【技术实现步骤摘要】
一种快卸式电缆卡縮
本技术涉及连接件结构领域，特别涉及了一种快卸式电缆卡箍。
技术介绍
航空发动机的控制和状态监测是通过电子控制器、控制附件、温度传感器、压力传感器等有机的组合在一起实现的，而它们之间的信号传输，需要使用大量电缆。敷设电缆的过程中，需要考虑相邻管路、附件的情况，同时考虑发动机振动、装配工艺性、维护性、可靠性等一系列问题。传统的电缆固定，采用单联卡箍或双联卡箍与管路固定的方式，此方法只适用于电缆数目较少，单根独立走向的情况。在电缆较多的情况下，传统的固定方式对每根电缆进行单独固定，占用空间大，增加了发动机重量，装配和维护需要对每个固定卡箍，逐个拆装，操作繁琐。因此需要设计一种用于并排敷设的电缆固定卡箍，以提高装配工艺性和使用维护性。
技术实现思路
本技术的目的是为克服传统发动机电缆卡箍，拆装电缆需要同时拆装卡箍，工作量大，维护时间长且只能固定一根电缆的问题，特提供了一种快卸式电缆卡箍。本技术提供了一种快卸式电缆卡箍，其特征在于:所述的快卸式电缆卡箍，包括快卸销1，左盖板2，销轴3，卡箍框架4，右盖板5 ；其中:快卸销I穿过右盖板5，右盖板5通过销轴3与卡箍框架4相连，左盖板2通过销轴3与卡箍框架4相连；左盖板2的固定端开有圆形孔，直径保证快卸销I可以自由通过；卡箍框架4，中心开有十字型槽，其一个方向为通槽，允许快卸销I从上至下顺利通过，另外一个方向为限位槽，可以限制快卸销I的转动；装配电缆时快卸销I穿过左盖板2，旋转快卸销1，使其依靠右盖板的弹性变形将快卸销I压在卡箍框架4的限位槽中，实现电缆的固定，拆卸电缆时，向下压快卸销1，并将其旋转至通...
【技术保护点】
一种快卸式电缆卡箍，其特征在于：所述的快卸式电缆卡箍，包括快卸销（1），左盖板（2），销轴（3），卡箍框架（4），右盖板（5）；其中：快卸销（1）穿过右盖板（5），右盖板（5）通过销轴（3）与卡箍框架（4）相连，左盖板（2）通过销轴（3）与卡箍框架（4）相连；左盖板（2）的固定端开有圆形孔，直径保证快卸销（1）可以自由通过；卡箍框架（4），中心开有十字型槽，其一个方向为通槽，允许快卸销（1）从上至下顺利通过，另外一个方向为限位槽，可以限制快卸销（1）的转动。
【技术特征摘要】
1.一种快卸式电缆卡箍，其特征在于:所述的快卸式电缆卡箍，包括快卸销(1)，左盖板(2)，销轴(3)，卡箍框架(4)，右盖板(5)； 其中:快卸销(I)穿过右盖板(5)，右盖板(5)通过销轴(3)与卡箍框架(4)相连，左盖板(2)通过销轴(3)与卡箍框架(4)相连；左盖板(2)的固定端开有圆形孔，直径保证快卸销(I)可以自由通过；卡箍框架(4)，中心开有十...
【专利技术属性】
技术研发人员：史志勇，王凯，许旭莹，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所，
类型：实用新型
国别省市：
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