【技术实现步骤摘要】
隧道内单极隔离开关结构
[0001 ] 本技术涉及一种隧道内单极隔离开关结构。
技术介绍
隧道是铁路建设工程中一种常见的建筑物，形状多呈现为半圆形。因为铁路接触网专业的设计需求，经常会在隧道内安装接触网使用的隔离开关。由于隧道内空间狭窄，且多数情况下又没有预留隔离开关的安装洞穴，如果按照常规的方法在隧道壁上面安装隔离开关，如图1-1、1-2所示，常常会出现操作机构占用安全救援通道“d”、隔离开关的安全绝缘距离“ 1 ”无法满足、隔离开关安装高度“h”过低或者是隔离开关占用行车空间等多种问题，难以满足设计要求和运营使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种隧道内单极隔离开关结构，以利于在隧道内合理的安装单极隔离开关，不仅要满足隔离开关的各项技术指标，而且要保证设备使用的安全规范。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是提供一种隧道内单极隔离开关结构，该隔尚开关结构安装在 隧道壁上，其中:该隔尚开关结构包括有偏移主轴的主轴偏移后的隔离开关、联轴器、扁平轴、隔离开关的分合闸驱动拐臂以及操作机构；所述的扁平轴通过联轴器与主轴偏移后隔离开关的主轴连接，所述驱动拐臂安装在扁平轴上，与操作机构连接有传动杆，操作机构紧贴所述隧道壁安装。本技术的效果是在不改变隔离开关的产品结构和传动原理的情况下，设计出符合隧道内单极隔离开关的结构，不仅满足了运营使用的各项要求，而且大大减少了设计成本和生产成本的支出，也缩短了隧道内产品的设计生产周期。【附图说明】图1-1、1-2为原有的隔离开关偏移主轴对比图(合闸状态)；图2-1、2_2为本技术的隧道内安装单级隔离开关的空间布置结构...
【技术保护点】
一种隧道内单极隔离开关结构，该隔离开关结构安装在隧道壁上，其特征是：该隔离开关结构包括有偏移主轴（5）的主轴偏移后的隔离开关（2）、联轴器（3）、扁平轴（4）、隔离开关的分合闸驱动拐臂（6）以及操作机构（7）；所述的扁平轴（4）通过联轴器（3）与主轴偏移后的隔离开关（2）的主轴（5）连接，所述驱动拐臂（6）安装在扁平轴（4）上，与操作机构（7）连接有传动杆（8），操作机构（7）紧贴所述隧道壁安装。
【技术特征摘要】
1.一种隧道内单极隔离开关结构，该隔离开关结构安装在隧道壁上，其特征是:该隔离开关结构包括有偏移主轴(5)的主轴偏移后的隔离开关(2)、联轴器(3)、扁平轴(4)、隔离开关的分合闸驱动拐臂(6)以及操作...
【专利技术属性】
技术研发人员：李磊，韩柱先，刘金和，康红艳，翟成亮，冯学良，徐国庆，
申请(专利权)人：斯第华电气天津有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。