一种车厢式矿车车架制造技术

技术编号:9802587 阅读:118 留言:0更新日期:2014-03-23 05:43
本实用新型专利技术公开了一种车厢式矿车车架,包括底盘及固定安装在底盘正上方的车厢托盘;所述底盘还包括主梁、连接机构和缓冲装置;所述主梁设置在底盘底部;所述连接机构和缓冲装置分别设置底盘的前后两端;所述底盘左右两侧均设置有两个轮对安装盘;所述左右轮对安装盘之间设置有横梁,且位于主梁下方;所述缓冲装置与底盘之间设置有弹簧;该设备不仅在底盘中间设置了主梁,还在轮对安装盘之间设置了横梁,双重保证了车架的承载能力;而且在缓冲装置与底盘之间还增设了弹簧,进一步的提高了缓冲性能;同时车架的个组件都是以可拆式安装连接,解决了以往一体式车架维修不便等问题。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种车厢式矿车车架,包括底盘及固定安装在底盘正上方的车厢托盘;所述底盘还包括主梁、连接机构和缓冲装置;所述主梁设置在底盘底部;所述连接机构和缓冲装置分别设置底盘的前后两端;所述底盘左右两侧均设置有两个轮对安装盘;所述左右轮对安装盘之间设置有横梁,且位于主梁下方;所述缓冲装置与底盘之间设置有弹簧;该设备不仅在底盘中间设置了主梁,还在轮对安装盘之间设置了横梁,双重保证了车架的承载能力;而且在缓冲装置与底盘之间还增设了弹簧,进一步的提高了缓冲性能;同时车架的个组件都是以可拆式安装连接,解决了以往一体式车架维修不便等问题。【专利说明】一种车厢式矿车车架
本技术涉及一种车厢式矿车车架。
技术介绍
矿车是煤矿开采及隧道掘进等诸多工程领域中重要的运输工具。而矿车车架是取决与矿车运输能力的主要组件,在现有技术中的矿车车架普遍存在着以几个问题:1.矿车运输的大部分都是重量比较大的物品,由于车架承载能力有限而致使车架断裂;2.运输中车架与车架之间容易产生碰撞,缓冲器达不到保护效果。3.—体式车架维修不方便。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为解决上述问题,本技术提出了一种承载能力大和缓冲性好的车厢式矿车车架。( 二 )技术方案本技术的车厢式矿车车架,包括底盘及固定安装在底盘正上方的车厢托盘;所述底盘还包括主梁、连接机构和缓冲装置;所述主梁设置在底盘底部;所述连接机构和缓冲装置分别设置底盘的前后两端;所述底盘左右两侧均设置有两个轮对安装盘;所述左右轮对安装盘之间设置有横梁,且位于主梁下方;所述缓冲装置与底盘之间设置有弹簧。进一步地,所述车厢托盘的托面呈圆弧状。进一步地,所述连接机构包括固定件以及与固定件相扣的链环。(三)有益效果本技术与现有技术相比较,其具有以下有益效果:本技术的车厢式矿车车架,不仅在底盘中间设置了主梁,还在轮对安装盘之问设置了横梁,双重保证了车架的承载能力;而且在缓冲装置与底盘之间还增设了弹簧,进一步的提高了缓冲性能;同时车架的个组件都是以可拆式安装连接,解决了以往一体式车架维修不便等问题。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的主视图;图2是本技术的俯视图。1-底盘;2_车厢托盘;3_主梁;4_横梁;5_轮对安装盘;6_缓冲装置;7_弹簧;8-连接机构。【具体实施方式】如图1和图2所示的一种车厢式矿车车架,包括底盘I及固定安装在底盘I正上方的车厢托盘2 ;所述底盘I还包括主梁3、连接机构8和缓冲装置6 ;所述主梁3设置在底盘I底部;所述连接机构8和缓冲装置6分别设置底盘I的前后两端;所述底盘I左右两侧均设置有两个轮对安装盘5 ;所述左右轮对安装盘5之间设置有横梁4,且位于主梁3下方;所述缓冲装置6与底盘I之间设置有弹簧7。其中,所述车厢托盘2的托面呈圆弧;所述连接机构8包括固定件以及与固定件相扣的链环。本技术的车厢式矿车车架,不仅在底盘中间设置了主梁,还在轮对安装盘之间设置了横梁,双重保证了车架的承载能力;而且在缓冲装置与底盘之间还增设了弹簧,进一步的提高了缓冲性能;同时车架的个组件都是以可拆式安装连接,解决了以往一体式车架维修不便等问题。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的构思和范围进行限定。在不脱离本技术设计构思的前提下,本领域普通人员对本技术的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本技术的保护范围,本技术请求保护的
技术实现思路
,已经全部记载在权利要求书中。【权利要求】1.一种车厢式矿车车架,包括底盘及固定安装在底盘正上方的车厢托盘;其特征在于:所述底盘还包括主梁、连接机构和缓冲装置;所述主梁设置在底盘底部;所述连接机构和缓冲装置分别设置底盘的前后两端;所述底盘左右两侧均设置有两个轮对安装盘;所述左右轮对安装盘之间设置有横梁,且位于主梁下方;所述缓冲装置与底盘之间设置有弹簧。2.根据权利要求1所述的车厢式矿车车架,其特征在于:所述车厢托盘的托面呈圆弧状。3.根据权利要求1所述的车厢式矿车车架,其特征在于:所述连接机构包括固定件以及与固定件相扣的链环。【文档编号】B62D21/18GK203486006SQ201320494160【公开日】2014年3月19日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日 【专利技术者】高兴鑫 申请人:重庆市永川区富强机械制造有限公司本文档来自技高网
...

【技术保护点】
一种车厢式矿车车架,包括底盘及固定安装在底盘正上方的车厢托盘;其特征在于:所述底盘还包括主梁、连接机构和缓冲装置;所述主梁设置在底盘底部;所述连接机构和缓冲装置分别设置底盘的前后两端;所述底盘左右两侧均设置有两个轮对安装盘;所述左右轮对安装盘之间设置有横梁,且位于主梁下方;所述缓冲装置与底盘之间设置有弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:高兴鑫
申请(专利权)人:重庆市永川区富强机械制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1