船用折臂起重机制造技术

技术编号:9821928 阅读:120 留言:0更新日期:2014-03-31 03:48
本发明专利技术涉及一种船用折臂起重机,包括底座,所述底座上部通过回转支承与塔身连接,所述塔身安装有回转机构,所述回转机构与安装于塔身内部的动力源连接,所述塔身顶部铰接有基本臂,所述基本臂的头部铰接有折臂;所述基本臂底部设置有固定块,所述固定块的一端通过紧固件安装有折臂油缸,所述折臂油缸的活塞杆头部与折臂连接,所述固定块的另一端通过紧固件连接有变幅油缸的活塞杆,所述变幅油缸通过紧固件固定于塔身的一侧。本发明专利技术结构紧凑、合理,操作简便,占用空间资源小。

【技术实现步骤摘要】
船用折臂起重机
本专利技术涉及起重设备
,尤其是用于工程船用的船用折臂起重机。
技术介绍
船用起重机是船舶自备的用于装卸货物的装置和机械,主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械。现有技术中的船用起重机,其吊杆采用整体式结构,在操作过程中,其占用空间较大,起吊工作范围小。
技术实现思路
本 申请人:针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的船用折臂起重机,从而大大减少了占用空间,结构紧凑,起吊工作范围大。本专利技术所采用的技术方案如下: 一种船用折臂起重机,包括底座,所述底座上部通过回转支承与塔身连接,所述塔身安装有回转机构,所述回转机构与安装于塔身内部的动力源连接,所述塔身顶部铰接有基本臂,所述基本臂的头部铰接有折臂;所述基本臂底部设置有固定块,所述固定块的一端通过紧固件安装有折臂油缸,所述折臂油缸的活塞杆头部与折臂连接,所述固定块的另一端通过紧固件连接有变幅油缸的活塞杆,所述变幅油缸通过紧固件固定于塔身的一侧。作为上述技术方案的进一步改进: 所述基本臂的上部安装有控制货物起升的起升绞车,所述起升绞车通过钢丝绳连接至折臂头部的吊钩处。本专利技术的有益效果如下: 本专利技术结构紧凑、合理,操作简便,占用空间资源小。本专利技术通过折臂的设计,在工程船有限的甲板空间内,将一台大工作半径,大起升高度的船用伸缩起重机安装在该类型的船舶上,优化了该起重机外形结构,占用较小的甲板空,能实现多种工程作业。本专利技术适用于驳船船型上使用。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。其中:1、塔身;2、回转支承;3、底座;4、起升绞车;5、基本臂;6、变幅油缸;7、固定块;8、吊钩;9、折臂油缸;10、折臂。【具体实施方式】下面结合附图,说明本专利技术的【具体实施方式】。如图1所示,本实施例的船用折臂起重机,包括底座3,底座3上部通过回转支承2与塔身I连接,塔身I安装有回转机构,回转机构与安装于塔身I内部的动力源连接,塔身I顶部铰接有基本臂5,基本臂5的头部铰接有折臂10 ;基本臂5底部设置有固定块7,固定块7的一端通过紧固件安装有折臂油缸9,折臂油缸9的活塞杆头部与折臂10连接,固定块7的另一端通过紧固件连接有变幅油缸6的活塞杆,变幅油缸6通过紧固件固定于塔身I的一侧。基本臂5的上部安装有控制货物起升的起升绞车4,起升绞车4通过钢丝绳连接至折臂10头部的吊钩8处。实际使用过程中,通过变幅油缸6和折臂油缸9的作用,来实现吊机的大范围工作,不工作时收回,使用方便,节约了空间。以上描述是对本专利技术的解释,不是对专利技术的限定,本专利技术所限定的范围参见权利要求,在本专利技术的保护范围之内,可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用折臂起重机,其特征在于:包括底座(3),所述底座(3)上部通过回转支承(2)与塔身(1)连接,所述塔身(1)安装有回转机构,所述回转机构与安装于塔身(1)内部的动力源连接,所述塔身(1)顶部铰接有基本臂(5),所述基本臂(5)的头部铰接有折臂(10);所述基本臂(5)底部设置有固定块(7),所述固定块(7)的一端通过紧固件安装有折臂油缸(9),所述折臂油缸(9)的活塞杆头部与折臂(10)连接,所述固定块(7)的另一端通过紧固件连接有变幅油缸(6)的活塞杆,所述变幅油缸(6)通过紧固件固定于塔身(1)的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种船用折臂起重机,其特征在于:包括底座(3),所述底座(3)上部通过回转支承(2)与塔身(I)连接,所述塔身(I)安装有回转机构,所述回转机构与安装于塔身(I)内部的动力源连接,所述塔身(I)顶部铰接有基本臂(5),所述基本臂(5)的头部铰接有折臂(10);所述基本臂(5)底部设置有固定块(7),所述固定块(7)的一端通过紧固件安装有折臂油...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡江钱伟杰
申请(专利权)人:无锡起岸重工机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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