【技术实现步骤摘要】
铁路设备操控的机构分合信号装置
本技术涉及一种铁路设备、操控单元的信号输出装置，特别是一种铁路设备操控的机构分合信号装置。
技术介绍
铁路设备信号的输出是铁路正常运行的必须产品，为工作人员操作提供可靠的指示，系统运行提供必要的保障。以往设备上的信号输出均采用FlO系列辅助开关或带延时的进口开关。FlO系列辅助开关将整个信号的时序简单等分为分信号、过渡信号、合信号，常规操控设备输出为旋转式，而信号的输出也为旋转传动，且输出角度为90度。该结构的分合信号的时序太大，过渡信号的时序太小，不能准确的反应隔离开关设备当前位置；带延时的进口开关能满足使用要求但是进价较高,直接增加生产成本。
技术实现思路
为解决上述技术中存在的问题，本技术的目的是提供一种铁路设备操控的机构分合信号装置，采用市面既有的凸轮辅助开关。该组件结构简单，安装方便，节省了设备内部使用空间及原材料成本，提高了机构分合信号的灵敏度，不仅能准确的提供分合信号，且在保证使用性能的前提下降低经济成本。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是提供铁路设备操控的机构分合信号装置，其中:该装置包括主摇臂、连杆、副...
【技术保护点】
一种铁路设备操控的机构分合信号装置，其特征是：该装置包括主摇臂（6）、连杆（5）、副摇臂（3）、间隔柱（2）、支撑板（4）、转换开关（1），所述转换开关（1）通过间隔柱（2）连接在支撑板（4）上，在间隔柱（2）的一侧可旋转的固定有副摇臂（3），副摇臂（3）通过连杆（5）与主摇臂（6）连接。
【技术特征摘要】
1.一种铁路设备操控的机构分合信号装置，其特征是:该装置包括主摇臂(6)、连杆(5)、副摇臂(3)、间隔柱(2)、支撑板(4)、转换开关(1)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，刘金和，张越，钟志平，陈玉玺，
申请(专利权)人：斯第华电气天津有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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