闩锁撞销；耦接至控制台隔室并在...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗朗西斯·雷蒙德·吉利斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：